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Villeneuve: “Si en vez de Hamilton es Bottas, a Raikkonen lo sancionan menos"

Kimi Raikkonen habría recibido una penalización menor si se hubiera chocado con Bottas en lugar de con Hamilton en el GP de Gran Bretaña, según Jacques Villeneuve.

Raikkonen recibió una sanción de 10 segundos en Silverstone tras impactar con el Mercedes de Hamilton en la tercera curva, mientras que a su compañero de Ferrari, Sebastian Vettel, le metieron cinco segundos por chocarse con Bottas al inicio del GP de Francia.

Villeneuve cree que la sanción a Raikkonen destaca la inconsistencia de los comisarios de la Fórmula 1, y cree que el finlandés habría recibido una pena menor si hubiera golpeado a su compatriota.

"No entiendo por qué son 10 segundos, la otra vez fueron cinco y a veces no es nada", dijo Villeneuve a Motorsport.com.

"Eso es lo que está mal. Es competición. No me gusta cuando hay penalizaciones en carrera, deberían ser por conducir sucio, lo cual es una cosa diferente, o por una conducción estúpida".

"Decidieron que como era Lewis, estaban en Gran Bretaña y lucha por el campeonato, eso vale 10 segundos. Si hubiera sido Bottas, habrían sido cinco segundos, esa es la cuestión”.

Villeneuve también habló del choque de Raikkonen con Max Verstappen en el Gran Premio de Austria, donde se tocaron en la primera vuelta y el Red Bull no recibió una sanción, como otro ejemplo reciente de inconsistencia.

"A veces ves cosas como a Verstappen en Austria, cuando tocó a Kimi", añadió. "¿Por qué no fue eso sancionado? ¿Solo porque Kimi no abandonó? Si Kimi no siguiera en carrera, ¿habría sido penalizado Verstappen?"

"Eso es lo que está mal, es la acción lo que importa, no lo que sucede después de la acción".

El campeón del mundo de 1997 cree que la estrategia de Hamilton de entrar tan tarde tras accidente le ayudó al final, cuando tenía gomas más nuevas que su compañero Bottas.

"Sin el toque con Kimi, habría disputado una carrera normal, tercero durante toda la prueba, sin que la gente se apartara de su camino para dejarlo pasar, destruyendo así sus neumáticos. Habría sido una carrera completamente diferente", dijo.

"Eso acabó funcionando, porque fue el último en parar y así al final tenía neumáticos mejores que los de Bottas".

"Acabó segundo después de un inicio horrible, así que debería estar contento por ello, porque no iba a ganar esta carrera. No tiene nada de que quejarse”.

En cuanto a la sugerencia de Toto Wolff de que las tácticas de Ferrari podrían haber sido deliberadas, dijo: "Es bueno que los jefes de los equipos empiecen también a pelearse entre ellos, así es aún más emocionante. ¡Y Maurizio [Arrivabene] era un buen jugador de fútbol americano!”.