Rally Dakar 2024: fechas, lugar, novedades y más

Cuando recibes la fama de ser la carrera más dura del mundo es porque todos te respetan, y el Rally Dakar debe mantener ese estatus. La cita se prepara para una nueva edición en 2024 y, por quinta ocasión consecutiva, se celebrará en Arabia Saudí con muchas novedades que cambiarán la dinámica de la prueba.

¿Cuándo es el Dakar 2024? ¿Qué día empieza?

El Rally Dakar 2024 arrancará el viernes 5 de enero y terminará el viernes 19 de enero, con 13 días de competición y uno de descanso. La prólogo de 27 kilómetros de tramo cronometrado será el viernes 5, y el día de descanso del Dakar 2024 será el sábado 13 de enero. El Dakar 2024 acabará el viernes 19 de enero en Yanbu

¿Cuál es el recorrido del Dakar 2024?

A lo largo de unos 5.000 kilómetros de recorrido cronometrado durante dos semanas en las que los pilotos competirán en una prólogo y doce etapas, se encontrarán con un 60% de tramos inéditos, además de que se instalarán un total de nueve vivacs hasta que se llegue a la meta en la ciudad de Yanbu, a orillas del Mar Rojo. El Rally Dakar 2024 empezará en la milenaria población de Al-Ula, ya conocida para los corredores, y desde ahí, se aventurarán por el país para atravesar el Empty Quarter.

Una etapa de 48 horas en el Rally Dakar 2024

"El reto será grandioso, como el pasado mes de enero", aseguró el director de la carrera, un David Castera que promete a los participantes grandes lugares de dunas donde las dificultades técnicas para superarlas se combinarán con los desafíos de la navegación. Sin embargo, la mayor novedad vendrá de la mano de la llama '48H CHRONO STAGE', una etapa con un nuevo formato que consiste en dos días con las limitaciones propias de una maratón, pero se repartirán a los pilotos en ocho vivacs diferentes, según en donde se encuentren cuando el reloj marque las 16:00 horas.

Sin conexión ni el resultado de sus rivales, acamparán hasta las 07:00 horas de la mañana siguiente para reemprender la marcha y completar los 600 kilómetros de la etapa que seguro que dejará a muchos sin opciones si no hacen un buen trabajo. Además, eso se hará en el Empty Quarter, con dos recorridos diferentes, uno para las motos y quads, y otro para los coches y camiones, con lo que no se beneficiarán de las roderas de los participantes de dos ruedas y deberán sacar a relucir sus dotes de navegación.

Dakar Future y Misión 1000: las energías del mañana

A eso hay que sumarle que el Rally Dakar se preocupa por el futuro, y gracias a las tecnologías innovadoras en materia de descarbonización, la categoría TU continúa su progreso. A pesar de que los vehículos de esa modalidad tendrán un centenar de kilómetros con un recorrido diferente al oficial, se enfrentarán a retos simulares con el programa 'Dakar Future' y la 'Misión 1000: las energías del mañana', donde solo participarán vehículos con motores de hidrógeno, totalmente eléctricos o híbridos con un mínimo de biocombustible.

El objetivo no es la victoria, sino avanzar en un banco de pruebas real para recabar la máxima información posible, y estarán vigilados por un jurado de expertos que medirán la fiabilidad técnica, el consumo energético y la huella de carbono. Se espera que sean una decena de vehículos entre coches, motos y camiones, y se reunirán cada noche en el viva para que puedan compartir opiniones en un debate.

Dakar Classic 2024

Tampoco faltarán los clásicos con el Dakar Classic, en lo que será el cuarto capítulo para vehículos de las décadas de 1980 y 1990, con una competición que tendrá en cuenta la regularidad en lugar de la velocidad en la que estarán un centenar de tripulaciones. El Porsche 911, Peugeot 205 o el DAF de doble cabina son solo unos ejemplos de las unidades que se ven en una carrera como esa.

Todo está preparado para que comience la gran aventura en tierras saudíes, con el periodo de inscripciones abierto después del evento que los organizadores realizaron para los miembros franceses y españoles en la localidad de Château-Lastours. Será la 46ª edición de la prueba más dura del mundo, con un trofeo Touareg que ya espera su próximo dueño.

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