Crónica de entrenamientos
Fórmula 1 GP de Austria
Los Mercedes empiezan al frente en casa de Red Bull
Los dos monoplazas del equipo anglo alemán fueron los más rápidos de los libres 1, con sus rivales a más de dos décimas. Sainz, 13º y Alonso, 17º.
Sergio Lillo
Editado: 29 jun 2018, 12:53
Copiar enlace
Compartir en Viber
El fin de semana del GP de Austria de Fórmula 1 2018 arrancó prácticamente como el de hace siete días en Francia: con los Mercedes imponiendo su ley y Red Bull y Ferrari, por detrás, a más de dos décimas.
Con 26,9ºC en la pista, Fernando Alonso fue el primero en pisar el asalto del Red Bull Ring a bordo de su MCL33 y con los dos Renault a su zaga. La previsión de lluvia, que al final solo se tradujo en ligeras gotas a mitad de sesión, hizo que los equipos se dieran prisa por empezar a probar las actualizaciones que llevan al trazado austriaco.
El 1.06.935 inicial de Verstappen fue rápidamente superado por los pilotos de Mercedes, que comenzaron a rodar en 1.05 altos en los primeros minutos.
Tras media hora, el 1:05.525 de Hamilton dejaba a casi un segundo a todos, menos los dos Red Bull y los dos Ferrari, con Alonso no habiendo marcado ni un registro hasta el momento.
Stoffel Vanndoorne casi se llevó puesto a Sebastian Vettel al salir de su garaje, con los mecánicos de McLaren fallando en darle la salida a su debido momento. El incidente está siendo investigado por la FIA y lo normal es que implicase algún tipo de sanción económica para el equipo.
A 55 minutos del final, Verstapen tuvo un pequeño susto antes de la curva 5, trompeando y visitando la grava, pero sin mayores consecuencias.
Más de la F1 2018:
- Renault introduce un nuevo modo motor para clasificación
- Los rivales de McLaren, sorprendidos por sus problemas
Los mayores incidentes tuvieron que ver con los alerones delanteros de Stoffel Vandoorne, Pierre Gasly y Carlos Sainz, que se rompieron de diferentes maneras tras pasar por encima de los vibradores amarillos de cemento de la última curva de acceso a meta.
Esto hizo que el madrileño de Renault no saliera hasta los últimos tres minutos, mientras el equipo revisaba si había más daños que las fracturas del alerón. No obstante, Sainz completó 29 vueltas y superó en 52 milésimas a su compañero, Nico Hulkenberg.
En los últimos 40 minutos, los tiempos bajaron a 1:04 por parte de Hamilton, que dejaba a 127 milésimas al más cercano, su compañero, Valtteri Bottas. Por detrás, Verstappen se quedó a 233 milésimas, Vettel a 341 y Ricciardo, que estaba a 0,7 segundos de Hamilton con los blandos, cerró el top 5 , a 0,644 segundos, tras montar los ultrablandos a última hora.
El que no usó el juego más blando de Pirelli y se centró en rodar con el blando (amarillo) fue el español Fernando Alonso, que acabó 17º, con 30 vueltas, y a 1,773 del británico de Mercedes tras probar un nuevo alerón delantero.
Resultados de los libres 1 del GP de Austria de Fórmula 1 2018
Pos # Piloto Equipo V Tiempo Diferencia Intervalo 1 44 
Lewis Hamilton Mercedes 39 1'04.839 2 77 
Valtteri Bottas Mercedes 39 1'04.966 0.127 0.127 3 33 
Max Verstappen Red Bull 42 1'05.072 0.233 0.106 4 5 
Sebastian Vettel Ferrari 29 1'05.180 0.341 0.108 5 3 
Daniel Ricciardo Red Bull 22 1'05.483 0.644 0.303 6 7 Kimi Raikkonen Ferrari 31 1'05.776 0.937 0.293 7 8 
Romain Grosjean Haas 31 1'06.028 1.189 0.252 8 31 
Esteban Ocon Force India 40 1'06.055 1.216 0.027 9 16 
Charles Leclerc Sauber 31 1'06.215 1.376 0.160 10 10 
Pierre Gasly Toro Rosso 36 1'06.394 1.555 0.179 11 9 
Marcus Ericsson Sauber 32 1'06.400 1.561 0.006 12 20 
Kevin Magnussen Haas 23 1'06.404 1.565 0.004 13 55 
Carlos Sainz Jr. Renault 29 1'06.427 1.588 0.023 14 11 
Sergio Pérez Force India 42 1'06.455 1.616 0.028 15 27 
Nico Hulkenberg Renault 35 1'06.479 1.640 0.024 16 18 
Lance Stroll Williams 32 1'06.567 1.728 0.088 17 14 
Fernando Alonso McLaren 30 1'06.612 1.773 0.045 18 2 
Stoffel Vandoorne McLaren 30 1'06.698 1.859 0.086 19 28 
Brendon Hartley Toro Rosso 45 1'06.871 2.032 0.173 20 40 
Robert Kubica Williams 38 1'07.424 2.585 0.553
14
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Los rivales de McLaren, sorprendidos por sus problemas
Siguiente artículo Los Red Bull y Alonso no utilizan el nuevo MGU-K de Renault en Austria
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Sergio Lillo
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 16 d
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Fórmula 1
Fórmula 1 26 d
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Galería: la primera victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
Galería: la primera victoria de Michael Schumacher en F1
Más de
Fernando Alonso
¡Fernando Alonso, cazado en Marruecos haciendo un test para el Dakar 2027!
Dakar
Dakar 20 h
¡Fernando Alonso, cazado en Marruecos haciendo un test para el Dakar 2027!
Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)
Los motivos por los que Alonso prefiere evitar las carreras nocturnas en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Los motivos por los que Alonso prefiere evitar las carreras nocturnas en F1
Más de
McLaren
La razón por la que Norris está "agotado y desgastado mentalmente" con el actual McLaren
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
21 h
La razón por la que Norris está "agotado y desgastado mentalmente" con el actual McLaren
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027
Últimas noticias
WSBK en Jerez - Resultados y resumen - Bulega gana la Race 1; Lecuona, podio, y Bautista remonta
WSBK
WSBK WSBK 24 min
WSBK en Jerez - Resultados y resumen - Bulega gana la Race 1; Lecuona, podio, y Bautista remonta
Gabriele Mini vuelve a pilotar el F1 de Alpine en un test en Paul Ricard
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Gabriele Mini vuelve a pilotar el F1 de Alpine en un test en Paul Ricard
Los pilotos de MotoGP creen que las 850cc serán menos físicas y más divertidas
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
1 h
Los pilotos de MotoGP creen que las 850cc serán menos físicas y más divertidas
Horarios del GP de Australia de MotoGP: Phillip Island se despide, ¡ojo al cambio de hora!
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
2 h
Horarios del GP de Australia de MotoGP: Phillip Island se despide, ¡ojo al cambio de hora!
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse