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El nuevo MGU-K de Renault favorece más a Hulkenberg que a Sainz

Bob Bell, director técnico del equipo de Enstone, asegura que la reducción del peso del MGU-K le viene mejor al piloto alemán.

Renault introdujo para el GP de Austria de F1 2018 su esperado nuevo MGU-K. Aunque solo el equipo oficial y Stoffel Vandoorne lo montaron este fin de semana esperando que mejorara la fiabilidad y el comportamiento del coche, dado que tiene un peso de unos 2 kg menos que su predecesor.

No obstante, en Renault creen que la nueva especificación favorece más a Nico Hulkenberg que a Carlos Sainz. ¿El motivo? El mayor peso del alemán.

"Sí, esto le ayudará. Hay bastante diferencia de peso entre los dos pilotos, por lo que ayudará más a Nico que a Carlos", aseguró Bob Bell, director técnico de Renault F1, a Motorsport.com.

"Esta nueva pieza tiene dos beneficios. Es más ligera, por lo que libera un poco los lastres, lo cual siempre es positivo. Esto afectará, por tanto, al centro de gravedad del coche y, probablemente, nos dará un poco más de fiabilidad".

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Por su parte, Nico Hulkenberg dio la bienvenida a la nueva unidad y reconoció que le hará la vida más fácil, "sobre todo en clasificación".

"Para mí, es una noticia positiva que ahorremos algo de peso [en torno a dos kilogramos]. Recientemente, he ido con demasiado peso, sobre todo en clasificación, lo cual sacrifica el rendimiento. Esto me ayudará más que cualquier otra cosa, creo. El equipo también espera que mejore la fiabilidad", apuntó el piloto alemán.

Información adicional de Edd Straw y Maria Reyer desde Austria