McLaren señala la causa del accidente tras ser hospitalizado Norris

Después de un Virtual Safety Car por el caos de la primera vuelta de la carrera en Las Vegas, en la tercera vuelta apareció un primer coche de seguridad cuando Lando Norris sufrió un accidente y se detuvo contra las protecciones de la curva 12.

Como ese giro del circuito de Las Vegas Strip es de baja velocidad, llamó la atención ver el McLaren F1 gravemente dañado y accidentado ahí, pero la repetición mostró cómo un bache había hecho perder el control del monoplaza en la curva 11, llevándolo contra las barreras, lo que convirtió al piloto británico en un mero pasajero, sin nada que hacer.

Norris salió por su propio pie del coche, pero ante el aparatoso impacto, tuvo que acudir al Centro Médico de la pista para el habitual chequeo. Luego, el equipo anunció que para "más investigaciones preventivas" el piloto había sido trasladado al cercano Hospital Universitario de Las Vegas durante la carrera, pero hora y media después ya tenía el alta.

Así lo reveló McLaren en redes sociales, mostrando cómo Lando podía incluso regresar a la pista, donde se volvió a unir a su escudería para las habituales tareas de análisis del gran premio.

Comentando lo ocurrido Andrea Stella, director de McLaren, pidió que el bache fuera suavizado para la carrera del GP de las Vegas del año que viene.

Cuando se le preguntó qué causó el accidente, dijo: "Hay un bache en ese lugar. Y puedes ver que todos los coches sacan chispas cuando pasan por este bache. Creo que la combinación del bache y los neumáticos fríos podría haberle sorprendido".

"Creo que ese bache, si seguimos corriendo de noche, debería arreglarse, porque los neumáticos siempre estarán fríos, tendrán poco agarre y se convertirá en una curva muy complicada. Ya durante el fin de semana vimos casos de sobreviraje en ese punto. Así que recomendamos encarecidamente que se solucione ese problema".

Stella cree que varias circunstancias provocaron que la curva, que de otro modo sería fácilmente a fondo, fuera tan difícil de trazar: "Para ser justos, es el mismo obstáculo para todos, por lo que sólo depende de tu velocidad, el estado de tus neumáticos, de cómo está posicionado tu coche ahí, cómo de cerca estás del coche de delante".

"Hay múltiples factores. Tal vez Lando supuso que había suficiente agarre. Pero es muy complicado, estoy seguro de que todos los pilotos lo comentarán. Eso es algo que debe solucionarse".