Alonso, 8º en Portugal: "Ha sido un fin de semana súper"

Fernando Alonso volvió a destacar con un octavo puesto en un GP de Portugal donde salía 13º. El asturiano se mostró contento, aunque consciente de que los sábados deben ir mejor.

Alonso, 8º en Portugal: "Ha sido un fin de semana súper"

Fernando Alonso recuperó sensaciones, volvió a mostrar su hambre y aprovechó el genial ritmo del Alpine (de los coches más rápidos en velocidad punta) para lograr un valioso octavo puesto en el GP de Portugal.

"El fin de semana fue el mejor en general en cuanto a ritmo. El coche estaba bien y era competitivo en cuanto a los rivales. Con un Ferrari, con un McLaren... estábamos en una lucha que en Bahrein y en Imola parecía impensable. Un fin de semana positivo en ese sentido", resumió ante los micrófonos de DAZN F1.

El #14 volvió a lamentar el paso atrás que dio en la clasificación, y es consciente de que tiene que mejorar los sábados para lo que llega: "Ayer en la clasificación sigo sin entender cómo se pudo perder un segundo y pico en esas vueltas, pero lo pasado, pasado está. Afortunadamente lo sábados no sirven para nada, así que da igual lo que hagas, lo importante son los domingos"

"Hubiera ayudado salir adelante, sin duda, intentaremos salir mejor en las próximas, Mónaco y España, porque adelantas muy mal, pero bueno, es lo que hay".

Alonso y Alpine tuvieron libertad para elegir con qué neumáticos arrancar la carrera, dado que salían fuera del top 10, y optaron por los medios. El inicio fue bueno y Alonso se acercó al top 10, pero en la curva 5 se fue largo en medio de la batalla y tuvo que aprovechar la escapatoria, perdiendo terreno. Al final de la primera vuelta era 14º.

Atento al campeonato

Cuando la carrera se relanzó en la vuelta 6 tras el Safety Car que provocó Raikkonen, Alonso dio cuenta de Russell y se lanzó a por Giovinazzi, al que sin embargo no lograría pasar hasta que el italiano y varios pilotos de los que iban por delante entraron a boxes.

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Fernando Alonso, Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521
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Fernando Alonso, Alpine A521

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Fernando Alonso, Alpine A521, Mick Schumacher, Haas VF-21

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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, Fernando Alonso, Alpine A521

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Fernando Alonso, Alpine A521

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Fernando Alonso, Alpine A521, Mick Schumacher, Haas VF-21

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Nicholas Latifi, Williams FW43B, Fernando Alonso, Alpine A521

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Fernando Alonso, Alpine A521

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Fernando Alonso, Alpine A521, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

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Fernando Alonso, Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521
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Fernando Alonso, Alpine A521

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Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Fernando Alonso, Alpine A521

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Fernando Alonso, Alpine A521

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Fernando Alonso, Alpine A521

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Fernando Alonso, Alpine A521

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Fernando Alonso, Alpine A521

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Fernando Alonso, Alpine A521

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Fernando Alonso, Alpine A521

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Fernando Alonso, Alpine F1 en la conferencia de prensa

Fernando Alonso, Alpine F1 en la conferencia de prensa
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Foto de: FIA Pool

Fernando Alonso, Alpine F1

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Fernando Alonso, Alpine F1

Fernando Alonso, Alpine F1
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Daniil Kvyat, reserva de Alpine F1 y Fernando Alonso, Alpine F1

Daniil Kvyat, reserva de Alpine F1 y Fernando Alonso, Alpine F1
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Fernando Alonso, Alpine F1

Fernando Alonso, Alpine F1
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Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Fernando Alonso, Alpine A521, George Russell, Williams FW43B, Lance Stroll, Aston Martin AMR21

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Fernando Alonso, Alpine A521, George Russell, Williams FW43B, Lance Stroll, Aston Martin AMR21
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, George Russell, Williams FW43B, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, George Russell, Williams FW43B, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, George Russell, Williams FW43B, Fernando Alonso, Alpine A521, al inicio

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, George Russell, Williams FW43B, Fernando Alonso, Alpine A521, al inicio
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Fernando Alonso, Alpine A521, George Russell, Williams FW43B, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, al inicio

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Fernando Alonso, Alpine A521, George Russell, Williams FW43B, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, al inicio
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George Russell, Williams FW43B, Fernando Alonso, Alpine A521, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, al inicio

George Russell, Williams FW43B, Fernando Alonso, Alpine A521, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, al inicio
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Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Fernando Alonso, Alpine A521, George Russell, Williams FW43B, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, al inicio

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Fernando Alonso, Alpine A521, George Russell, Williams FW43B, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, al inicio
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Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521, and Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521, and Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02
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Fernando Alonso, Alpine A521, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Nicholas Latifi, Williams FW43B

Fernando Alonso, Alpine A521, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Nicholas Latifi, Williams FW43B
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Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, George Russell, Williams FW43B, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Nicholas Latifi, Williams FW43B, Nikita Mazepin, Haas VF-21

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, George Russell, Williams FW43B, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Nicholas Latifi, Williams FW43B, Nikita Mazepin, Haas VF-21
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Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Fernando Alonso, Alpine A521, Lance Stroll, Aston Martin AMR21,Nicholas Latifi, Williams FW43B

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Fernando Alonso, Alpine A521, Lance Stroll, Aston Martin AMR21,Nicholas Latifi, Williams FW43B
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Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Fernando Alonso, Alpine A521, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Nicholas Latifi, Williams FW43B, Nikita Mazepin, Haas VF-21, Mick Schumacher, Haas VF-21

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Fernando Alonso, Alpine A521, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Nicholas Latifi, Williams FW43B, Nikita Mazepin, Haas VF-21, Mick Schumacher, Haas VF-21
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Finalmente paró cuando iba sexto, en la vuelta 41. Cuando todo se estabilizó, se reincorporó 11º, habiendo ganado posición con Vettel y Giovinazzi. Tras perseguir a Ricciardo con un genial ritmo con duros, logró adelantar a Gasly cuando el australiano hizo lo mismo al final de la vuelta 49, y ahí llegó a la 10ª plaza.

Muy poco después, Alonso se puso noveno al pasar a Ricciardo. "¿Quién es el siguiente?", decía por radio, y se lanzó a por Sainz en las últimas 15 vueltas. Con mejor ritmo con duros, al inicio de la vuelta 59 Fernando dejó atrás a Carlos para ser octavo.

"Contento con estos puntos y con el fin de semana en general, además del domingo. En la FP2 fuimos quintos, en la FP3 hubiera sido tercero, así que ha sido un fin de semana 'súper' en ese sentido", celebró.

Completadas las tres primeras citas del curso, Alonso sigue acumulando experiencia para continuar con su curva de aprendizaje. "No ha sido fácil adaptarse y obtener sensaciones de ir tan cerca unos de otros. Sigo aprendiendo cada vuelta que doy y sigo acostumbrándome y mejorando".

"Aunque suene un poco obvio, como dije en Imola, cada vez que me subo al coche y hay una salida, un adelantamiento, un Safety Car, todos esos botones, todas esas cosas que tienes que hacer... te van saliendo más y más automáticas, y no tienes que pensar en ellas".

Con este resultado, Alonso suma cinco puntos en tres carreras, aunque hay que recordar que la FIA revisará la sanción a Raikkonen en el GP de Emilia Romagna y la 10ª plaza que el bicampeón logró allí, peligra.

Aunque ha logrado en Portimao un buen resultado, Alonso admite que podría haber logrado más con una mejor posición de salida: "Muy contento con el fin de semana, con el resultado. Creo que teníamos mejor coche que para ser octavo, podríamos haber sido sextos, quizás quintos... porque el coche ha ido muy bien, pero contento de haber acabado y de sumar más kilómetros".

La siguiente carrera, el próximo fin de semana, cuando la Fórmula 1 llegue al Gran Premio de España. Sobre su cita como local, Alonso concluyó: "Con ganas de llegar. No hicimos la pretemporada en Barcelona este año así que va a ser rodar por primera vez allí con estos coches, y va a ser un desafío".

"Y la clasificación, que ha sido regular en las últimas carreras, tanto en Barcelona como en Mónaco va a ser lo más importante del fin de semana, así que tengo que ponerme las pilas en ese sentido e intentaré mejorar".

Las declaraciones de Carlos Sainz en Portimao

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