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Todos los bicampeones del mundo de F1 de la historia

Max Verstappen se suma a la selecta y exclusiva lista de bicampeones del mundo de F1. Repasa la lista de todos los que han ganado el título dos veces en la historia.

La historia de la Fórmula 1 está llena de grandes nombres que han puesto su nombre con letras de oro en la lista de campeones del mundo, pero solo unos pocos han logrado repetir gesta y sumar dos títulos de la máxima categoría del automovilismo.

Aquí está la lista con todos ellos después de que Max Verstappen se sumara en el Gran Premio de Japón de 2022.

Así fue la carrera en la que Max Verstappen se convirtió en bicampeón de F1:

La lista con todos los bicampeones del mundo de la F1 de la historia

Alberto Ascari, Ferrari 500
Alberto Ascari, campeón del mundo de F1 en 1952 y 1953
Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz W 196 R
Juan Manuel Fangio, campeón del mundo de F1 en 1951 y 1954
Jack Brabham, Cooper T53-Climax
Jack Brabham, campeón del mundo de F1 en 1959 y 1960
Jim Clark, Lotus 25 Climax
Jim Clark, campeón del mundo de F1 en 1963 y 1965
Graham Hill, Ferrari 250GTO con su esposa Bette Hill
Graham Hill, campeón del mundo de F1 en 1962 y 1968
Ganador de la carrera Jackie Stewart, Tyrrell 003 Ford
Jackie Stewart, campeón del mundo de F1 en 1969 y 1971
El campeón del mundo más joven, Emerson Fittipaldi, Lotus 72D
Emerson Fittipaldi, campeón del mundo de F1 en 1972 y 1974
Niki Lauda, Ferrari 312T2
Niki Lauda, campeón del mundo de F1 en 1975 y 1977
Podio: ganador de la carrera Nelson Piquet, Brabham BMW, segundo lugar René Arnoux, Ferrari, tercer lugar Eddie Cheever, Renault
Nelson Piquet, campeón del mundo de F1 en 1981 y 1983
Alain Prost
Alain Prost, campeón del mundo de F1 en 1985 y 1986
Ayrton Senna, McLaren Honda y Alain Prost, Ferrari en la rueda de prensa
Ayrton Senna, campeón del mundo de F1 en 1988 y 1990
Michael Schumacher, tercero clasificado, celebra en el podio
Michael Schumacher, campeón del mundo de F1 en 1994 y 1995
Podium: Ganador de la carrera y Campeón del mundo Mika Hakkinen, McLaren Mercedes, segundo, Michael
Mika Hakkinen, campeón del mundo de F1 en 1998 y 1999
El ganador de la carrera Fernando Alonso, Renault
Fernando Alonso, campeón del mundo de F1 en 2005 y 2006
Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB7 Renault
Sebastian Vettel, campeón del mundo de F1 en 2010 y 2011
Lewis Hamilton, Mercedes AMG, celebra su segundo Mundial
Lewis Hamilton, campeón del mundo de F1 en 2008 y 2014
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, celebra su llegada al Parc Ferme
Max Verstappen, campeón del mundo de F1 en 2021 y 2022
17
Piloto Equipos Temporadas de campeón de F1
Italy Alberto Ascari Ferrari 1952 y 1953
Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo y Maserati/Mercedes 1951 y 1954
Australia Jack Brabham Cooper 1959 y 1960
United Kingdom Jim Clark Lotus 1963 y 1965
United Kingdom Graham Hill BRM y Lotus 1962 y 1968
United Kingdom Jackie Stewart Matra y Tyrrell 1969 y 1971
Brazil Emerson Fittipaldi Lotus y McLaren 1972 y 1974
Austria Niki Lauda Ferrari 1975 y 1977
Brazil Nelson Piquet Brabham 1981 y 1983
France Alain Prost McLaren 1985 y 1986
Brazil Ayrton Senna McLaren 1988 y 1990
Germany Michael Schumacher Benetton 1994 y 1995
Finland Mika Hakkinen McLaren 1998 y 1999
Spain Fernando Alonso Renault 2005 y 2006
Germany Sebastian Vettel Red Bull 2010 y 2011
United Kingdom Lewis Hamilton McLaren y Mercedes 2008 y 2014
Netherlands Max Verstappen Red Bull 2021 y 2022

A lo largo de los 72 años de historia de la máxima categoría del automovilismo, tan solo 17 pilotos han conseguido ser campeones del mundo en dos o más ocasiones, aunque hay dos en la lista que pueden seguir incrementando sus estadísticas porque aún siguen en activo, y esos son Fernando Alonso y el recién coronado Max Verstappen.

El primero que logró ser bicampeón del mundo fue Alberto Ascari, quien cosechó sus campeonatos en los inicios del Gran Circo, en las temporadas de 1952 y 1953, con el equipo Ferrari, e inmediatamente después, Juan Manuel Fangio, en 1951 y 1954, con la combinación de Alfa Romeo, Maserati y Mercedes, igualó la hazaña.

No se volvió a ver nada parecido entre los nombres mencionados hasta el 1960, con el Cooper del australiano Jack Brabham, aunque aún le faltaría otro título por sumar a su palmarés, pero Jim Clark y su Lotus no tardarían en unirse a la lista, ya que cinco cursos, en 1965, tras el mundial de 1963, también se proclamó bicampeón.

A esos pilotos se le suma Graham Hill, quien además de haber conquistado sus dos títulos mundiales de Fórmula 1 en las temporadas de 1962 y 1968 con BRM y Lotus respectivamente, es el único de toda la historia en haber completado la Triple Corona, es decir, vencer en el Gran Premio de Mónaco, las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans.

Al mito británico le siguió otro de los rostros más reconocidos en Brasil, el de Emerson Fittipaldi, que en los años 1972 y 1974, con Lotus y McLaren, se proclamó campeón del mundo, no sin antes dar la bienvenida a otro británico que venció en 1969 y 1971 con Matra y Tyrrell respectivamente, Jackie Stewart, al que aún le faltaría por llevarse otro campeonato en 1963.

A lo largo de la década de los 70, solo Niki Lauda alcanzaría a los ya mencionados, cuando con Ferrari fue el mejor en los años 1975 y 1977, aunque en las temporadas posteriores llegarían muchos más bicampeones. Era el caso de Nelson Piquet, que con la escudería Brabham se haría con las coronas mundiales de Fórmula 1 del 1981 y 1983, sucedido por el francés Alain Prost, que a los mandos de sus McLaren se hizo con los títulos de 1985 y 1986.

Uno de los máximo rivales del galo, Ayrton Senna, también es un ilustre entre los pilotos con dos campeonatos o más, y el brasileño, al igual que 'El Profesor', cosechó sus éxitos con el equipo de Woking, aunque fueron en 1988 y 1990, en lo que sería el último de la vieja escuela, ya que Michael Schumacher alargó tanto su carrera que se podría considerar contemporáneo.

El alemán se hizo con los títulos de 1994 y 1995 con Benetton, y aunque sus primeros pasos en Ferrari no fueron como esperaba, en la siguiente década se convertiría en el piloto más laureado de todos los tiempos, no sin antes ver cómo un finlandés le igualaba momentáneamente.

Mika Hakkinen se coronó en dos ocasiones después de librar batallas épicas contra Michael Schumacher en las temporadas de 1998 y 1999, cuando el 'Káiser' aún no había conseguido ningún campeonato con Ferrari, pero luego vendrían cinco de manera consecutiva. Curiosamente, el sucesor del germano en la lista de campeones, es el otro que posee dos cetros mundiales, Fernando Alonso, que con Renault se hizo con los títulos de 2005 y 2006.

No obstante, Sebastian Vettel batió todos los récords de precocidad en el Gran Circo y se alzó con los campeonatos de 2010 y 2011 con Red Bull, a los que le siguieron otros dos en una época de dominio aplastante del de Heppenheim. Otro de los que siguen en activo, Lewis Hamilton tuvo que esperar mucho más entre su primer y segundo mundial, ya que no fue hasta el 2014 con Mercedes cuando pudo acompañar el trofeo del 2008 logrado con McLaren en una cita agónica en Brasil que se decidió en la última vuelta tras adelantar a Timo Glock a escasos metros de la meta.

El último, y que de hecho en 2023 se convirtió en tricampeón, fue sMax Verstappen, que en el Gran Premio de Japón 2022 se proclamó bicampeón del mundo con su Red Bull de una manera dominante, con cuatro carreras aún por disputarse.


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