Noticias
Dakar Dakar
Peterhansel y Al Attiyah hincan la rodilla
Nasser Al Attiyah y Stephane Peterhansel aseguran que tienen el Dakar perdido, sobre todo después de recortarse la última especial del viernes.

Sergio Lillo
Editado: 16 ene 2020, 20:40
Copiar enlace
Compartir en Viber

Haradh (Arabia Saudí).- Nasser Al Attiyah y Stephane Peterhansel no lograron recortar lo que esperaban en la penúltima etapa del Dakar 2020. Los grandes rivales de Carlos Sainz y Lucas Cruz para la victoria en la 42ª edición del rally se perdieron en la primera parte de la Maratón y condicionar sus opciones para los dos últimos días. Al regreso del vivac de Shubaytah, los españoles limitaron daños.
Aunque el jueves aprovecharon sus puestos de salida retrasados en las dunas para ganar tiempo, afrontan la última jornada a 10:17 y 10:23, respectivamente del bicampeón del mundo de rallies.
Cuando se les pregunta si ven posible todavía ganar en los 167 km cronometrados del viernes, responden con contundencia en una especie de claudicación antes de la batalla final.
"No, es imposible. Ayer perdimos mucho tiempo, cometimos un error y supe que perdimos el Dakar, pero estoy contento. Si Carlos gana mañana, me parece bien y ha hecho un trabajo muy bueno. He intentado ganar el Dakar en su primera edición en Arabia… pero estoy feliz de competir con Carlos y Stephane, unos de los mejores aquí en el Dakar", comentó Al Attiyah.
“El día no ha sido fácil hoy. Primero porque era la segunda parte de la etapa maratón, y hoy ha habido muchas dunas con algunos puntos peligrosos y para hacer los tiempos era necesario tomar riesgos. Por la mañana fuimos rápidos, pero después de la neutralización reduje un poco la velocidad pero al final ganamos la etapa por solo 10 segundos. Cuatro etapas ganadas en esta edición es un buen resultado, pero no tan bueno para la general. Estoy muy feliz porque antes de empezar no estaba seguro de poder estar en el podio, con el cambio de último minuto de un nuevo copiloto y había muchas cosas diferentes, por eso mi plan era terminar en el podio y ahora luchar por la segunda posición", añadió Peterhansel, 13 veces ganador del Dakar.
No obstante, ambos 'zorros' del desierto afilan sus colmillos por si hubiese presa que cazar en los últimos 167 km cronometrados del Dakar 2020. Ninguno de ellos saldrá con el listón bajo para simplemente terminar, ambos saben lo que puede pasar en cada metro del rally más duro del mundo y que las oportunidades hay que aprovecharlas cuando se presentan.
Más del Dakar:
- El Dakar 2020 recorta su última especial
- Sainz: "¿Nervios? Las canas sirven para algo"
- Vídeo: así se duerme en una etapa Maratón
Al Attiyah lanzó un ataque furibundo cuando Motorsport.com le preguntó si ha disfrutado la batalla: "Lo disfrutaré más cuando Carlos y Stephane lleven un 4x4".
"Es un Dakar en el que todo lo que he hecho ha sido apretar. No quiero decir nada malo, pero la regulación no es justa entre el buggy y el 4x4. Es igual que lo que pasó con Peugeot, cuando vienen, lo hacen con un buen coche. El próximo mes analizaremos todos los datos que tenemos del MINI y de nuestro Toyota y la FIA lo analizará. El buggy es más rápido que el 4x4".
El qatarí, ganador del Dakar 2019, señala la diferencia que hay entre él y el siguiente 4x4 en la general: 37:40 respecto a Yazeed Al Rajhi (Toyota Hilux).
"¿A cuánto está de mí el segundo 4x4? A mucho. Siempre estoy empujando, luchando. No es fácil, pero no quiere decir nada. Bien hecho por Carlos, es increíble, también por Stéphane. Y nosotros hemos luchado desde el principio, ha sido un gran Dakar. Si gana Carlos le daré la mano, es mi piloto favorito".
Peterhansel también insistió en que las opciones de victoria de Sainz son elevadas y que él está muy lejos en la general.
“Tiene muchas opciones de ganar. Cruzamos los dedos porque quedan los kilómetros de la última etapa, esto es deporte de motor y todo puede pasar, pero por supuesto espero que gane, porque yo creo que no puedo ganar, estoy muy lejos de Carlos. Espero realmente que gane para el equipo, porque empezó hace dos años con el buggy y hemos hecho mucho trabajo”, comentó.
“Con Nasser puede que pueda luchar por la segunda posición. Empezaré primero mañana y no será difícil abrir pista. Por supuesto, trataré de dar el máximo, pero en condiciones normales debería ser más rápido que yo”.
La batalla final camino de Qiddiyah promete: dunas al comienzo para dar paso a las pistas que se entrecruzan y a la navegación completa.
Los pilotos con más etapas ganadas en el Dakar - Coches











11
Los pilotos con más etapas ganadas en el Dakar - Motos










10
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior El ganador de la categoría Original 2019, en estado crítico
Siguiente artículo Brabec y Honda acaban con el reinado de KTM en el Dakar
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Sergio Lillo

La última victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 14 d
La última victoria de Michael Schumacher en F1

Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Fórmula 1
Fórmula 1 24 d
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años

Galería: la primera victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
Galería: la primera victoria de Michael Schumacher en F1

Más de
Carlos Sainz

La primera victoria de Carlos Sainz en el WRC
WRC
WRC 4 m
La primera victoria de Carlos Sainz en el WRC

Sainz explica cómo Ford ayudará a Nani Roma: "Está luchando por ganar"
Dakar
Dakar
Dakar
8 m
Sainz explica cómo Ford ayudará a Nani Roma: "Está luchando por ganar"

Sainz aprovecha una "complicada" Etapa 9: "Ha sido difícil encontrar el camino"
Dakar
Dakar
Dakar
9 m
Sainz aprovecha una "complicada" Etapa 9: "Ha sido difícil encontrar el camino"

Más de
X-Raid Team

La razón por la que de Mevius cambió Toyota por MINI para el Dakar
Dakar
Dakar 29 dic 2024
La razón por la que de Mevius cambió Toyota por MINI para el Dakar

Nuevo abandono español en el Dakar 2024: vuelco y lesión para Navarro
Dakar
Dakar
Dakar
8 ene 2024
Nuevo abandono español en el Dakar 2024: vuelco y lesión para Navarro

Carlos Sainz y Laia Sanz, con MINI X-Raid en el Rally de Andalucía 2021
Cross-Country
Cross-Country 5 may 2021
Carlos Sainz y Laia Sanz, con MINI X-Raid en el Rally de Andalucía 2021
Últimas noticias

El increíble retraso de Williams: "Una tarea de un segundo tarda cuatro minutos"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
6 min
El increíble retraso de Williams: "Una tarea de un segundo tarda cuatro minutos"

Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
46 min
Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás

Horner admite que su rivalidad con Toto Wolff se convirtió en "algo teatral"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Horner admite que su rivalidad con Toto Wolff se convirtió en "algo teatral"

Ogura se queda con ganas de más en Indonesia pese a ser cuarto con fractura de dedo
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
1 h
Ogura se queda con ganas de más en Indonesia pese a ser cuarto con fractura de dedo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse