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Fórmula 1 GP de Toscana

Directo: Gran Premio de la Toscana

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, Sergio Pérez, Racing Point RP20

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Stroll sufrió un pinchazo y perdió completamente el control de su monoplaza para ir a golpear contra las defensas.
Hamilton ahora cumple su parada en pits y regresa delante de Bottas. Neumáticos medios para los dos.
Fuerte accidente de Stroll, el auto se ve bastante dañado. Pero el piloto se encuentra bien.
Bottas aprovechó para montar neumáticos medios en su Mercedes. 

Hamilton no pudo aprovechar para ir a los pits.
La diferencia entre los Mercedes se encuentra estable en los seis segundos.
Buen ritmo ahora de Stroll, que se acerca a un segundo de Ricciardo y mantiene a 1s2 a Albon.
Nos encontramos en la 40° vuelta de las 59 previstas para el Gran Premio de la Toscana.
Leclerc, que había montado neumáticos duros hace 16 vueltas, ahora volvió a pits para colocar los medios.

Regresa en la 11° posición, seis segundos detrás de Vettel.
El equipo le advierte a Bottas que están preocupados por los neumáticos delanteros. 

No es lo que el finlandés quería escuchar...
Los neumáticos medios parece que le cayeron mucho mejor a Pérez que los blandos.

El mexicano se mantiene sexto, lejos de Albon pero con buena distancia sobre Norris.
En la lucha por la ¡12° posición! Grosjean y Raikkonen tienen un leve roce cuando el finlandés adelantó por fuera al francés en la curva uno. 

Ambos continúan en carrera sin problema...
Bottas marca dos récords de vuelta consecutivos. El último fue de 1m21s799 y está a 6s5 de Hamilton.
Ricciardo se aleja dos segundos de Stroll en la pelea por la tercera posición.
Bueno... y su Bottas quería lo opuesto a Hamilton, no lo tendrá. ¡Al menos no en cuanto a neumáticos!

Hamilton pasó por pits y montó los duros, al igual que había hecho su compañero de equipo.
Buena noticia para Pérez, que después de su parada en pits está delante de Norris en la sexta posición.
Bottas ingresa a pits para montar neumáticos duros. 

Se detiene antes que Hamilton porque el finlandés dijo que tenía vibraciones y el equipo lo llamó por seguridad. Normalmente, el británico tendría prioridad para detenerse antes por ir adelante.
Bottas dice que sus neumáticos están muy mal, y Hamilton dice que sus neumáticos están bien. 

Siete segundos de diferencia a favor de Hamilton ahora.
Stroll se detuvo en boxes para montar los medios y regresó detrás de Ricciardo.
Ahora "Checo" se fue a los pits y ya tiene neumáticos medio en su RP20.

¿Podrá levantar su ritmo?
Atención: ¡Bottas quiere correr!

"Para el segundo set de neumáticos, quiero lo opuesto de Lewis", dijo el finlandés a su equipo.
Pérez, en tanto, ya tiene a Norris a menos de un segundo. 

No parece ser la carrera para el mexicano, de momento.
Si alguien se pregunta por Vettel, es décimo.

Está tres segundos detrás de Russell, que lleva neumáticos medios contra blandos del de Ferrari.
En el duelo por el tercer puesto, Ricciardo está a cuatro décimas de Stroll.

¿Albon? Cae a dos segundos del australiano.
Pérez está a cinco segundos de Albon y tiene a Norris a menos de dos segundos.
Y Ferrari llama a pits a Leclerc para montar neumáticos duros.

Regresa último en la 13° posición.
Leclerc se queja del rendimiento de sus neumáticos.

"¿Qué te parece el Plan C?", le pregunta el equipo.

"No tenemos nada que perder. Pero hay que decidir rápido", responde el piloto.
"Checo" Pérez le da otra cachetada a Leclerc.... el mexicano es sexto ahora y relega a séptimo al monegasco.
Y ahora es Albon el que adelanta a Leclerc, para relegar al de Ferrari al sexto puesto.

El sueño de podio del equipo de Maranello en su carrera 1000 en Fórmula 1 parece esfumarse.
En el duelo por la victoria, Bottas se mantiene a poco más de un segundo y medio de Hamilton.
Y "Checo" es adelantado por Albon... una buena y una mala para Racing Point.

Por: Federico Faturos

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