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Fórmula 1
Todos los jefes que Alonso ha tenido en la Fórmula 1
El piloto español ha pasado por las manos de un buen número de jefes de equipo desde que debutó en la F1. Recordamos a todos ellos.
Sergio Lillo
Editado: 21 mar 2021, 13:14
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Fernando Alonso lleva 18 temporadas en la Fórmula 1 y ha pasado por cinco equipos, aunque sus dos campeonatos del mundo los logró en su primera etapa en Renault de 2003 a 2006.
El asturiano ha trabajado con nueve jefes de equipo hasta ahora, contando a Gil de Ferran, que empezó a ser desde mitad de 2018 el director deportivo de McLaren tras la salida de Eric Boullier. Aunque ha tenido sus más y sus menos en algunas ocasiones, todos ellos siempre le vieron como un referente en la pista y fuera de ella, a la hora de guiar al equipo hacia las mejoras.
En su nueva aventura en la F1 con Alpine, el español contará con una estructura novedosa de dirección, pero todos reman en Enstone para ser competitivos especialmente cuando la normativa 2022 entre en vigor.
Te contamos quiénes fueron los jefes de Alonso en Fórmula 1 y qué resultados lograron
Pasa las fotos para descubrirlo y dale a Versión Completa abajo del todo si no se cargan
El español debutó en la Fórmula 1 aquel año justo en el momento en que Stoddart había comprado la escudería italiana con sede en Faenza (ahora Toro Rosso) a Gabriele Rumi. Aunque el equipo no puntuó en todo el año (solo lo hacían los seis primeros), Alonso logró ser 10º en Alemania, mientras que su compañero, Tarso Marques, sumó dos 9º, en Brasil y Canadá.
Con Briatore, Alonso logró su mayor cota de éxito, proclamándose campeón del mundo durante dos años consecutivos (2005-2006) ante McLaren-Mercedes y Kimi Raikkonen primero y frente a Ferrari y Michael Schumacher más tarde. El español sumó 15 victorias y 15 pole position, además de 37 podios.
Aunque volvieron a coincidir en 2008 y hasta finales de septiembre de 2009, cuando el escándalo por la victoria de Alonso en Singapur 2008 salió a la luz.
Con Ron Dennis, el español tuvo su primera y más profunda agria experiencia en la Fórmula 1. La tensión con el debutante Lewis Hamilton durante toda aquella temporada en la que ambos lucharon a brazo partido por el Mundial y por el favor del equipo abrió heridas que terminaron con la salida precipitada del español de vuelta a Renault.
El directivo francés llegó a finales de septiembre al equipo, tras la salida de Briatore por la puerta de atrás, y con él Alonso solo coincidió en Singapur, Japón, Brasil y Abu Dhabi. El mejor resultado fue el podio en la cita urbana nocturna de Marina Bay Circuit.
El italiano fue el primer jefe de equipo con el que Alonso lidió en su sueño de 'rosso'. Con él luchó por tres Mundiales y logró 11 victorias, cuatro pole position y 42 podios.
Mattiacci fue el último jefe de equipo que tuvo Alonso en Ferrari antes de poner rumbo de vuelta a Woking. Con el italiano pronto surgieron roces debido a las constantes e intensas críticas públicas que el español vertió sobre el equipo y la evolución del monoplaza. Lograron solo dos podios y fueron cuartos en el Mundial, con Alonso sexto.
Eric Boullier fue el principal responsable de que el español volviera a McLaren aún con Ron Dennis de propietario del equipo. La relación con el francés, no obstante, se enfrió después de las tres temporadas de pesadilla con Honda y la llegada de Renault sin grandes mejoras en los resultados del equipo.
El ex piloto brasileño, ganador de las 500 millas de Indianápolis, aunque no sustituyó directamente a Eric Boullier, cumplió las funciones deportivas en el equipo McLaren de F1. El último jefe que tuvo el asturiano en la máxima categoría. En esos cuatro años con McLaren, Alonso logró una media de 2,27 puntos por gran premio, es decir, el equivalente al 9º puesto (con 31 abandonos).
Gil de Ferran además trabajó con Fernando en su aventura en Indianápolis.
Aunque no fue su jefe de equipo, fue el líder de McLaren durante la última etapa de Alonso con los de Woking, incluso cuando dejó la F1. Fue su gran apoyo para el doble asalto fallido a Indianápolis, alguien que siempre habló maravillas y protegió al asturiano.
El responsable italiano logró que Suzuki ganará el título de MotoGP 20 años después en 2020, pero durante el invierno tomó la sorprendente decisión de marcharse al nuevo proyecto del grupo Renault en la Fórmula 1. Así, Brivio será el director de competición de Alpine, con quienes Fernando Alonso regresa en 2021 al Gran Circo. Aunque admite que inicialmente observará más que decidirá, en sus manos está que todo funcione bien en las 23 carreras del calendario.
En la novedosa estructura directiva de Alpine F1, Marcin Budkowski, también tendrá responsabilidades en el equipo de competición, cooperando con Brivio durante la temporada y más centrado en el funcionamiento de la organización en la sede de Enstone. El polaco, de 43 años, llegó a Renault como director ejecutivo en 2018 tras haber estado en la FIA. Eso generó polémica y numerosas críticas, ya que algunos rivales protestaron por la llegada de un importante cargo técnico de la Federación Internacional del Automóvil a un equipo ante el temor de trasvase de información de otros coches. Antes había estado en Prost, Ferrari y McLaren.
20
Temporadas Jefe de equipo Equipo Victorias Títulos 2001 Paul Stoddart Minardi 0 0 2003-2006 Flavio Briatore Renault 15 2 2007 Ron Dennis McLaren 4 0 2008-2009 Flavio Briatore Renault 2 0 2009 Jean-François Caubet Renault 0 0 2010-2013 Stefano Domenicali Ferrari 11 0 2014 Marco Mattiacci Ferrari 0 0 2015-2018 Eric Boullier McLaren 0 0 2018 Gil de Ferran McLaren 0 0 2021
Davide Brivio / Marcin Budkowski
Alpine 0 0
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