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Guía Dakar 2022: etapas, horarios, dónde verlo y toda la información

Mira toda la información que necesitas conocer para seguir el Dakar 2022: participantes, horarios, cómo verlo y más detalles.

Guía Dakar 2022: etapas, horarios, dónde verlo y toda la información

La 44ª edición del Rally Dakar arrancó este 1 de enero en Yeda y se celebrará íntegramente por tercera ocasión consecutiva en territorio de Arabia Saudí. La organización ha vuelto a innovar con el recorrido y el "60-70%" es nuevo. Tras un prólogo y 12 etapas de norte a este y sur, acabará el día 14 en la misma ciudad de inicio.

Los 578 vehículos inscritos afrontarán 8.177 kilómetros, de los que algo más de la mitad (4.254) serán cronometrados.

Las crónicas de la primera jornada del Dakar 2022:

Así es el Dakar 2022

El Dakar 2022 solo tendrá una etapa Maratón –sin asistencia de los equipos–, pero los organizadores la han colocado mucho antes de lo habitual. Estará ubicada entre las etapas 2 y 3 (3/4 de enero) en Al Artawiyah.

La primera jornada será la más larga, con 834 km, aunque solo los 18 del prólogo han sido cronometrados. La especial con más kilómetros será la de la cuarta jornada, entre Al Qaisuma y Riyadh, con 465 km. La línea de meta volverá a estar situada a orillas del Mar Rojo, que recordará a los tiempos del Dakar en Africa con llegada al Lago Rosa de la capital senegalesa.

Fecha Etapa Salida Meta Km SS Total
Sábado 1 1A Yeda

Ha’il

18,8 834
Domingo 2 1B

Ha’il

Ha’il

334 546
Lunes 3 2

Ha’il

Al Artawiyah

339 585
Martes 4 3

Al Artawiyah

Al Qaisumah 368 554
Miércoles 5 4 Al Qaisumah

Riyadh

465 707
Jueves 6 5

 

Riyadh

Riyadh 348 563
Viernes 7 6

Riyadh

Riyadh 421 635
Sábado 8 Descanso Riyadh      
Domingo 9 7 Riyadh

Al Dawadimi

401 700
Lunes 10 8

Al Dawadimi

Wadi Ad-Dawasir

394 828
Martes 11 9

Wadi Ad-Dawasir

Wadi Ad-Dawasir

287 490
Miércoles 12 10

Wadi Ad-Dawasir

Bisha

374 757
Jueves 13 11

Bisha

Bisha

345 500
Viernes 14 12

Bisha

Yeda 163 676

Los participantes del Dakar 2022

El número inscripciones se recupera tras la caída del año pasado por culpa de la pandemia. A pesar de que ASO no pudo atender todas las peticiones, en total habrá 1065 competidores –si la COVID lo permite–, de los que 750 serán pilotos y copilotos del Dakar y 315 lo harán en classic, repartidos en 149 motos, 97 coches, 58 camiones, 21 quads, 44 T3, 61 T4, 128 coches classic y 20 camiones classic).

Habrá 209 debutantes (128 pilotos) y 130 leyendas (73 pilotos). 34 participantes se embarcarán en la categoría Original by Motul. El número de mujeres aumenta hasta las 60, con 34 de ellas en la modalidad classic.

En coches, Stéphane Peterhansel intentará revalidar su triunfo de 2021, ahora con el Audi que también llevará Carlos Sainz. Nasser Al Attiyah parte entre los favoritos con el Toyota, pero habrá que ver cuánto ha crecido el proyecto de Prodrive con Nani Roma, Sébastien Loeb y la incorporación de Orlando Terranova.

En cuanto a motos, Honda pierde al ganador de la pasada edición, Kevin Benavides, pero contará con el campeón de 2020, Ricky Brabec, junto a Joan Barreda, Nacho Cornejo y Pablo Quintanilla. KTM presenta un tridente de lujo con Benavides, Matthias Walkner y Toby Price. Además, el que fuese segundo hace un año, Sam Sunderland, se cambia a GasGas –otra de las marcas del grupo austriaco–.

Palmarés:

Las categorías del Rally Dakar

El Rally Dakar cuenta con cinco categorías: motos, coches, camiones, quads y vehículos ligeros. Dentro de ellas hay subcategorías.

Así, en motos hay pilotos élite (han terminado en el top 10 de la general o han ganado alguna especial sin contar prólogos en los últimos años) y aficionados

En coches hay tres categorías: T1 (cumplen el reglamento de la FIA y pueden ser 4x4 o 4x2 con motores de gasolina o diesel), T2 (4x4 de serie con modificaciones) y OPEN (se rigen por normas técnicas diferentes a las de la FIA).

En camiones también hay tres categorías: T5.1 (reglamento FIA), T5.2 (reglamento ASO con un límite de 140 km/h) y T5.3 (asistencia rápida).

Los vehículos ligeros se dividen en T3 (prototipos de preparadores especializados) y T4 o SSV/UTV (de serie).

Las motos del Dakar tienen una cilindrada máxima de 450 cc. Los quads 4x2 pueden llegar hasta los 900 cc y los 4x4 hasta los 750 cc. Los vehículos ligeros cuentan con un depósito de 130 litros de capacidad máxima y tienen una autonomía de 250 kilómetros.

Los pilotos y copilotos españoles del Dakar 2022

España será el segundo país con más representación de los 63 países que participarán en el Dakar 2022 con 81 participantes, solo por detrás de Francia (196).

Moto

15. Lorenzo Santolino - Sherco

17. Joan Pedrero - Rieju

38. Eduardo Iglesias - KTM

51. Rachid Al-Lal - Husqvarna

88. Joan Barreda – Honda

98. Sara García - Yamaha

99. Javi Vega - Yamaha

108. Marc Calmet - Rieju

112. José Arvest - KTM

128. Sandra Gómez - Husqvarna

134. Isaac Feliu - KTM

135. Carles Falcón - KTM

136. Albert Martín - Husqvarna

140. José María García - BMW

Coche

202. Carlos Sainz (Lucas Cruz) - Audi

204. Nani Roma (Álex Haro) - Prodrive

221. Dani Oliveras (copiloto de Orlando Terranova) - Prodrive

222. Armand Monleón (copiloto de Lucio Álvarez) - Toyota

238. Laia Sanz - Mini

239. Carlos Checa (Ferrán Marco) - Optimus

248. Isidre Esteve (Txema Villalobos) - Toyota

249. Óscar Fuertes (Diego Vallejo) - Century

256. Jesús Calleja (Edu Blanco) - Century

257. Manuel Plaza (Mónica Plaza) - Chevrolet

274. Jesús Henríquez  Maximus

275. Jordi Queralto - Jeep

280. José Manuel Salinero (Cristian López) - Nissan

288. Santiago Prado (Álvaro Rodríguez) - Sodicars

Vehículo ligero

301. Cristina Gutiérrez - OT3

309. Fernando Álvarez - Can-Am

313. Oriol Vidal (copiloto de Saleh Alsaif) - Can-Am

314. Santiago Navarro (Marc Solá) - Can-Am

326. Javier Herrador (José Lus Rosa) - Herrator

337. Xavi Foj (Ignacio Santamaría) - AMS

343. Jordi Segura (Pedro López) - Can-Am

344. Manuel Peñate (Rosa Romero) - Can-Am

356. Merce Martí - Can-Am

414. Oriol Mena (copiloto de Rokas Baciuska) - Can-Am, 

416. Gerard Farrés (Diego Ortega) - Can-Am

439. Gael Quertal (Sergi Brugue) - Can-Am

447. Joan Lascorz (Miguel Puertas) - Can-Am

468. Josep Rojas (Joan Rubi) - Can-Am

Quad

184. Toni Vingut - Yamaha

195. Álex Feliu - Can-Am

Camión

519. Marc Torres y Jorge Salvador (copilotos de Albert Llovera) - Iveco

521. Pau Navarro (copiloto de Pato Silva) - Man

525. Alberto Herrero (Borja Rodríguez ) - Scania

528. Jordy Juvanteny (Fina Román y Jordi Ballbé) - Man

544. Charly Rodríguez (copiloto de Norbert Szalai) - Mercedes

552. Alberto Alonso (José Luis Santillana y Óscar Bravo) - Man

558. Francesc Ester (Javier Jacosté y Jordi Comallonga) - Man

650. Álex Aguirregaviria (Francesc Salisi y Rubén Mañas) - Mercedes

¿Dónde ver el Dakar 2022?

El Rally Dakar 2022 se podrá ver en España a través de La 1, Teledeporte, Eurosport (DAZN), Esport3 y TV3. 

Teledeporte emitirá cada jornada un programa de una hora de duración aproximadamente. En los canales Eurosport 1 y 2 también se emitirán resúmenes de las etapas cada día.

Motorsport.com estará presente en Arabia Saudí y todos los días encontraréis en nuestra web y en la app las crónicas, las mejores fotos, los resúmenes en vídeo y toda la información de lo que ocurra en la 44ª edición del Dakar.

Horario PROVISIONAL de salida y llegada de las etapas del Dakar 2022 (salida a la Especial, no del vivac)*

Entre Arabia Saudi y la península en España hay dos horas de diferencia, por lo que todas las etapas finalizarán antes del mediodía en nuestro país.

Estas son las horas de inicio y final de cada etapa del Dakar 2022, en horario peninsular de España:

Fecha Etapa Inicio-Llegada Salida primera moto

Salida primer

coche/SxS/camión

Llegada prevista primera moto

Llegada prevista primer coche/SxS/camión

Sábado 1 1A Yeda-Ha’il

05:30

08:20 06:08 08:32
Domingo 2 1B

Ha’il-Ha’il

05:30 07:40 09:20 11:10
Lunes 3 2

Ha’il-Al Artawiyah

05:20 07:30 09:13 11:03
Martes 4 3

Al Artawiyah-Al Qaisumah

05:10 07:50 09:22 11:40
Miércoles 5 4 Al Qaisumah-Riyadh 05:10 07:45 10:43 12:50
Jueves 6 5

Riyadh-Riyadh

05:45 05:45 09:32 10:23
Viernes 7 6

Riyadh-Riyadh

05:45 05:45 10:35 09:25
Sábado 8 Descanso          
Domingo 9 7 Riyadh-Al Dawadimi 05:40 08:10 10:31 12:38
Lunes 10 8

Al Dawadimi-Wadi Ad-Dawasir

05:20 07:25 09:52 11:38
Martes 11 9

Wadi Ad-Dawasir-Wadi Ad-Dawasir

05:00 07:00 08:12 09:56
Miércoles 12 10

Wadi Ad-Dawasir-Bisha

05:00 07:00 09:43 11:22
Jueves 13 11

Bisha-Bisha

05:10 07:30 09:20 11:23
Viernes 14 12

Bisha-Yeda

05:30 07:50 07:19 09:33

 

¿Por qué el París-Dakar cambió de nombre y ahora se llama Rally Dakar?

El origen del Dakar se remonta a 1977, cuando Thierry Sabine se perdió en en el desierto de Libia durante el rally de Abiyán-Niza. El francés quiso compartir su experiencia con el máximo número posible de personas y el 26 de diciembre de 1978 arrancaba desde la plaza de Trocadero de la capital de Francia, el primer París-Dakar, con final en la capital de Senegal. 

182 participantes tomaron la salida en la primera edición, que recorrió seis países, pero solo 70 vieron la meta en el mítico Lago Rosa de Dakar. El Rally fue creciendo durante los años 80 y 90 con diferentes recorridos en África, llegando a tener algunas etapas en España (incluso arrancó desde nuestro país en cuatro ocasiones). 

Sin embargo las amenazas terroristas durante el invierno de 2007 a 2008 marcaron el primer gran punto de inflexión del rally, que dejó atrás el continente africano para poner rumbo a Sudamérica y ahí pasó a llamarse oficialmente Rally Dakar.

Después de un periodo de reinvención, el rally más duro del mundo dejó atrás Chile, Argentina, Perú, Bolivia y Paraguay para poner rumbo a Oriente Medio. En 2020, Arabia Saudí acogió la primera edición de la nueva era del rally, que el futuro pretende adentrarse en los países vecinos.

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