Fórmula 1
Alonso coquetea con volver a Le Mans con Aston Martin y el Valkyrie
El piloto español habló sobre la posibilidad de competir en las 24 Horas de Le Mans con el Aston Martin Valkyrie, sin saber si estará en la Fórmula 1 en 2027.
Mario Galán
Editado: 13 sept 2024, 7:23
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El equipo Aston Martin no solo tiene su ambición puesta en la Fórmula 1, sino que los de Silverstone también buscan llegar a tocar la gloria en las 24 Horas de Le Mans, y a partir del próximo año lo intentarán hacer el programa del Valkyrie, un vehículo de competición que cuenta con un modelo homologado para su rodaje por carretera.
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Y precisamente uno de sus propietarios es Fernando Alonso, quien a principios de 2024 firmó la renovación con el conjunto británico con una duración a largo plazo y que irá más allá de su estancia en el Gran Circo. Por lo tanto, muchos se preguntan si su intención será ir a por la tercera corona en el circuito de La Sarthe cuando su tiempo en los monoplazas acabe.
Durante la disputa del Gran Premio de Azerbaiyán se le preguntó sobre su futuro, puesto que con el fichaje de Adrian Newey, y quizá con un coche más competitivo, podría intentar alargar su trayectoria para ir a por el tercer título mundial. Aunque no reveló si estará en la Fórmula 1 más allá de 2026, lo que es seguro para el asturiano es que su hambre por competir no cesará en el corto plazo, cuando se acerque a los 50 años.
"Estaré pilotando en 2026, y después de ese año… estaré en la Fórmula 1 o en cualquier otra categoría, pero estaré ligado a Aston Martin, y seguiré pilotando", dijo Fernando Alonso, al que poco después se le preguntó precisamente por el proyecto en las carreras de resistencia de la firma inglesa, puesto que esas palabras dieron pie a ello.
En el momento en el que se le propuso si sería un miembro de la alineación del Aston Martin Valkyrie del WEC en los próximos años, no lo vio con malos ojos, incluso sonrió sobre la posibilidad de intentar ir a por la que sería su tercera victoria en la mítica prueba de resistencia francesa: "Por qué no, el programa para Le Mans está tomando forma, y quién sabe si en 2027, 2028 o 2029".
El fabricante ya puso sobre la pista su prototipo para dar el salto en 2025, con unas pruebas en Silverstone y Donington Park, de la mano de Hearth of Racing, la estructura que ayudará en su participación en las 24 Horas de Le Mans, aunque todavía se desconocen muchos de los detalles del plan para el futuro próximo y, por supuesto, sus piloto.
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