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Noticias

Dani Pedrosa confirma su retirada a final de temporada

Dani Pedrosa confirmó este jueves en Alemania su decisión de retirarse del motociclismo a final de este curso.

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

Sachsenring.- De esta forma, el piloto español, que el próximo mes de septiembre cumplirá 33 años, pondrá fin a una trayectoria de 18 temporadas en el campeonato del mundo de motociclismo, las 13 últimas en MotoGP y siempre de la mano de Honda.

Última hora:

Tras más de un mes de incertidumbre y a pesar de disponer de una importante oferta para seguir compitiendo al menos hasta 2020, a los mandos de una Yamaha con especificación oficial, el catalán ha optado por colgar el mono y habrá que ver qué derroteros sigue a partir de ahora.

Por si te lo perdiste:

Otra incógnita que genera este adiós afecta a esa segunda M1 de la estructura satélite de Yamaha –la otra ya está adjudicada a Franco Morbidelli–, para la que hay una larga lista de pretendientes.

Pedrosa, que debutó en la categoría de las motos pesadas en 2006 como tricampeón del mundo de 125cc (2003) y 250cc (2004 y 2005), y con Nicky Hayden como compañero en el equipo oficial de la marca del ala dorada, llegó a la clase reina llamado a ser el encargado de romper con la hegemonía de Valentino Rossi, que por aquel entonces se había encasquetado cinco coronas consecutivas (2001-2005).

Este fin de semana:

Sin embargo, las incontables lesiones que ha ido acumulando a lo largo de su carrera y las limitaciones provocadas por su ligereza y corta estatura, terminaron por convertirse en un condicionante demasiado importante para el corredor de Castellar del Vallès (Barcelona).

A la espera de ver cómo termina de desarrollarse este ejercicio en el que figura el 12º en la tabla, a 99 puntos del líder (Marc Márquez), Pedrosa ha sido capaz de sumar 31 victorias en MotoGP (54 en el total de las tres categorías), 112 podios (153) y 31 pole position (49), además de haber terminado subcampeón del mundo en tres ocasiones (2007, 2010 y 2012).

Relacionado:

Después de completar una de las mejores pretemporadas de los últimos tiempos, el #26, que hasta ahora siempre había podido imponerse al menos en un gran premio por temporada, ha firmado su peor arranque desde que compite en MotoGP en el que no ha sido capaz de subirse al podio en las ocho pruebas disputadas hasta el momento.

Galería: Dani Pedrosa, toda una vida en Honda 

2001: GP de Japón, debut en el Mundial
2001: GP de la Comunitat Valenciana, primer podio
2002: GP de Holanda, primera victoria
2002: GP de Holanda, primera victoria
2003: GP de Malasia, campeón del mundo de 125cc
2003: GP de Malasia, campeón del mundo de 125cc
2004: GP de Sudáfrica: debut en 250cc con victoria
2004: GP de Australia, campeón del mundo en su primera temporada en 250cc
2005: GP de Australia: segundo título de 250cc
2005: GP de Australia: segundo título de 250cc
2006: GP de España, debut en MotoGP
2006: GP de España, 2ª posición en el debut en MotoGP
2006: GP de China, primera pole en MotoGP en su cuarta carrera
2006: GP de China, primera victoria en MotoGP en su cuarta carrera
2007: GP de la Comunitat Valenciana, primer subcampeonato del mundo de MotoGP
2007: GP de la Comunitat Valenciana, primer subcampeonato del mundo de MotoGP
2008: 3º clasificado
2008: 3º clasificado
2009: 3º clasificado
2009: 3º clasificado
2010: segundo subcampeonato de MotoGP
2010: segundo subcampeonato de MotoGP
2011: 4º clasificado
2011: 4º clasificado
2012: subcampeón del mundo con 7 victorias
2012: subcampeón del mundo con 7 victorias
2013: Márquez llega como compañero de equipo
2013: 3º clasificado
2014: 4º clasificado
2014: rompe la racha de 10 victorias seguidas de Marc Márquez
2015: 4º clasificado
2015: 4º clasificado
2016: Peor clasificación en MotoGP, 6º
2016: GP de San Marino, única victoria de la temporada
2017: GP de España, al menos una victoria en el  por 16ª temporada consecutiva
2017: 4º clasificado
Pedrosa acumula un total de 54 victorias, 153 podios y 49 poles en 18 temporadas
Caídas, su principal talón de Aquiles
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