Dakar Dakar
El coche de M-Sport para el Rally Dakar 2024 afina desarrollo
El Ford Ranger T1+ de M-Sport y Neil Woolridge Motorsport supera las fases principales del desarrollo antes de viajar al Rally Dakar de 2024.
Tom Howard
Publicado: 10 jul 2023, 14:44
Copiar enlace
Compartir en Viber
M-Sport reveló al año pasado sus planes para participar en la carrera más dura del mundo en una colaboración con NWM, y eso ha dado lugar a un amplio programa de desarrollo para preparar un Ford Ranger. El proyecto consiste en hacer un modelo para competir en T1+ y que los clientes puedan adquirirlo a partir del próximo mes, antes de combinarse con Ford Performance y crear un vehículo totalmente nuevo para la edición de 2025 del Rally Dakar.
El Ranger para la próxima campaña ha estado haciendo pruebas en Europa, África y Oriente Medio, todo, para comprender la dirección del desarrollo en los más de 10.000 kilómetros, lo que equivales a dos recorridos completos de la competición que se disputa en suelo de Arabia Saudí. Como resultado del programa, el modelo ha recibido mejoras en el chasis para aumentar su resistencia y rigidez, pero también se han instalado unos amortiguadores a medida desarrollados por Reiger.
Conoce todo sobre el Rally Dakar:
- Cristina Gutiérrez: "Es un sueño compartir equipo con Loeb, es mi mentor"
- Dacia se unirá al Rally Dakar con Loeb y Cristina Gutiérrez
- La FIA cambia las reglas y permite a Audi tener más potencia
El paquete ha pasado la inspección para su homologación y parece que se montará en el coche: "Estudiamos detenidamente el chasis para encontrar oportunidades de mejora estructural en cuanto a rigidez y durabilidad. Esos cambios se realizaron y validaron a través de un riguroso programa de pruebas".
"Para acelerar nuestro desarrollo, quisimos acudir a Reiger por su experiencia en el Dakar", dijo el director técnico de M-Sport, Chris Williams. "En colaboración, creamos una nueva configuración de amortiguador y horquilla que mejoraba la relación de movimiento y aprovecha al máximo la última tecnología de amortiguadores de Reiger, diseñada especialmente para el rally raid".
"Hemos probado la nueva configuración en Fontjoncouse, y dos veces en Marruecos, con mejoras significativas en el rendimiento", continuó. "Uno de nuestros mayores retos ha sido optimizar los paquetes de refrigeración del vehículo, nos hemos centrado en simplificar y mejorar la eficiencia de los refrigeradores".
"Mediante CFD [simulaciones a ordenador], hemos estudiado la aerodinámica para comprender el flujo del aire del coche y aprender la mejor manera de extraer el calor a diferentes velocidades. Para validar nuestros cambios, hemos realizado pruebas en Dubai, Sudáfrica y Marruecos, donde la temperatura ambiente superaba los 40ºC", explicó el responsable del conjunto.
"La siguiente fase del Ranger T1+ es ver cómo se comporta en competición, ya hemos completado lo principal del inicio del desarrollo, pero tenemos que probarlo en carrera. A partir de ahí, competiremos en más ocasiones en citas más relevantes para asegurarnos de que estamos a la altura de cara al Rally Dakar 2024", expresó Williams.
El fundador de NWM, Neil Woolridge, añadió: "Valoramos la asociación con M-Sport y Ford Performance, y la oportunidad que ha creado para acelerar el desarrollo de nuestro T1+ Ranger para el Rally Dakar 2024, eso nos permitirá mostrar el rendimiento y las capacidades de nuestro vehículo en el escenario internacional".
"El paquete original del Ranger era muy bueno, y nuestras propias pruebas y desarrollo en Sudáfrica en el Campeonato Sudafricano de Rally Raid ya han mostrado mejoras significativas y competitividad", comentó. "Estamos deseando ver cómo le va al actualizado T1+ Ranger en la escena internacional del rally raid".
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Cristina Gutiérrez: "Es un sueño compartir equipo con Loeb, es mi mentor"
Siguiente artículo Nani Roma, al frente del debut del Ford Ranger T1+ de M-Sport en los rally raid
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Tom Howard
El ambicioso proyecto español para el WRC 2027 empieza a tomar forma: así avanza su coche
WRC
WRC
Rally de Arabia Saudí
9 h
El ambicioso proyecto español para el WRC 2027 empieza a tomar forma: así avanza su coche
Por qué Rovanpera y Tanak vuelven al WRC y lo hacen con Toyota
WRC
WRC 4 d
Por qué Rovanpera y Tanak vuelven al WRC y lo hacen con Toyota
Ogier, hacia un programa muy reducido en el WRC con Toyota
WRC
WRC 4 d
Ogier, hacia un programa muy reducido en el WRC con Toyota
Últimas noticias
¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 h
¿Qué pretende Lewis Hamilton tras lo ocurrido últimamente en Ferrari?
Minì soprende a Alpine y Briatore en la FP1 de Brasil; ¿aviso para Colapinto o Gasly?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 h
Minì soprende a Alpine y Briatore en la FP1 de Brasil; ¿aviso para Colapinto o Gasly?
Wolff reflexiona sobre la sequía rota de Mercedes F1: "No fuimos unos perdedores totales"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 h
Wolff reflexiona sobre la sequía rota de Mercedes F1: "No fuimos unos perdedores totales"
Rivola: "El Mundial no lo ha perdido Aprilia, lo ha ganado Márquez; me quito el sombrero"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
7 h
Rivola: "El Mundial no lo ha perdido Aprilia, lo ha ganado Márquez; me quito el sombrero"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse