Alonso explica por qué "los F1 no están hechos para circuitos urbanos"

En los últimos años, la Fórmula 1 ha recibido mucho interés de sedes que muy a menudo han sido ciudades que quieren que los coches corran en sus calles, es decir, en circuitos urbanos. Por ello, algunos trazados tradicionales han desaparecido del calendario recientemente, mientras que hay otros que están bajo presión año tras año con su continuidad siempre en juego.

Tras el Gran Premio de Las Vegas, que fue la octava carrera de la temporada que se disputó en un circuito urbano en este 2023, Fernando Alonso pidió a la Fórmula 1 que buscase un equilibrio entre los circuitos urbanos y los tradicionales y explicó por que los coches actuales no están hechos para correr en trazados callejeros.

"Necesitamos un buen equilibrio", dijo. "Esta semana, todos los pilotos han dicho que no es muy divertido pilotar en este tipo de circuitos, con velocidades de unos 360 kilómetros por hora, sin agarre, sin visibilidad, con baches infernales y cosas así".

"Sé que puede parecer bueno desde fuera, pero estos coches no están hechos para pasar por las curvas a 80 kilómetros por hora. Estos coches están hechos para pilotar en Suzuka, Barcelona, Silverstone y sacar su máximo potencial".

"Así que tenemos que encontrar un equilibrio en el campeonato y en el calendario. También necesitamos mantener algunas carreras tradicionales, donde los coches de F1 puedan brillar", añadió el bicampeón del mundo español de Fórmula 1.

Hablando sobre el circuito urbano de Las Vegas, Alonso dijo que "estuvo bien", pero que algunos detalles lo habrían hecho todavía mejor: "Lo único fue el nivel de agarre, que era demasiado bajo. Sé que es igual para todos, pero en un circuito urbano a veces hay que tener en cuenta el factor extra del peligro".

Como ejemplo, el piloto de Aston Martin citó el accidente de Lando Norris. El británico perdió repentinamente el control de su coche e impactó con fuerza contra el muro. Tras una visita al hospital, se comprobó que estaba bien y le dieron el alta, pero el incidente preocupó a sus compañeros de parrilla.

De hecho, el jefe del equipo, Andrea Stella, explicó que ese accidente se debió a que sus gomas estaban demasiado frías y a un bache que había en mitad de la pista, por lo que Lando Norris simplemente pasó por encima y perdió el control: "No sé si fue solo o con alguien más, pero parecía que estábamos conduciendo en una pista medio seca/medio mojada. En un circuito urbano, eso es un poco extraño. Había un bache, tenía poca temperatura y eso fue todo".

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team

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