Sainz: "Convivo con el riesgo de correr, no necesariamente con la muerte"

La profesión de piloto de carreras es una de las más arriesgadas del planeta, puesto que el trabajo se centra en ir lo más rápido posible sobre un coche para vencer a todos los rivales. Y eso es lo que hace desde hace décadas Carlos Sainz, que volverá al Rally Dakar en la edición de 2024 para luchar por su cuarto trofeo Touareg.

El español atendió a La2 en el programa 'Plano General', en el que se sinceró de muchas cosas y en el que se le preguntó si era consciente de que podría estar enfrentándose a la muerte, y respondió: "Convivo con el riesgo que implica correr en coches, no necesariamente con la muerte. Todos los pilotos que corremos sabemos que hay ciertos riesgos, y todos los pilotos que corremos tenemos tanta pasión por lo que hacemos que nos compensa".

"Yo trato de conducir bien y de controlar los riesgos y de ir lo más rápido posible sin cometer errores, eso es de lo que se trata, y de ganar sin que ocurran accidentes", explicó el madrileño, que a lo largo de su trayectoria ha tenido fuertes golpes de los que pudo salir con vida, otra palabra de la que habló mucho en su encuentro con Jenaro Castro.

Cuando se le planteó si la vida profesional estaba por delante de la privada, el dos veces campeón del mundo del WRC y ganador en tres ocasiones del Rally Dakar, contestó: "Yo considero que está a un nivel por encima de la vida deportiva, porque tú puedes ganar y no ser feliz, y considero que ser feliz en la vida es lo más importante".

"Pasar por la vida con alegría [es lo que hay que hacer], y la vida deportiva es muy larga, además de que espero que cuando me retire todavía me quede una vida relativamente larga", continuó el español. "Al final, todo lo que consigues, no de éxitos deportivos, sino de tu matrimonio, tus hijos, tus hermanos, el patrimonio de amigos que tienes, de las vivencias, todo eso es muy importante, y creo que es más que los logros".

"Es cierto que si eres un deportista profesional, tus éxitos cobran una importancia y una presencia que depende mucho para lo que suceda en la vida personal", sentenció el mito del automovilismo madrileño.

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