Alonso, sobre sus aventuras fuera de la F1: "No me divierto, trabajo"

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Alonso, sobre sus aventuras fuera de la F1: "No me divierto, trabajo"
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Coautor: Roberto Chinchero
5 abr. 2019 10:19

Fernando Alonso dice que quiere lograr "algo sin precedentes" e insistió en que no solo se trata de "diversión" en sus aventuras tras la F1.

En 2018, el bicampeón del mundo ganó las 24 Horas de Le Mans durante su temporada de despedida de la F1, y desde que abandonó el 'Gran Circo' ha sumado a su CV las victorias en las 24 Horas de Daytona y en la ronda del WEC en Sebring.

Alonso, que se está preparando para su segunda participación en las 500 Millas de Indianápolis el próximo mes, también probó el Toyota del Dakar.

Y a pesar de haber descartado previamente competir en rallies, Alonso ha insistido en que está tomándose en serio todas las oportunidades que tiene, y sugirió que hay "algunas otras cosas que quizás pueda hacer fuera del asfalto".

"Es algo que probablemente no tiene precedentes en el deporte y eso es lo que estoy buscando, desafíos", dijo Alonso después de probar el McLaren 2019 de F1 en Bahrein esta semana.

"No es para divertirse. A veces leo eso cuando estoy probando algo, en plan 'nos alegra que te estés divirtiendo, pero por favor vuelve a la F1'. En plan 'por favor, vuelve al trabajo real".

"No me estoy divirtiendo nada".

"Cuando pruebo uno de esos coches, como todavía no soy dueño de lo que hago y necesita tanto estudio y preparación, no es que lo disfrute como en el F1, porque voy pendiente de cosas que aún no tengo por la mano. Son cosas que necesitas aprender desde cero".

"Definitivamente pongo mucho esfuerzo en cada desafío que asumo, hay mucho estudio detrás de eso".

"No lo hago por diversión. Lo hago por la dificultad, por el desafío, y con la esperanza de ser mejor como piloto".

"Es más un ejercicio de superación y de ser mejor cada día que de pasar el rato, de quizás divertirme como se ve desde fuera".

Fórmula 1, IndyCar, Dakar, WEC, IMSA, NASCAR... todos los coches que ha pilotado Alonso en los últimos años

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las imágenes)

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McLaren MP4-30 Honda (2015) - Fórmula 1

McLaren MP4-30 Honda (2015) - Fórmula 1
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Foto de: McLaren

McLaren MP4-31 (2016) - Fórmula 1

McLaren MP4-31 (2016) - Fórmula 1
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Foto de: McLaren

McLaren MCL32 (2017) - Fórmula 1

McLaren MCL32 (2017) - Fórmula 1
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017) - IndyCar (500 Millas de Indianápolis).

Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017) - IndyCar (500 Millas de Indianápolis).
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid - Test del WEC 2018/19

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid - Test del WEC 2018/19
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Foto de: JEP / LAT Images

United Autosports Ligier LMP2 (2018) - IMSA (24 Horas de Daytona).

United Autosports Ligier LMP2 (2018) - IMSA (24 Horas de Daytona).
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Foto de: Jake Galstad / LAT Images

McLaren MCL33 (2018) - Fórmula 1

McLaren MCL33 (2018) - Fórmula 1
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Andretti Motorsport (2018) - Test IndyCar

Andretti Motorsport (2018) - Test IndyCar
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Foto de: Andretti Autosport

Chevrolet Hendrick Motorsports V8 (2018) - Test con el NASCAR en Bahrein

Chevrolet Hendrick Motorsports V8 (2018) - Test con el NASCAR en Bahrein
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi (compartido con Renger Van Der Zande, Jordan Taylor y Kamui Kobayashi) (2019) - Ganador de las 24 Horas de Daytona

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi (compartido con Renger Van Der Zande, Jordan Taylor y Kamui Kobayashi) (2019) - Ganador de las 24 Horas de Daytona
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Foto de: Jake Galstad / LAT Images

Toyota TS050 (2018-2019) - WEC y Le Mans.

Toyota TS050 (2018-2019) - WEC y Le Mans.
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Foto de: JEP / LAT Images

301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux (2019) - Test Dakar

301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux (2019) - Test Dakar
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Foto de: Toyota Racing

McLaren MCL34 (2019) - Test de Fórmula 1

McLaren MCL34 (2019) - Test de Fórmula 1
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Alonso dice que su deseo de probar tantas cosas diferentes después de la F1 es parte de su misión de "ser el mejor piloto del mundo".

Se cansó de no tener un paquete competitivo en la F1, de la que dijo que "todos creemos que somos los mejores... pero o tienes el coche correcto esa temporada o no puedes demostrarlo".

Ante la pregunta de cuántos años más cree que le quedan para seguir pilotando de manera competitiva, Alonso dijo que seguiría hasta que alguien fuera mejor que él.

"Mientras tenga el poder para hacerlo, me siento competitivo", dijo.

"Tal vez un día me subo a un Fórmula 1 y hay alguien que con el mismo coche es más rápido que yo".

"O me subo a otro coche y un chico es más rápido que yo con el mismo. Por lo que sé, nunca ha pasado hasta ahora. Así que seguiré pilotando".

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Autor Scott Mitchell
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