Declaraciones
Fórmula 1 GP de España
Alonso asegura que otros pilotos se ofrecieron a Aston Martin; él sigue meditando
Fernando Alonso aclara que no revelará pronto su futuro
Jose Carlos de Celis
Editado: 10 sept 2026, 13:46
Copiar enlace
Compartir en Viber
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Foto de: Alex Bierens de Haan / LAT Images via Getty Images
Madrid.- Fernando Alonso disfruta de su segunda carrera de esta temporada en España, la primera en la capital, y sigue sin aclarar si será la última que dispute en su país en Fórmula 1. La mayoría de las preguntas de la primera parte de la rueda de prensa, en la que estuvo presente junto a Franco Colapinto y Esteban Ocon, fueron para el asturiano, y varias de ellas sobre su futuro.
Mientras algunos rumorearon que esta semana podría haber un anuncio, algo que ya negó en Monza, Alonso incluso avisó de que aún tardaremos en conocer su decisión. Y ante la pregunta de cuándo esperar que revele algo, contestó con un simple: "No pronto". Y cuando le preguntaron a qué se debe el retraso, contestó: "Porque creo que está bien así".
Quizás el punto más importante llegó justo después, cuando le preguntaron si Aston Martin no se impacientaría, sabiendo que otros pilotos que podrían haberle sustituido ya han renovado con sus actuales escuderías, contestó: "Claro, claro. No, pero esos pilotos estuvieron visitando a Lawrence este verano, sí. Así que, sí, no hay urgencia".
El dato: después del verano han renovado Max Verstappen, Lando Norris, los dos hombres de Alpine y Carlos Sainz y Alex Albon con Williams.
Respecto a su perspectiva y entusiasmo con el proyecto de Aston Martin, volvió a aclarar que más que por el equipo, sus dudas están en las reglas 2027: "Como he dicho, creo que es cuestión de entender qué reglas del año que viene tendrán impacto o no en las carreras y en la conducción. Creo que los coches actuales, como he dicho muchas veces, no son los mejores para conducir y disfrutar. Pero el año que viene, creo que se da un paso en la dirección correcta, esperemos. Pero, sí, al mismo tiempo, tengo que pensar cuál es el mejor programa para el año que viene y sentarme a hablarlo con el equipo. Ya sea al volante o en otra función, ayudaré en lo que más pueda. Eso será lo más importante que tengamos que decidir juntos".
Ante la pregunta de Motorsport.com de si realmente ve los ajustes que se han hecho en el reglamento suficientes para seguir, sugirió que se necesitan más: "Creo que es un paso en la dirección correcta. Si es suficiente, bueno, ya sabes, los coches siempre recompensarán la recarga de las baterías en las curvas de mayor velocidad y al final de las rectas, porque ese es el tiempo de vuelta óptimo. Así que, ya sabes, como estas unidades de potencia, en un momento dado de la vuelta, necesitas recargar las baterías y las recargarás en los lugares más, ya sabes, problemáticos para la conducción, porque habrá curvas de alta velocidad y finales de rectas. Así que va en contra de cualquier acción del piloto o de llevar el coche al límite. Pero, en cierto modo, aún tengo alguna esperanza de que el reglamento del año que viene tenga que volver a modificarse, de que esta no sea la versión definitiva.
Por último, sobre si irse al WEC (Mundial de Resistencia) con Aston puede ser una opción para 2027, no ahondó y simplemente contestó: "Sí".
Apunta:
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior McLaren descarta el alerón trasero giratorio para Madring
Siguiente artículo Colapinto confía en el impulso de Monza: "Espero seguir luchando con los mejores"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jose Carlos de Celis
La irónica radio de Verstappen sobre uno de los grandes problemas de Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
28 min
La irónica radio de Verstappen sobre uno de los grandes problemas de Red Bull
La casi ridícula multa a Aston Martin por un mínimo exceso de velocidad de Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
3 h
La casi ridícula multa a Aston Martin por un mínimo exceso de velocidad de Alonso
Hadjar, ¡a comisarios tras empujar a un aficionado! (Vídeo)
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
4 h
Hadjar, ¡a comisarios tras empujar a un aficionado! (Vídeo)
Más de
Fernando Alonso
Galería: cuando Carlos Sainz padre se subió al Renault F1 de Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1 12 h
Galería: cuando Carlos Sainz padre se subió al Renault F1 de Alonso
A qué hora es hoy la clasificación de F1 en México, cómo verla y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
12 h
A qué hora es hoy la clasificación de F1 en México, cómo verla y más
Leclerc lidera la FP2 de México con McLaren y Mercedes al acecho; Alonso, 12º
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
15 h
Leclerc lidera la FP2 de México con McLaren y Mercedes al acecho; Alonso, 12º
Más de
Aston Martin
Tandas largas en México: Norris delante, Ferrari y Red Bull flaquean y Aston sorprende
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
58 min
Tandas largas en México: Norris delante, Ferrari y Red Bull flaquean y Aston sorprende
Leclerc domina una extraña FP1 en México, con Alonso 7º
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
18 h
Leclerc domina una extraña FP1 en México, con Alonso 7º
Así os contamos los Libres del GP de México 2026 con Live Timing
Fórmula 1
Fórmula 1 3 h
Así os contamos los Libres del GP de México 2026 con Live Timing
Últimas noticias
La irónica radio de Verstappen sobre uno de los grandes problemas de Red Bull
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
28 min
La irónica radio de Verstappen sobre uno de los grandes problemas de Red Bull
Tandas largas en México: Norris delante, Ferrari y Red Bull flaquean y Aston sorprende
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
58 min
Tandas largas en México: Norris delante, Ferrari y Red Bull flaquean y Aston sorprende
Mir: "Márquez está super centrado y los demás no están siendo capaces de aguantar su presión"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
2 h
Mir: "Márquez está super centrado y los demás no están siendo capaces de aguantar su presión"
Porqué se ha disparado la tensión entre MotoGP y sus pilotos
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
2 h
Porqué se ha disparado la tensión entre MotoGP y sus pilotos
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse