Calendario 2020 del DTM: la categoría vuelve a Spa

El DTM anunció un calendario 2020 modificado durante la pandemia de coronavirus con la sorpresa de Spa-Francorchamps.

Calendario 2020 del DTM: la categoría vuelve a Spa

El calendario 2020 del DTM actualizado tras la pandemia

Fecha Ronda
10-12 de Julio Germany Norisring
1-2 de Agosto Belgium Spa-Francorchamps
14-16 de Agosto Germany Lausitzring
21-23 de Agosto Germany Lausitzring
4-6 de septiembre Netherlands Assen
11-13 de septiembre Germany Nurburgring (diseño de gran premio)
18-20 de septiembre Germany Nurburgring (diseño 'sprint')
9-11 de octubre Belgium Zolder
16-18 de octubre Belgium Zolder
6-8 de noviembre Germany Hockenheim

Como había informado Motorsport.com, el campeonato arrancará en el Norisring el fin de semana del 10 al 12 de julio, contrarrestando la tendencia de otras categorías de eliminar circuitos urbanos por la COVID-19.

Spa albergará la segunda ronda del campeonato el 1 y 2 de agosto, en el que será el regreso del DTM al circuito belga de Fórmula 1 por primera vez desde 2005.

Lausitzring será la sede de dos fines de semana de carreras a mitad de agosto (con un total de cuatro mangas), antes de la segunda visita del DTM a Assen a primeros de septiembre.

Nurburgring también será una cita doble en septiembre, y la primera carrera será al circuito completo de gran premio mientras que en la segunda se usará la versión corta.

La segunda de esas rondas de Nurburgring coincidirán con las 24 Horas de Le Mans el 19 y 20 de septiembre.

Zolder será la única pista no alemana donde se celebren dos carreras, en octubre, antes de que el campeonato acabe en noviembre en Hockenheim.

Como se esperaba, numerosas citas se han caído del calendario, incluyendo las dos nuevas en Suecia y Rusia. Las rondas en Brands Hatch y Monza también se cancelaron.

Con el nuevo calendario, la categoría se asegura 10 rondas y 20 carreras, y la nueva serie DTM Trophy acompañará a la categoría principal en seis eventos de 2020.

Tras el lanzamiento del calendario del DTM, el campeonato 100% femenino W Series dijo que todavía está estudiando sus "opciones con la FIA, la F1 y el DTM mientras la situación de COVID-19 sigue siendo tan impredecible a nivel mundial".

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