Noticias
Fórmula 1 GP de Austria
El nuevo MGU-K de Renault favorece más a Hulkenberg que a Sainz
Bob Bell, director técnico del equipo de Enstone, asegura que la reducción del peso del MGU-K le viene mejor al piloto alemán.
Sergio Lillo
Publicado: 2 jul 2018, 17:03
Copiar enlace
Compartir en Viber
Renault introdujo para el GP de Austria de F1 2018 su esperado nuevo MGU-K. Aunque solo el equipo oficial y Stoffel Vandoorne lo montaron este fin de semana esperando que mejorara la fiabilidad y el comportamiento del coche, dado que tiene un peso de unos 2 kg menos que su predecesor.
No obstante, en Renault creen que la nueva especificación favorece más a Nico Hulkenberg que a Carlos Sainz. ¿El motivo? El mayor peso del alemán.
"Sí, esto le ayudará. Hay bastante diferencia de peso entre los dos pilotos, por lo que ayudará más a Nico que a Carlos", aseguró Bob Bell, director técnico de Renault F1, a Motorsport.com.
"Esta nueva pieza tiene dos beneficios. Es más ligera, por lo que libera un poco los lastres, lo cual siempre es positivo. Esto afectará, por tanto, al centro de gravedad del coche y, probablemente, nos dará un poco más de fiabilidad".
Más de la F1:
- Los Red Bull y Alonso no utilizan el nuevo MGU-K de Renault en Austria
- Sainz: "La de Austria será la Q3 más complicada del año"
Por su parte, Nico Hulkenberg dio la bienvenida a la nueva unidad y reconoció que le hará la vida más fácil, "sobre todo en clasificación".
"Para mí, es una noticia positiva que ahorremos algo de peso [en torno a dos kilogramos]. Recientemente, he ido con demasiado peso, sobre todo en clasificación, lo cual sacrifica el rendimiento. Esto me ayudará más que cualquier otra cosa, creo. El equipo también espera que mejore la fiabilidad", apuntó el piloto alemán.
Información adicional de Edd Straw y Maria Reyer desde Austria
19
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Los pilotos se enfrentarán a un nuevo reto de DRS en la curva 1 de Silverstone
Siguiente artículo El semáforo del GP de Austria 2018 de F1
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Sergio Lillo
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 14 d
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Fórmula 1
Fórmula 1 24 d
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Galería: la primera victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
Galería: la primera victoria de Michael Schumacher en F1
Más de
Nico Hulkenberg
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
Fórmula 1 2 h
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
La lección de inteligencia de Hulkenberg para frenar a Russell con su Audi
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
9 h
La lección de inteligencia de Hulkenberg para frenar a Russell con su Audi
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Más de
Renault F1 Team
Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia
Fórmula 1
Fórmula 1 10 d
Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia
Singapur 2008: noche, escándalo, venganza y un error mundial de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
17 d
Singapur 2008: noche, escándalo, venganza y un error mundial de F1
Brasil F1 2005: cuando Fernando Alonso nos hizo grandes
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Brasil
20 d
Brasil F1 2005: cuando Fernando Alonso nos hizo grandes
Últimas noticias
¿Cuándo se proclamará Mercedes campeón del mundo de F1 2026?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
20 min
¿Cuándo se proclamará Mercedes campeón del mundo de F1 2026?
Williams saltará al 'FW50' para celebrar su 50º aniversario en la F1 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 44 min
Williams saltará al 'FW50' para celebrar su 50º aniversario en la F1 2027
Qatar y Abu Dhabi no se detienen pese a los nuevos ataques en Arabia Saudí; Imola, en alerta
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Qatar y Abu Dhabi no se detienen pese a los nuevos ataques en Arabia Saudí; Imola, en alerta
Los motivos por los que Alonso prefiere evitar las carreras nocturnas en F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Los motivos por los que Alonso prefiere evitar las carreras nocturnas en F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse