Los Mercedes ya mandan en Silverstone

Después de una primera sesión de libres en Silverstone realmente movida y con una tabla de tiempos inesperada, la normalidad volvió a la Fórmula 1 para la FP2. 

Kimi Raikkonen fue el primero en salir a pista, con medios (amarillos), tras los problemas que dejaron parado su Alfa Romeo en los primeros libres. No obstante, el 1:29.595 de Magnusen fue la referencia en los primeros 10 minutos, antes de que Norris bajase en más de un segundo el tiempo del danés de Haas.

Hasta después de los primeros 15 minutos de sesión, los favoritos no tocaron la pista. Hamilton fue el primero en hacerlo y los tiempos comenzaron a caer.

Los dos Mercedes dejaron claras sus intenciones, colocándose en cabeza tras su primer intento, antes de que Verstappen y Leclerc se colaran entre ambos. Bottas paró el cronómetro en 1:27.191, antes de mejorar a 1:27.031 instantes después. 

Los primeros compases estuvieron protagonizados por las salidas de pista y las visitas al césped de varios pilotos, entre los que estuvieron Vettel y Hamilton. 

El alemán de Ferrari tardó algo más en marcar su primer tiempo tras salirse en Becketts. Pero cuando logró completar una vuelta limpia se colocó segundo, a 0,700 de Bottas. Sainz, por su parte, era 10º, a seis décimas de un Norris que se colaba en el top 6.

Tras la primera media hora, Bottas ya había logrado bajar a 1:26.781, endosándole 0,822 segundos a Verstappen y 64 milésimas más a Gasly. Sainz era 12º. Vettel logró mejorar pocos minutos después, pero se quedó a un segundo de Bottas y a una décima de Leclerc, en el 5º puesto. 

Cuando los blandos hicieron acto de aparición, a 55 minutos del final de la sesión, Norris protagonizó la primera excursión con ellos, pasándose de frenada en la salida de Becketts. 

Los Mercedes volvieron a estar por delante de sus rivales. Bottas bajó a 1:26.781 y Hamilton se quedó a 20 milésimas, con Leclerc a 148. Sainz se colocaba 7º, como el mejor del resto por 10 milésimas con Albon y 50 con Norris.

Pero un Bottas inspirado este viernes bajó su tiempo aún más, metiéndole 49 milésimas extra a Hamilton, mientras que Vettel se quedaba a 0,448 del finlandés. Norris se coló entre ambos Red Bull, aventajando en cuatro décimas a Sainz, que cayó al 8º lugar final.

Las tandas de carrera comenzaron y el coche de Russell no pudo participar en ellas, debido a que los mecánicos de Williams tuvieron que trabajar en él por problemas en la caja de cambios.

Cuando todo parecía visto para sentencia, Daniel Ricciardo se paró en la curva 14 a 16 minutos del final, provocando un Virtual Safety Car debido a que su Renault tuvo un completo apagón repentino en las enlazadas de Becketts. El equipo confirmó que sospechan que se trata de un "fallo del motor" y que estaba usando la especificación A de principios de año. Así que instalará la especificación B para el resto del fin de semana sin incurrir en sanción, a priori. 

Resultados de los FP2 del GP de Gran Bretaña de F1 2019

Cla	Piloto		Motor	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Valtteri Bottas		Mercedes	25	1'26.732
2	Lewis Hamilton		Mercedes	35	1'26.801	0.069	0.069
3	Charles Leclerc		Ferrari	30	1'26.929	0.197	0.128
4	Sebastian Vettel		Ferrari	30	1'27.180	0.448	0.251
5	Pierre Gasly		Honda	31	1'27.249	0.517	0.069
6	Lando Norris		Renault	38	1'27.546	0.814	0.297
7	Max Verstappen		Honda	32	1'27.562	0.830	0.016
8	Carlos Sainz Jr.		Renault	39	1'27.987	1.255	0.425
9	Alexander Albon		Honda	38	1'27.997	1.265	0.010
10	Sergio Pérez		Mercedes	32	1'28.002	1.270	0.005
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