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2024 Fórmula 1 Test de pretemporada en Bahrein
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Fórmula 1
Test de pretemporada en Bahrein
Fórmula 1 en DIRECTO: test de Bahrein 2024, Día 3
Sigue en vivo y en directo en este link el test de F1 de Bahrein, con tiempos, vueltas, posiciones y más de la última jornada de la pretemporada 2024 este viernes.
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El neerlandés lleva neumáticos duros del compuesto C1 de Pirelli para este stint.
Ahora Verstappen regresa a la pista para seguir con más trabajo al volante del RB20.
Alonso se encuentra en un stint de simulacro de carrera por su parte.
También están en pista Leclerc, Piastri, Hulkenberg, Albon y Zhou.
También están en pista Leclerc, Piastri, Hulkenberg, Albon y Zhou.
Después de completar un stint largo con los neumáticos de C3 girando constantemente en 1m37s, Verstappen está en los pits.
Queda 1 hora y 45 minutos para que se termina la pretemporada 2024 de Fórmula 1 en Bahréin.
¿Alguien pidió una foto de Alonso en acción?
Verstappen continúa girando en torno a 1m37s en un stint largo de simulacro de carrera.
Piastri avanza a la tercera posición por delante del cuarto, Alonso, mientras que Sainz es quinto ahora.
Además del de Red Bull, están en pista Hulkenberg, Albon, Tsunoda y Zhou.
De momento Verstappen está girando en tiempos altos, no busca mejorar lo de Leclerc aún.
Falta por ver si Max Verstappen podrá batir a Charles Leclerc, y ahora sale a la pista con un neumático C3.
Quedan poco más de dos horas para el final de esta última jornada de test de pretemporada 2024 de Fórmula 1, y se empiezan a ver las cartas de algunos equipos.
Stopwatch
Fernando Alonso mejora su tiempo y hace un 1:31.159 que lo pone 3º.
En el segundo se dejó seis décimas, y solo le falta el último, aunque está con un C3, más duro que el de Charles Leclerc.
Fernando Alonso también está en pista y hace el récord del primer sector.
Stopwatch
Charles Leclerc termina vuelta y hace un 1:30.322 que lo vuelve a poner en lo más alto de la clasificación.
El de Ferrari continúa en el segundo sector con un récord del segundo sector antes de terminar su giro.
El monegasco termina el primer sector mejorando su marca por unas milésimas.
Charles Leclerc vuelve a la carga con unos neumáticos blandos.
Empieza la 'golden hour' en el circuito de Sakhir.
Nico Hulkenberg continúa rodando, y aunque está muchos segundos con su giro del líder, sigue siendo 7º con el Haas.
Empieza a caer el sol, y los pilotos cada vez van más rápido.
El australiano estuvo cerca de perder el control de su coche en la undécima curva, lo que le hizo dejarse varias décimas. Sin eso, quizá hubiera escalado alguna posición.
Stopwatch
El de McLaren cierra vuelta con un 1:31.654, a más de un segundo de Charles Leclerc, pero no mejora y sigue 6º.
El australiano perdió nueve décimas en el segundo sector, y solo le queda uno más.
Oscar Piastri quiere subir posiciones, y mejora en su primer sector personal con el C3.
Stopwatch
Charles Leclerc cierra vuelta, y aunque no bate su tiempo por 89 milésimas, hace récord del tercer sector.
Lo mismo sucede en el segundo sector, y se queda muy cerca de su propio registro.
No mejora en el primer sector el piloto monegasco, pero solo por unas milésimas.
Ferrari pone ahora el C4 en el coche de Charles Leclerc, con lo que es muy probable que quieran ir a por todas.
El español hace otro registro similar, y aunque no mejora lo que ya tenía, está a ocho décimas de Charles Leclerc, que es el líder de la sesión.
Fernando Alonso va a por una segundo vuelta rápida.
El reloj sigue corriendo y ya quedan solo dos horas y media de test de pretemporada 2024 de Fórmula 1.
El asturiano parecía ir muy fuerte, aunque es probable que un error le hiciera perder esas décimas en el segundo sector.
Stopwatch
Fernando Alonso cierra la vuelta y se queda con un 1:31.391, sin mejorar si anterior registro.
El español fue muy rápido en esa primera marca en el circuito de Sakhir, aunque en el segundo sector perdió siete décimas.
¡Morado en el primer sector de Fernando Alonso!
Muy lejos George Russell de los tiempos de cabeza. El británico se queda a varios segundos de Charles Leclerc.
Va a por otro intento George Russell después de su error anterior.
Por: Jose Carlos de Celis
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