Declaraciones

Fórmula 1 GP de Australia

Alonso explica su 'doble abandono' en Australia F1: ¡fue por diferentes problemas!

Alonso admite que Aston Martin sigue lejos de donde quiere estar, pero saca cosas positivas de la primera carrera de la F1 2026 en el GP de Australia.

Juanjo  Sáez

Juanjo Sáez

Editado: 8 mar 2026, 11:16

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Foto de: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

La carrera del Gran Premio de Australia 2026 de la Fórmula 1 ya tenía final antes de empezar para los dos pilotos de Aston Martin, ya que sabían desde antes de llegar a Melbourne que los problemas del motor Honda no les permitirían cruzar la bandera a cuadros y eso fue lo que sucedió.

Tanto Fernando Alonso como Lance Stroll se tomaron la carrera a modo test, "abandonando" en varias ocasiones, antes de salir a pista con muchas vueltas perdidas para seguir acumulando aprendizaje.

En cuanto a los dos problemas que le hicieron pasar por boxes y finalmente retirarse, Alonso explicó que se había debido a dos averías distintas, pero se mostró contento por el hecho de poder haber dado una gran cantidad de vueltas para ayudar tanto a Aston Martin como a Honda.

"Intentando ayudar al equipo, dando las máximas vueltas posibles. En la vuelta 14 o 15 vieron un dato anómalo en la telemetría, tuvimos que parar, hicimos algunos cambios en el coche para resolverlo y eso se solucionó, pero tuvimos otro problema unas vueltas después y tuvimos que parar también por precaución. Así que, bueno, más o menos lo esperado". 

"Sabíamos que iba a ser una carrera casi imposible de acabar. Pero bueno, hemos dado bastantes vueltas entre Lance y yo y ojalá podamos en China dar otro pasito más en esa dirección", dijo.

Si bien todos los dedos señalan a Honda, el bicampeón del mundo español de Fórmula 1 reconoció que la primera carrera de la temporada ha sido útil para el equipo y señala varias cosas a mejorar.

"Ha sido la primera vez que hacemos una vuelta de formación, la primera vez que hacemos la salida, que gestionamos el despliegue de energía en la primera vuelta. En los test de Bahrein nunca lo logramos, así que fue la primera vez de muchas cosas. Lo hicimos con ambos coches, algunas cosas funcionaron y otras no. También fue la primera vez que hicimos una parada en boxes, que no fue bien, así que tenemos que mejorar ahí. Pero bueno, mientras no tengamos un motor para terminar las carreras, tenemos que, como equipo, mejorar en todas las pequeñas áreas que no hemos podido hacer durante el invierno".

Te interesará:

WhatsApp Motorsport.com España

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Cinco conclusiones rápidas de la primera carrera de la nueva era de la F1 en Australia

Siguiente artículo Piastri, tras su accidente antes del GP de Australia: "No esperaba 100 kW extra"

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Juanjo Sáez



Sainz responde a Alonso: "Llevo 12 años en la F1 y ahora tenemos el nivel más alto"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

8 h

Sainz responde a Alonso: "Llevo 12 años en la F1 y ahora tenemos el nivel más alto"



Alonso llega a México con confianza en Aston y Honda: "Vamos por buen camino"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

10 h

Alonso llega a México con confianza en Aston y Honda: "Vamos por buen camino"



Pérez afirma que se retirará de la F1 en 2029 y explica los motivos

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

11 h

Pérez afirma que se retirará de la F1 en 2029 y explica los motivos

Más de

Fernando Alonso



A qué hora es la FP1 y la FP2 del GP de México de F1 2026 y cómo ver

Fórmula 1

Fórmula 1 14 h

A qué hora es la FP1 y la FP2 del GP de México de F1 2026 y cómo ver



Alonso lleva el "Día de Muertos" a su casco para México: ¡así es la calavera que llevará!

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Alonso lleva el "Día de Muertos" a su casco para México: ¡así es la calavera que llevará!



Alonso revela el alcance de los daños y asegura que podía puntuar "por méritos propios"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 d

Alonso revela el alcance de los daños y asegura que podía puntuar "por méritos propios"

Más de

Aston Martin



Sin MGU-H, Honda F1 avisa de un posible problema con el turbo en México

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

12 h

Sin MGU-H, Honda F1 avisa de un posible problema con el turbo en México



Newey matiza las críticas de Horner en su libro: ¿sigue la amistad?

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

19 h

Newey matiza las críticas de Horner en su libro: ¿sigue la amistad?



Honda advierte a la F1 sobre el regreso de los motores V8: "No será tan sencillo"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Honda advierte a la F1 sobre el regreso de los motores V8: "No será tan sencillo"

Últimas noticias



Moto3 en Sepang - Almansa, el más rápido del viernes - Resultados y resumen

Moto3

MOT3 Moto3 9 min

Moto3 en Sepang - Almansa, el más rápido del viernes - Resultados y resumen



Moto2 en Sepang - Guevara lidera los Libres 1 y Manu González sufre una caída - Resultados y resumen

Moto2

MOT2 Moto2 31 min

Moto2 en Sepang - Guevara lidera los Libres 1 y Manu González sufre una caída - Resultados y resumen



Jorge Martín, declarado 'apto' para el resto del GP de Malasia; Fernández, baja

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malasia

1 h

Jorge Martín, declarado 'apto' para el resto del GP de Malasia; Fernández, baja



Este Ferrari F50 sólo ha recorrido 171 km en casi 30 años

Coches

Auto Coches

Este Ferrari F50 sólo ha recorrido 171 km en casi 30 años

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse