Fórmula 1
AlphaTauri confirma que Gasly seguirá con ellos en la F1 2023
Durante la rueda de prensa del GP de Canadá 2022 de F1, Franz Tost, director de AlphaTauri ha confirmado la continuidad de Pierre Gasly en Faenza para 2023.

Juanjo Sáez
Editado: 18 jun 2022, 16:55
Copiar enlace
Compartir en Viber

Después de algunos rumores que habían colocado a Pierre Gasly fuera de la estructura austriaca a raíz de la renovación de Sergio Pérez con Red Bull, Franz Tost, director del equipo AlphaTauri, ha confirmado que el piloto francés continuará en Faenza la próxima temporada.
Durante la rueda de prensa de jefes de equipo del Gran Premio de Canadá 2022 de Fórmula 1, Tost elogió el actual estado de forma de su piloto y confirmó que continuaría junto a ellos en 2023 "al 100%".
"Pierre ha mejorado mucho. Desafortunadamente, al comienzo de la temporada, tuvimos muchos problemas de fiabilidad, pero no fue su culpa, fue del equipo. Estoy muy contento ahora de que, al menos en Bakú, haya podido demostrar lo bueno que es, y espero que le proporcionemos un coche competitivo para el resto de la temporada, porque Pierre tiene la capacidad de estar delante, y está en manos del equipo darle un coche competitivo realmente bueno", dijo el austriaco.
Siguiendo con sus declaraciones, Franz Tost se encargó de terminar con todos los rumores que circulaban sobre el futuro del #10.
"Será piloto de la Scuderia AlphaTauri en 2023. Esto está 100% confirmado. Tiene un contrato en vigor. No hay nada que decir más", concluyó.
De esta forma, el piloto francés no romperá su contrato antes de tiempo y seguirá compitiendo bajo los colores de la escudería de Faenza, al menos, por una temporada más.
Si bien es cierto que su contrato ya se extendía hasta finales de la próxima campaña, por lo que no es una renovación al uso, el propio Helmut Marko había repetido en varias ocasiones que si Pierre Gasly deseaba salir de la estructura, tendría la puerta abierta completamente, ya que no tenía sentido seguir reteniéndole sin opción a ascender al equipo superior.
Según las palabras del director del equipo de Faenza, los deseos de la escudería eran mantener la misma alineación por tercer curso consecutivo, por lo que se espera que Yuki Tsunoda también continúe en su actual asiento en la temporada 2023 de la Fórmula 1.
También puedes leer:
- Técnica F1: los diferentes alerones traseros para el GP de Canadá
- Red Bull combate el sobrecalentamiento con nuevas pinzas de freno
- Alonso: "El coche parece funcionar bien aquí en Canadá"
- Cómo funcionará la norma del porpoising de la FIA en la F1
Pierre Gasly al volante de su AlphaTauri AT03 en el GP de Canadá 2022 de F1
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Red Bull combate el sobrecalentamiento con nuevas pinzas de freno
Siguiente artículo Más cambios para Leclerc y saldrá último en el GP de Canadá de F1
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Juanjo Sáez

¿Quién habría ganado el hipotético campeonato 'sprint' en la F1 2026?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
19 h
¿Quién habría ganado el hipotético campeonato 'sprint' en la F1 2026?

Zak Brown asegura que Piastri está volviendo a ser el de antes
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
22 h
Zak Brown asegura que Piastri está volviendo a ser el de antes

Verstappen se defiende de las críticas por poner en duda las nuevas reglas de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Verstappen se defiende de las críticas por poner en duda las nuevas reglas de la F1

Más de
Pierre Gasly

Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 15 h
Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1

Alpine F1 pierde rendimiento en carrera: las llantas afectan a los neumáticos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
20 h
Alpine F1 pierde rendimiento en carrera: las llantas afectan a los neumáticos

Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!

Más de
Racing Bulls

Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
Fórmula 1 4 d
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?

La interesante comparación de Lawson entre el Racing Bulls y el Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1 5 d
La interesante comparación de Lawson entre el Racing Bulls y el Red Bull

Quienes durmieron peor anoche tras Singapur F1: Norris y Tsolov
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
7 d
Quienes durmieron peor anoche tras Singapur F1: Norris y Tsolov
Últimas noticias

Biard: "El Maserati GT2 será emocionante en 2026; el año que viene queremos continuidad y progresión"
GT2 European Series
GT2 GT2 European Series
Portimão
4 min
Biard: "El Maserati GT2 será emocionante en 2026; el año que viene queremos continuidad y progresión"

El tercer mundial de Senna en F1, el más difícil y el mejor
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 27 min
El tercer mundial de Senna en F1, el más difícil y el mejor

McLaren F1 usará las últimas mejoras de 2026 para probar piezas del coche de 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 12 h
McLaren F1 usará las últimas mejoras de 2026 para probar piezas del coche de 2027
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse
