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Albon define como "bastante cómico" su ascenso a Red Bull

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Albon define como "bastante cómico" su ascenso a Red Bull
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30 ago. 2019 10:16

Alex Albon dice que es "bastante cómico" que haya llegado tan pronto a Red Bull teniendo en cuenta que hasta principios de este año no había pilotado en F1.

Después de un decepcionante inicio de año de Pierre Gasly, el francés fue descendido a Toro Rosso y Albon le sustituirá como compañero de Max Verstappen en Red Bull.

Y aunque el cambio da a Albon una oportunidad de oro para demostrar que merece un asiento en Red Bull en 2020, es muy consciente de lo peculiar que ha sido su ascenso a uno de los mejores equipos de la parrilla.

"Sí, es realmente cómico, casi ridículo", dijo. "No creo que mi carrera haya sido muy fluida, digamos. He tenido algunos altibajos y estar en esta posición es increíble".

"Creo que hay muchos pilotos que han hecho un trabajo increíble en la F1 a los que nunca se les ha dado la oportunidad de estar en un equipo ganador. Por lo tanto, es una gran oportunidad para mí y soy consciente de ello".

Albon reconoce que tiene cierta presión por el reto de llevar un Red Bull, aunque cree que la situación era más complicada cuando debutó en F1 con Toro Rosso.

"Digamos que a principios de año, en febrero, cuando aún no pilotaba, sentía más presión", comentó

"Ese tipo de ansiedad y estrés sobre '¿cómo será?' Ya pasé por eso en enero. Me fui a las vacaciones de verano mucho más relajado al respecto, y de nuevo ha vuelto una sensación parecida".

Albon también dijo que la noticia del cambio de pilotos de Red Bull le llegó en lo que pensaba que era una reunión habitual con Helmut Marko.

"Era algo normal, una actualización diaria que hacíamos con el Dr. Marko en su oficina en Austria", explicó. "Más o menos así fue la conversación".

"Creo que era el primer lunes de las vacaciones de verano. Esa conversación continuó y fue algo así como 'ah, por cierto, pasa esto'. Y eso fue todo".

"Creo que los medios os enterasteis solo una hora después que yo".

Relacionado:

Galería: así fue el debut de todos los pilotos de Red Bull en F1

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David Coulthard, GP Australia 2005 (4º)

David Coulthard, GP Australia 2005 (4º)
1/11

Foto de: Red Bull Racing

El GP de Australia 2005 era el debut de Coulthard y Klien en Red Bull porque precisamente era el debut de esa escudería en Fórmula 1 tras adquirir Jaguar. En la primera prueba del mundial, el escocés terminó cuarto, rozando el podio y llevándose los 5 puntos que daba a esa posición el anterior sistema de puntuación.

Vitantonio Liuzzi y Christian Klien

Vitantonio Liuzzi y Christian Klien
2/11

Foto de: Red Bull Racing

Liuzzi y Klien firmaron un contrato con Red Bull en el que se repartirían las carreras del campeonato 2005. Pero Liuzzi sólo disputó tres grandes premios, y Klien quedó como piloto titular junto a David Coulthard.

Christian Klien, GP Australia 2005 (7º)

Christian Klien, GP Australia 2005 (7º)
3/11

Foto de: Red Bull Racing

Al igual que Coulthard, el austriaco se estrenó en Australia 2005, y fue séptimo, recibiendo 2 puntos y completando una gran carrera de debut para la nueva escudería, con sus dos coches entre los ocho primeros (cuando puntuaban sólo ocho).

Vitantonio Liuzzi, GP San Marino 2005 (8º)

Vitantonio Liuzzi, GP San Marino 2005 (8º)
4/11

Foto de: Red Bull Racing

Tanto Vitantonio Liuzzi como Christian Klien firmaron contrato con Red Bull de cara a la temporada 2005. En la quinta carrera del año llegó el turno para el italiano. Se disputaba en San Marino, cerca de su país, y consiguió ser octavo, logrando un punto.

Robert Doornbos, GP de China 2006 (12º)

Robert Doornbos, GP de China 2006 (12º)
5/11

Foto de: XPB Images

Tras disputar casi media temporada con Minardi en 2005, el holandés pasó a Red Bull como tercer piloto para 2006. Sustituyó a Klien para las tres últimas pruebas del año, estrenándose en la de China. Clasificó entre los diez primeros (10º), pero en carrera sólo pudo terminar 12º, sin puntos.

Mark Webber, GP Australia 2007 (13º)

Mark Webber, GP Australia 2007 (13º)
6/11

Foto de: XPB Images

El que aún hoy es el piloto que más grandes premios disputó con Red Bull (con una diferencia muy difícilmente alcanzable), Mark Webber se estrenó en el inicio de la temporada 2007. Procedente de Williams, compartía equipo con David Coulthard, pero sólo pudo ser 13º, sin llevarse puntos.

Sebastian Vettel, GP Australia 2009 (13º)

Sebastian Vettel, GP Australia 2009 (13º)
7/11

Foto de: XPB Images

Sebastian Vettel había realizado una gran temporada 2008 en Toro Rosso, pole y victoria en Monza incluida, y fue ascendido a Red Bull. Pese a que posteriormente terminaría subcampeón en ese 2009 y tetracampeón en los cuatro años posteriores, su primera carrera no fue de la mejor manera. El alemán era segundo y, tras ser adelantado por Kúbica a falta de tres vueltas, ambos se tocaron y tuvieron que abandonar. La clasificación de aquella carrera le da como 13º por haber completado casi la totalidad de las vueltas.

Daniel Ricciardo, GP Australia 2014 (Descalificado tras ser 2º)

Daniel Ricciardo, GP Australia 2014 (Descalificado tras ser 2º)
8/11

Foto de: XPB Images

El debut de Ricciardo en el equipo principal de Red Bull no pudo ser más agridulce. En su casa, el australiano se marcó una gran carrera hasta terminar segundo. Subió al podio, festejó, y recogió su trofeo, pero posteriormente fue descalificado por superar el flujo máximo de combustible permitido.

Daniil Kvyat, GP Australia 2015 (Abandono)

Daniil Kvyat, GP Australia 2015 (Abandono)
9/11

Foto de: XPB Images

La marcha de Sebastian Vettel a Ferrari dejó a Red Bull sin apenas margen de maniobra para sustituirle. Decidieron dar la oportunidad al joven ruso Kvyat, que había logrado casi tres veces menos puntos que su compañero Vergne en 2014. pero que tenía cuatro años menos que el francés. Iba a salir 12º, pero un fallo en la caja de cambios en la vuelta de formación le impidió tomar la salida. Desafortunado debut en su nueva escudería.

Max Verstappen, GP España 2016 (1º)

Max Verstappen, GP España 2016 (1º)
10/11

Foto de: Pirelli

Tras cuatro grandes premios de la temporada 2016, Red Bull sorprendió a todos y decidió mandar a Daniil Kvyat a Toro Rosso y subir al joven Verstappen al primer equipo. En su primera carrera, celebrada en España, hizo historia, convirtiéndose en el piloto de menor edad que ganaba una carrera y, de paso, también en el primer debutante en Red Bull que se estrenaban con la primera posición.

Pierre Gasly, GP Australia 2019 (11º)

Pierre Gasly, GP Australia 2019 (11º)
11/11

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Gasly fue el último debutante de Red Bull en Fórmula 1. Ascendido tras la marcha de Daniel Ricciardo, el equipo de las bebidas energéticas buscó en él un piloto prometedor que además no amenazara el liderazgo de Verstappen. Y, en la primera carrera, no dio la talla. El tráfico le hizo caer en la Q1 del sábado, obligándole a salir atrás. Allí le tocó Kubica en el inicio de la carrera, y pese a remontar, no llegó hasta los puntos, quedándose undécimo.

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Autor Jonathan Noble