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España

Alonso da la "bienvenida" a Hamilton a su mundo en F1

El piloto asturiano quiere volver a ganar en la Fórmula 1 después de su última victoria en el GP de España 2013, y pone a Lewis Hamilton como ejemplo de lo difícil que es en la actualidad.

Fernando Alonso, Alpine F1 y Lewis Hamilton, Mercedes

Fernando Alonso, Alpine F1 y Lewis Hamilton, Mercedes

Steven Tee / Motorsport Images

El palmarés de Fernando Alonso en el automovilismo habla por sí mismo. Dos títulos mundiales de Fórmula 1, otro del Campeonato Mundial de Resistencia, además del de karting en 1996, las dos victorias en las 24 Horas de Le Mans, el triunfo en las 24 Horas de Daytona y un largo etcétera de logros.

Durante el verano de 2020, el ovetense anunció su regreso al Gran Circo después de dos cursos sabáticos, o mejor dicho, de descanso de estos monoplazas, ya que también participó en una de las pruebas más duras del mundo, el Rally Dakar, y las 500 Millas de Indianápolis, donde buscaba la Triple Corona, la cual solo ha conseguido Graham Hill en toda la historia.

¿Qué es la Triple Corona?:

"Los dos años fuera del deporte fueron suficientes para resetear completamente mi mente y también la condición física", aseguró el español a la BBC. "Era feliz entrenando y preparando las carreras, estoy tan bien como cuando tenía 25 o 30 años".

"La edad no es un factor en el automovilismo. En otros deportes es diferente, tienes que depender de tu condición física, pero aquí [preferiría] tener un alerón delantero o trasero nuevo que tres años menos de los que tengo, eso me daría más rendimiento, seguro", expresó.

En la temporada 2021 demostraría que sus dotes en la Fórmula 1 seguían intactas, llegando incluso a subir al podio en el Gran Premio de Qatar, algo que no hacía desde la carrera de Hungría en 2014, cuando aún era piloto de Ferrari.

Ahora, con casi 41 años a sus espaldas pero con la motivación de un novato con ganas de comerse el mundo, Fernando Alonso quiere volver a ganar una carrera de la máxima categoría del automovilismo con Alpine, y es que la última de sus 32 victorias data del Gran Premio de España de 2013, aunque es consciente de la dificultad que tiene eso.

"Esta es la naturaleza del deporte", dijo el bicampeón. "A veces tienes un coche mejor, a veces no tienes un monoplaza tan bueno, y aún así tienes que luchar y progresar. Este año vemos que el piloto es muy importante en la Fórmula 1, pero no es crucial".

Mira lo que sucede con Fernando Alonso en la Fórmula 1 de 2022:

El ejemplo de lo que expresa el asturiano es Lewis Hamilton, que ha pasado de comandar la clasificación con el dominante Mercedes a luchar en la zona media: "Lewis [Hamilton] está pilotando tan bien como en los últimos ocho años. Estaba dominando el deporte y rompiendo todos los récords y las más de 100 poles".

"Ahora está haciendo una mega vuelta y está un segundo por detrás. Así que, sí, bienvenido", afirmó Alonso, que ha vivido algo similar desde que se unió a McLaren-Honda en 2015, con monoplazas muy lejos del rendimiento para pelear por victorias.

"Esto es la F1", aseguró. "No va a ser un deporte justo en términos de números. Este es un deporte de equipo, y tendemos a olvidarlo, especialmente cuando tenemos éxito, estamos tan contentos por lo que conseguimos que, aunque intentemos compartirlo con la escudería, todos los titulares son para el piloto".

"Me pasó cuando gané los dos campeonatos. Vencí a Michael Schumacher, fue algo muy grande, pero mi coche era más fiable en aquella época y tenía muy buen rendimiento", continuó Alonso al recordar el 2005 y 2006 con los monoplazas de Renault a sus espaldas. "No se puede alabar lo suficiente ese coche porque los titulares seguirán siendo para el piloto, y con Lewis es lo mismo".

"Tener más de 100 poles en la F1 es algo impensable. Hay que tener el mejor coche y el mejor conjunto durante muchos, muchos años", defendió el asturiano. "A veces hacíamos vueltas mágicas y éramos 15º, ¿y cómo explicas eso a la gente? Es imposible".

"Se merece todo lo que ha conseguido en el pasado, pero este año es un buen recordatorio de que en todos esos récords y números hay una gran parte que se lo debes al coche", dijo el piloto de Alpine.

Las otras 32 victorias de Alonso en F1....

(Si no puedes ver las fotos, pulsa a 'Versión completa' al final del artículo)

1- GP de Hungría 2003, Hungaroring

1- GP de Hungría 2003, Hungaroring

Foto de: LAT Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R23B

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

2- GP de Malasia 2005, Sepang

2- GP de Malasia 2005, Sepang

Foto de: LAT Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

3- GP de Bahrein 2005, Sakhir

3- GP de Bahrein 2005, Sakhir

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

4- GP de San Marino 2005, Ímola

4- GP de San Marino 2005, Ímola

Foto de: LAT Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

5- GP de Europa 2005, Nürburgring

5- GP de Europa 2005, Nürburgring

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

6- GP de Francia 2005, Magny-Cours

6- GP de Francia 2005, Magny-Cours

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

7- GP de Alemania de 2005, Hockenheim

7- GP de Alemania de 2005, Hockenheim

Foto de: LAT Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

8- GP de China de 2005, Shanghai

8- GP de China de 2005, Shanghai

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

9- GP de Bahrein de 2006, Sakhir

9- GP de Bahrein de 2006, Sakhir

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

10- GP de Australia de 2006, Albert Park

10- GP de Australia de 2006, Albert Park

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

11- GP de España de 2006, Circuit de Barcelona-Catalunya

11- GP de España de 2006, Circuit de Barcelona-Catalunya

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

12- GP de Mónaco de 2006, Montecarlo

12- GP de Mónaco de 2006, Montecarlo

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

13- GP de Gran Bretaña de 2006, Silverstone

13- GP de Gran Bretaña de 2006, Silverstone

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

14- GP de Canadá de 2006, Circuit Gilles Villeneuve

14- GP de Canadá de 2006, Circuit Gilles Villeneuve

Foto de: Eric Gilbert

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

15- GP de Japón de 2006, Suzuka

15- GP de Japón de 2006, Suzuka

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

16- GP de Malasia de 2007, Sepang

16- GP de Malasia de 2007, Sepang

Foto de: XPB Images

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

17- GP de Mónaco de 2007, Montecarlo

17- GP de Mónaco de 2007, Montecarlo

Foto de: XPB Images

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

18- GP de Europa, Nürburgring

18- GP de Europa, Nürburgring

Foto de: XPB Images

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

19- GP de Italia de 2007, Monza

19- GP de Italia de 2007, Monza

Foto de: XPB Images

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

20- GP de Singapur, Marina Bay

20- GP de Singapur, Marina Bay

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R28

Motor: Renault V8

Neumáticos: Bridgestone

21- GP de Japón, Fuji

21- GP de Japón, Fuji

Foto de: XPB Images

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R28

Motor: Renault V8

Neumáticos: Bridgestone

22- GP de Bahrein de 2010, Sakhir

22- GP de Bahrein de 2010, Sakhir

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

23- GP de Alemania de 2010, Hockenheim

23- GP de Alemania de 2010, Hockenheim

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

24- GP de Italia de 2010, Monza

24- GP de Italia de 2010, Monza

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

25- GP de Singapur de 2010, Marina Bay

25- GP de Singapur de 2010, Marina Bay

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

26- GP de Corea de 2010, Circuito Internacional de Corea del Sur

26- GP de Corea de 2010, Circuito Internacional de Corea del Sur

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

27- GP de Gran Bretaña de 2011, Silverstone

27- GP de Gran Bretaña de 2011, Silverstone

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari 150° Italia

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

28- GP de Malasia de 2012, Sepang

28- GP de Malasia de 2012, Sepang

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F2012

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

29- GP de Europa de 2012, Circuito urbano de Valencia

29- GP de Europa de 2012, Circuito urbano de Valencia

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F2012

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

30- GP de Alemania de 2012, Hockenheim

30- GP de Alemania de 2012, Hockenheim

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F2012

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

31- GP de China de 2013, Shanghai

31- GP de China de 2013, Shanghai

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F138

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

32- GP de España de 2013, Circuit de Barcelona-Catalunya

32- GP de España de 2013, Circuit de Barcelona-Catalunya

Foto de: XPB Images

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F138

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

32

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