2025 Fórmula 1 GP de Miami
F1 EN DIRECTO: la carrera del GP de Miami 2025
Sigue en vivo todo lo que sucede el domingo en la carrera del GP de Miami 2025 de F1.
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Clasificación en directo
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Norris está encima de Antonelli, mucha más velocidad en este McLaren respecto al Mercedes.
Sainz está encima de Russell. El de Mercedes no tiene DRS con Norris, y tiene a Carlos a menos de medio segundo.
Piastri no tiene DRS con Verstappen, le está costando seguir al Red Bull de más cerca.
¡Los McLaren son un avión! Norris ha adelantado a Russell y ya es 4º, Además, lo ha pasado en una zona donde no se suele adelantar.
Así ha sido la salida en Miami.
Avisan a Alonso de posibilidad de lluvia: "Posibilidad de lluvia en 20 vueltas, puede ser muy fuerte".
¡¡¡Sainz adelanta a Albon!!! Se veía como el madrileño tenía más ritmo que su compañero y en la recta le ha pasado.
Piastri ha rodado 6 décimas más rápido que Verstappen en esta última vuelta, ya está en zona de DRS.
¡¡¡Brutal los McLaren!!! Oscar Piastri adelanta a Antonelli y se lanza a por Verstappen y Norris pasa a Albon.
Termina el Virtual Safety Car. ¡Otra vez a competir! Se puede usar ya el DRS.
Muy buena salida de Alex Albon también, que ha ganado dos posiciones y está 5º, por delante de Norris y Sainz.
Norris ha pecado de optimista en la salida, se ha intentando meter por el exterior de Max, donde no había espacio. De momento, no hay investigación, ni parece que la vaya a haber.
¡Virtual Safety Car en pista, porque Doohan va muy lento, por su pinchazo!
"Me he echado fuera, estaba literalmente en paralelo a él", dice Norris por radio.
Antonelli está sufriendo muchísimo con Piastri. Verstappen se está escapando, y al italiano le está costando.
Muy buena salida de Antonelli, que ha aprovechado el lío entre Verstappen y Norris y se ha puesto 2º, por detrás del neerlandés.
Bandera amarilla en pista por un pinchazo de Doohan, debe haber tenido un toque.
Verstappen ha bloqueado, se ha ido largo, y después ha echado a Norris de la pista. El británico ha caído a la séptima posición.
¡¡¡SE APAGA EL SEMÁFORO!!! Empieza la Carrera en Miami.
Empiezan a colocarse los primeros coches en su posición en parrilla.
¡Empieza la vuelta de formación! La pista esá muy seca, pero es importante que los pilotos conozcan bien este asfalto que se ha reseteado.
13 pilotos han elegido medios y 7 han elegido duros. Entre los duros tenemos a: Russell, Hamilton, Alonso, Lawson, Hulkenberg.
Otro piloto que tendrá que remontar hoy es Lewis Hamilton, que no se metió en Q3 y sale desde la 12ª posición.
Ojo al dato: nunca el poleman ha ganado la carrera en Miami.
Ayer, en la curva 1 ya tuvimos mucha acción, con Piastri tirándose con todo a por Antonelli. ¿Hará lo mismo Norris con Max?
Los pilotos ya están en sus monoplazas, esto está a nada de empezar.
James Vowles: "Empezaremos con el medio en ambos coches, tenemos un medio de la SQ2 que está en buenas condiciones. Los Ferrari son muy rápidos en carrera, pero deberíamos poder competir con ellos. ¿El objetivo? Puntos con los dos coches"
La pista está totalmente seca, la duda está en si los pilotos saldrán con medios o con duros.
Un último repaso de la parrilla de salida de la carrera que empieza en 10 minutos.
30% de probabilidad de lluvia, según la FIA.
Es la primera vez que escuchamos el himno de Estados Unidos este año en la F1, de las tres veces que se interpretará.
¡Momento himno de Estados Unidos en la parrilla de Miami!
Alonso: "Yo prefiero que no llueva. Será una carrera difícil, no hemos tenido un gran ritmo en estas primeras carreras y no será hoy diferente. Si llueve pueden pasar cosas, pero saliendo tan atrás tienes mucho que perder porque no ves nada. Intentaremos cruzar la bandera a cuadros y ver en qué posición estamos al final"
Horner: "La lluvia nos está rodeando, pero ahora mismo estamos en un hueco sin lluvia... Quizás dentro de una hora o eso llegue algo"
Como era de esperar, muchas personalidades la parrilla de la F1 en Miami
De momento no llueve en el Autódromo de Miami, pero hay muchas nubes alrededor del circuito
¡Media hora para que empiece la carrera!
Mario Isola da pistas sobre lo que puede pasar a nivel estratégico: "40% de lluvia al comienzo de la carrera, 60% una hora después y una alta probabilidad de tormenta eléctrica".
"Alguien en la parte de atrás puede empezar con el duro porque te da más flexibilidad a alargar la parada si la lluvia no llega".
"Hay algunos trozos mojados en el circuito", dice Sainz por radio.
Por: Pol Hermoso
