Noticias
Fórmula 1
Montezemolo: "Marchionne tiene celos de las glorias pasadas de Ferrari"
El expresidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, dice que es "triste" que su sucesor Sergio Marchionne esté "muy celoso" de los grandes éxitos que tuvo el equipo de F1
Adam Cooper
Editado: 18 jun 2018, 14:09
Copiar enlace
Compartir en Viber
La larga etapa de 23 años de Di Montezemolo como presidente de Ferrari llegó a su fin en 2014 con mucha tensión entre él y Sergio Marchionne, que fue y sigue siendo el jefe de la empresa matriz de Ferrari, FIAT/Chrysler.
Marchionne asumió el cargo de presidente de Ferrari después de la renuncia de Di Montezemolo, unas semanas antes de que Sebastian Vettel llegara desde Red Bull.
Vettel y Marchionne han sido incapaces de poner fin a la racha sin títulos de Ferrari, que se remonta a 2008 en constructores y a 2007, con Kimi Raikkonen, en el campeonato de pilotos.
Hablando en el lanzamiento de la semana pasada de una nueva exposición de Michael Schumacher en Alemania, Di Montezemolo dijo: "Estoy triste de ver que Marchionne está muy celoso del pasado. Eso es malo, porque estar celoso del pasado significa que tienes algo extraño en la mente".
"Estoy muy orgulloso de lo que hicimos Michael, Ross Brawn, Jean Todt... muy contento por lo que hicimos".
"Por supuesto, Ferrari siempre está ahí, y espero que ahora vuelva a estar en condiciones de ganar, porque Ferrari necesita ganar, y para la Fórmula 1, Ferrari es muy importante".
"Todavía sigo en contacto con algunas personas del equipo, pero después de 24 años, tuve la suerte de ganar con Niki [Lauda], con Michael, con Kimi... 19 mundiales, es suficiente".
Di Montezemolo asistió al evento de Colonia para prestar su apoyo a la nueva exposición, que presenta elementos significativos de la colección privada de Schumacher.
El italiano dijo que fue el siete veces campeón Schumacher, que aún se está recuperando de la lesión en la cabeza sufrida en un accidente de esquí en 2013, quien animó a Ferrari a plantearse el fichaje de Vettel.
"Pienso en Michael muy a menudo, pienso en él todos los fines de semana de carrera", dijo di Montezemolo. "Él era un buen defensor de Vettel, y cuando yo contraté a Sebastian, porque yo fui el que solo unas semanas antes de irme firmó el acuerdo con Vettel, Michael estaba satisfecho, seguro".
"Me dijo unos años antes que Vettel, en su opinión, era un buen piloto para Ferrari".
Más de Michael Schumacher y Ferrari:
- La última corona del rey
- La noche en la que Schumacher se hizo pasar por amigo de Villeneuve
- Los 20 coches Fórmula 1 de Michael Schumacher
- Los récords y estadísticas de Michael Schumacher en Fórmula 1
La victoria de Vettel en el reciente GP de Canadá fue su 50° en la F1 y su 11° con Ferrari. Ahora saca un punto a Lewis Hamilton en el campeonato de pilotos de 2018.
"Michael ha ganado muchos campeonatos con nosotros, Seb lamentablemente no", dijo di Montezemolo. "Espero que pronto empiece una nueva era, ganando varios campeonatos seguidos como Michael. Lograr los mismos resultados que Michael no es tan fácil incluso aunque sea joven y fuerte, un buen piloto, y este año finalmente con un coche muy competitivo".
"Espero que Seb no sienta demasiada presión sobre sus hombros. Es fuerte, el monoplaza es bueno. Mercedes, hasta ahora, no parece ser tan competitivo. Hay muchas posibilidades. Quizás este sea un buen año".
Di Montezemolo también recordó el plan que finalmente se abortó para que quien sustituyera al lesionado Felipe Massa en 2009 fuera Schumacher, que se había retirado de la F1 por primera vez en 2006.
Una lesión en el cuello que Schumacher había sufrido en un accidente de moto canceló esa posibilidad y el tercer piloto de Ferrari, Luca Badoer, fue el sustituto.
Di Montezemolo dijo: "Llamé a Michael en mi oficina y le dije: 'Michael escucha, tienes que hacer esto por mí, por Ferrari, tienes que volver'. Durante media hora fue imposible convencerlo, y después de una hora dijo: 'Está bien, no puedo decir que no".
"Fue al departamento de carreras como un niño, como un joven piloto, lleno de entusiasmo. Fue a Mugello a hacer una muy buena prueba con los coches viejos, pero desgraciadamente después del test su médico dijo que no estaba listo. Fue malo para todos nosotros".
Te gustará esto: todos los pilotos que han ganado con Ferrari
GP de España 1996 GP de Bélgica 1996 GP de Italia 1996 GP de Mónaco 1997 GP de Canadá 1997 GP de Francia 1997 GP de Bélgica 1997 GP de Japón 1997 GP de Argentina 1998 GP de Canadá 1998 GP de Francia 1998 GP de Gran Bretaña 1998 GP de Hungría 1998 GP de Italia 1998 GP de Australia 1999 GP de San Marino 1999 GP de Mónaco 1999 GP de Austria 1999 GP de Alemania 1999 GP de Malasia 1999 GP de Australia 2000 GP de Brasil 2000 GP de San Marino 2000 GP de Europa 2000 GP de Canadá 2000 GP de Alemania 2000 GP de Italia 2000 GP de Estados Unidos 2000 GP de Japón 2000 GP de Malasia 2000 GP de Australia 2001 GP de Malasia 2001 GP de España 2001 GP de Mónaco 2001 GP de Europa 2001 GP de Francia 2001 GP de Hungría 2001 GP de Bélgica 2001 GP de Japón 2001 GP de Australia 2002 GP de Brasil 2002 GP de San Marino 2002 GP de España 2002 GP de Austria 2002 GP de Canadá 2002 GP de Europa 2002 GP de Gran Bretaña 2002 GP de Francia 2002 GP de Alemania 2002 GP de Hungría 2002 GP de Bélgia 2002 GP de Italia 2002 GP de Estados Unidos 2002 GP de Japón 2002 GP de San Marino 2003 GP de España 2003 GP de Austria 2003 GP de Canadá 2003 GP de Italia 2003 GP de Estados Unidos 2003 GP de Australia 2004 GP de Malasia 2004 GP de Bahrein 2004 GP de San Marino 2004 GP de España 2004 GP de Europa 2004 GP de Canadá 2004 GP de Estados Unidos 2004 GP de Francia 2004 GP de Gran Bretaña 2004 GP de Alemania 2004 GP de Hungría 2004 GP de Japón 2004 GP de Estados Unidos 2005 GP de San Marino 2006 GP de Europa 2006 GP de Estados Unidos 2006 GP de Europa 2006 GP de Francia 2006 GP de Alemania 2006 GP de Francia 2004 GP de Gran Bretaña 2004 GP de Italia 2006 GP de China 2006 Campeón del mundo en 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004
GP de España 1974 GP de Países Bajos 1974 GP de Mónaco 1975 GP de Bélgica 1975 GP de Suecia 1975 GP de Francia 1975 GP de Estados Unidos 1975 GP de Brasil 1976 GP de Sudáfrica 1976 GP de Mónaco 1976 GP de Bélgica 1976 GP de Gran Bretaña 1976 GP de Sudáfrica 1977 GP de Alemania 1977 GP de Países Bajos 1977 Campeón del mundo en 1975 y 1977 *A la izquierda, James Hunt; a la derecha, Jochen Mass; en el centro, Niki Lauda
GP de Alemania 1951 GP de Italia 1951 GP de Bélgica 1952 GP de Francia 1952 GP de Gran Bretaña 1952 GP de Alemania 1952 GP de Países Bajos 1952 GP de Italia 1952 GP de Argentina 1953 GP de Países Bajos 1953 GP de Bélgica 1953 GP de Gran Bretaña 1953 GP de Suiza 1953 Campeón del mundo en 1952 y 1953 *A la izquierda, Piero Taruffi (también ganador con Ferrari); a la derecha, Alberto Ascari
GP de Malasia 2015
GP de Hungría 2015
GP de Singapur 2015
GP de Australia 2017
GP de Bahrein 2017
GP de Mónaco 2017
GP de Hungría 2017
GP de Brasil 2017
GP de Australia 2018
GP de Bahrein 2018
GP de Canadá 2018
GP de Bahrein 2010 GP de Alemania 2010 GP de Italia 2010 GP de Singapur 2010 GP de Corea 2010 GP de Gran Bretaña 2011 GP de Malasia 2012 GP de Europa 2012 GP de Alemania 2012 GP de China 2013 GP de España 2013
GP de Turquía 2006 GP de Brasil 2006 GP de Bahrein 2007 GP de España 2007 GP de Turquía 2007 GP de Bahrein 2008 GP de Turquía 2008 GP de Francia 2007 GP de Europa 2008 GP de Bélgica 2008 GP de Brasil 2008
GP de Alemania 2000 GP de Europa 2002 GP de Hungría 2002 GP de Italia 2002 GP de Estados Unidos 2002 GP de Gran Bretaña 2003 GP de Japón 2003 GP de Italia 2004 GP de China 2004
GP de Australia 2007 GP de Francia 2007 GP de Gran Bretaña 2007 GP de Bélgica 2007 GP de China 2007 GP de Brasil 2007 GP de Malasia 2007 GP de Malasia 2008 GP de España 2008 GP de Bélgica 2009 Campeón del mundo en 2007
GP de Francia 1968
GP de Austria 1970
GP de Canadá 1970
GP de México 1970
GP de Países Bajos 1971
GP de Alemania 1972
GP de Sudáfrica 1979
GP de EE UU Oeste 1979
GP de EE UU Este 1979
GP de Mónaco 1981
GP de España 1981
GP de Canadá 1978
*De izquierda a derecha, Alan Jones, Gilles Villeneuve y Jody Scheckter.
GP de Brasil 1977
GP de Brasil 1978
GP de EE UU Oeste 1978
GP de Gran Bretaña 1978
GP de EE UU Este 1978
*De izquierda a derecha, Emerson Fittipaldi, James Hunt, Carlos Reutemann y Niki Lauda.
GP de Japón 1987 GP de Australia 1987 GP de Italia 1987 GP de Portugal 1989 GP de Alemania 1994 *A la izquierda, Ayrton Senna; a la derecha, Stefan Johansson; en el centro, Gerhard Berger
GP de Brasil 1990 GP de México 1990 GP de Francia 1990 GP de España 1990 GP de Gran Bretaña 1990 *A la izquierda, Ivan Capelli; a la derecha, Alain Prost
GP de Alemania 1963 GP de Alemania 1964 GP de Italia 1964 GP de Bélgica 1966 Campeón del mundo en 1964 *De izquierda a derecha: John Surtees con el jefe de Ferrari, Enzo Ferrari
GP de Italia 1970 GP de Alemania 1974 GP de Italia 1975 GP de EE UU Este 1976
GP de Australia 199 GP de Austria 1999 GP de Alemania 1999 GP de Malasia 1999
GP de Argentina 1956 (junto a Luigi Musso) GP de Gran Bretaña 1956 GP de Alemania 1956 Campeón del mundo en 1956
GP de Francia 1953 GP de España 1954 GP de Francia 1958 Campeón del mundo en 1958
GP de Italia 1960 GP de Bélgica 1961 GP de Italia 1961 Campeón del mundo en 1961 * De izquierda a derecha, Phill Hill con Richie Ginther
GP de Bélgica 1956
GP de Francia 1956
GP de Gran Bretaña 1958
*A la derecha, Mike Hawthorn, también ganador con Ferrari
GP de Bélgica 1979 GP de Mónaco 1979 GP de Italia 1979 Campeón del mundo en 1979
GP de Canadá 1983 GP de Alemania 1983 GP de Países Bajos 1983 *De izquierda a derecha, Riccardo Patrese, Rene Arnoux y Andrea de Cesaris.
GP de Bélgica 1984 GP de Canadá 1985 GP de Alemania 1985 *De izquierda a derecha, Stefan Johansson, Michele Alboreto y Alain Prost.
GP de Brasil 1989 GP de Hungría 1989 GP de Portugal 1990
GP de Gran Bretaña 1951 GP de Gran Bretaña 1954
GP de Alemania 1959
GP de Francia 1959
GP de Países Bajos 1961 GP de Gran Bretaña 1961 *De izquierda a derecha, Wolfgang von Trips y Stirling Moss.
GP de San Marino 1982 GP de Países Bajos 1982
GP de Alemania 1982 GP de San Marino 1982
GP de Suiza 1952
GP de Alemania 1953
GP de Mónaco 1955
GP de Argentina 1956
GP de Francia 1961
GP de Austria 1964
GP de Italia 1966
GP de Sudáfrica 1971
GP de Canadá 1995
38
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Tres equipos de F1 han negociado con McLaren por Norris
Siguiente artículo Los horarios del GP de Francia condicionados por el mundial de fútbol
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Más de
Ferrari
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 h
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Cómo Ferrari buscará dar a Leclerc y Hamilton un F1 menos impredecible en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
20 h
Cómo Ferrari buscará dar a Leclerc y Hamilton un F1 menos impredecible en Austin
Ferrari ficha al español Daniel Mirón para la Drivers Academy de 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Ferrari ficha al español Daniel Mirón para la Drivers Academy de 2027
Últimas noticias
Checo Pérez revela cuánto le falta a Cadillac para ser competitivo en la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 min
Checo Pérez revela cuánto le falta a Cadillac para ser competitivo en la F1
6 Horas de Barcelona del WEC: Toyota lidera con doblete la primera mitad de carrera
WEC
WEC WEC
Barcelona
23 min
6 Horas de Barcelona del WEC: Toyota lidera con doblete la primera mitad de carrera
Cómo Motegi ha reutilizado partes de su histórico óvalo, conservando el resto
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Japón
53 min
Cómo Motegi ha reutilizado partes de su histórico óvalo, conservando el resto
Por qué Alonso cree que los motores V8 y V10 "quizás ya no encajan en el mundo actual"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Por qué Alonso cree que los motores V8 y V10 "quizás ya no encajan en el mundo actual"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse