MotoGP
Suzuki se queda sin tiempo ni opciones para encontrar un team manager
El equipo Suzuki de MotoGP sigue sin anunciar quién ocupará el puesto de team manager en 2022, y mientras el tiempo corre las opciones se reducen.
Germán Garcia Casanova
Editado: 4 dic 2021, 13:25
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A 90 días del inicio oficial de la temporada 2022 con el Gran Premio de Qatar, el equipo Suzuki todavía no se ha manifestado sobre quién ocupará la posición de team manager, vacante desde la marcha de Davide Brivio anunciada a principios de enero de este año.
En el equipo se han dado cuenta de que la fórmula de autogestión impuesta tras la baja del ejecutivo italiano no ha funcionado como se esperaba, y están decididos a cubrir el puesto en 2022.
Una de las personas que más interés había despertado entre los directivos del equipo con sede en Hamamatsu para ocupar el puesto era Francesco Guidotti, hasta este año team manager de Pramac Ducati. Sin embargo, el italiano fue anunciado esta misma semana como nuevo responsable del equipo KTM de MotoGP.
Otra opción muy valorada era la del ex piloto holandés Wilco Zeelenberg, ligado los últimos años a Yamaha y, más recientemente, al equipo satélite refundado como RFN Racing Team, con el que ha renovado su contrato hasta final de 2022, ampliando sus responsabilidades.
Aunque el propio Shinichi Sahara, máximo ejecutivo de Suzuki en MotoGP, descartó durante el pasado Gran Premio de Valencia que Davide Brivio pueda abandonar Alpine a final de curso para regresar al equipo con el que ganó la doble corona en 2020, la posibilidad no está completamente cerrada.
El ahora director de competición de Alpine F1 tiene contrato con el equipo francés la próxima temporada. Sin embargo, el CEO de la formación, Laurent Rossi, declaró a principios de noviembre que nadie en ese equipo tenía el puesto asegurado. “En cuanto al futuro, Davide, al igual que cualquier otra persona del equipo, evolucionará en la organización que yo decida, siguiendo los cambios que decidiré al final de la temporada. No es diferente del resto del personal”, dijo el CEO de Alpine en una conversación con Motorsport.com.
Si Brivio, finalmente, no entra en los planes de Alpine para 2022, podría quedar en libertad y, por tanto, convertirse en una opción real para volver a ocupar el puesto de team manager en Suzuki, aunque en la fábrica de Hamamatsu existe cierta disparidad de opinión sobre esa posibilidad.
Por si te lo perdiste:
- Alpine no decidirá hasta final de temporada si 'libera' a Brivio
- Mir: "El nombre del nuevo team manager contará en mi renovación por Suzuki"
- Suzuki descarta el regreso de Brivio como team manager
Al parecer, no todos los ejecutivos en Japón verían con buenos ojos el regreso de Brivio tras abandonar el equipo, hace once meses, de forma abrupta. Lo que podría complicar una posible maniobra para repescar al ejecutivo de 57 años. En cualquier caso, como poco habría que esperar hasta el término de la temporada de F1, el próximo 12 de diciembre, para conocer su futuro.
Las opciones para team manager de Suzuki, reducidas
A dos meses del arranque de la pretemporada 2022 en Sepang, el 5 y 6 de febrero, las opciones de Suzuki para cubrir la plaza de team manager quedan reducidas dramáticamente y, además, el equipo recibió un claro aviso de Joan Mir, el campeón de 2020, quien advirtió claramente que: “El nombre del nuevo team manager contará en mi renovación”, cuyas negociaciones no han empezado pese a terminar contrato al final del próximo año.
Entre los posible candidatos al puesto ha sonado, incluso, el nombre de Livio Suppo, director del equipo Ducati entre 2003 y 2009, y de Honda, de donde fue despedido a finales de 2017 sin que haya ocupado, desde entonces, ningún cargo relacionado con MotoGP.
Otro perfil que podría encajar para el puesto es el del hasta este año director deportivo de Petonas-Yamaha, Johan Stigefelt, que no seguirá en el refundado RFN Racing Team en 2022. El ex piloto sueco, de 45 años, acumula una extensa carrera, primero en SBK como director de equipo, y desde 2012 en el paddock de MotoGP, donde pasó por Moto3 antes de recalar en la formación de Razlan Razali en 2015 y expandir el equipo malasio hasta la clase reina como director deportivo.
Sylvain Guintoli, piloto probador de Suzuki desde 2017, es otra de las opciones que se barajan desde Japón, aunque el corredor de 39 años ha descartado, inicialmente, colgar el mono para asumir la dirección en la estructura de MotoGP del fabricante nipón.
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