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Fórmula 1 GP de Canadá

F1 en DIRECTO: entrenamientos del GP de Canadá 2024 (FP1 y FP2)

Sigue a través de este enlace en vivo y en directo la FP1 y la FP2, las dos primeras sesiones de entrenamientos o prácticas libres del GP de Canadá 2024 de F1, que se disputan hoy sábado en Montreal.

Directo FP2 Canadá 2024 F1

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La grúa ya está retirando el Sauber dañado, Zhou ha podido salir por su propio pie del monoplaza sin ningún problema

La bandera roja se debe a un accidente de Guanyu Zhou, que ha golpeado el muro de la curva 5 tras sufrir aquaplaning

 

Mejora Bottas, que con un 1:33.215 se coloca en la primera posición

Entrenamiento de parada en boxes para Sauber, que ha sido muy lenta... Por lo que parece que sus problemas no se han resuelto por completo

Tiempos muy lentos obviamente... Norris, Zhou, Hulkenberg y Magnussen también han salido a la pista con neumáticos de lluvia extrema

1:40.077, el primer tiempo del día, lo registra Hamilton con intermedios

El pitlane ya está abierto, pero no sale ningún coche a la pista por ahora

¡Bandera verde! Ya pueden salir los coches al asfalto... Todavía restan 39 minutos por delante en esta FP1

Comunicación de dirección de carrera: ¡El pitlane se abrirá en un minuto!

La única acción en pista ahora mismo la protagonizan el coche médico y el Safety Car

 

Buenas y malas noticias... ¡Bandera verde! Pero el pitlane sigue cerrado, así que los coches todavía no pueden salir a rodar

¿Hay alguien en la sala que entienda estos mapas meteorológicos? 

 

La TV se entretiene grabando a los aficionados, que por ahora sonríen pese a no poder estar viendo a los coches sobre el asfalto

Todos los equipos están dentro de sus garajes viendo como se están llevando a cabo las tareas de limpieza del circuito mientras el cronómetro sigue corriendo

Aunque ya no llueve, hay mucha agua en algunas zonas del circuito...

 

¡Arrancan los Libres 1 del GP de Canadá! Pero lo hacen con bandera amarilla y el pitlane cerrado...

Anuncia dirección de carrera que la FP1 arrancará tal y como estaba previsto, pero durante los primeros minutos el pitlane permanecerá cerrado

Os recordamos que Jack Doohan se pondrá a los mandos del Alpine de Esteban Ocon durante la FP1 del GP de Canadá, para que el equipo francés cumpla con el primer de sus dos FP1 obligatorias para un piloto "novato"

 

Pista mojada en Montreal todavía, pero empieza a salir el sol a poco menos de 20min para los Libres 1

Pues la lluvia ya ha hecho acto de presencia en Canadá, tal y como decía la previsión...

 

Eso sí es seguro, no faltará emoción desde la FP1, con la mirada puesta en la zona alta de la parrilla, donde Red Bull, McLaren y Ferrari se han repartido las tres últimas victorias del curso. ¿Quién dominará en Montreal?

Por otro lado, al ser un fin de semana que parte la gira europea de la Fórmula 1, son muy pocos los equipos que ha apostado por Canadá para mejorar sus monoplazas, a la espera de llegar al Circuit de Barcelona-Catalunya dentro de dos semanas, un trazado conocido por ser un gran circuito para poder detectar tanto las fortalezas como las debilidades de un coche.

En Latinoamérica, los horarios serán más cómodos que los habituales en las carreras europeas, ya que en México por ejemplo, la FP1 será a las 11:30h y la FP2 a las 15:00h, mientras que en Argentina será todavía más tarde; los Libres 1 a las 14:30h y los Libres 2 a las 18:00h de la tarde.

En cuanto a los horarios, debido a la gran diferencia horaria entre España y Montreal, ciudad en la que se encuentra el Circuit Gilles-Villeneuve, los Libres 1 arrancarán a las 19:30h según el horario peninsular español, mientras que la FP2 lo hará cerca de la medianoche, a las 23:00h concretamente.

Al disputarse con el formato habitual de fin de semana, hoy, viernes 7 de junio, en el primer día de acción, se llevarán a cabo las dos primeras sesiones de entrenamientos libres (la FP1 y la FP2), las cuales serán muy importantes para configurar los coches, ya que conforme está la parrilla actualmente, cualquier mínimo error de cálculo te puede hacer perder fácilmente tres o cuatro posiciones.

Por: Juanjo Sáez

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