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Ferrari y el "sentido común" de dejar a Sainz rodar en Abu Dhabi

El director deportivo de Ferrari en Fórmula 1, Laurent Mekies, asegura que la FIA debería abrir el test de Abu Dhabi a todos los pilotos, permitiendo a Sainz estrenarse de rojo.

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El equipo de Maranello está ansioso porque su nuevo piloto para 2021, Carlos Sainz, se suba al coche en el test post-temporada de Abu Dhabi. Inicialmente, estaba previsto que fuera Antonio Fuoco, piloto de simulador de Ferrari, el que compartiera pista con Robert Shwartzman, pero el OK de la FIA a Fernando Alonso ha cambiado el planteamiento. 

El test de un día se suponía que era para pilotos que no habían hecho más de dos grandes premios, pero después de la presión de Renault, la FIA ha permitido que los pilotos que no corrieron en el 2020 participen. Así, Fernando Alonso estará con el equipo Enstone, Sébastien Buemi, con Red Bull, y Robert Kubica, con Alfa Romeo.

Ferrari se opuso inicialmente a esa decisión, pero el equipo ha cambiado de rumbo y está presionando para que el test se abra completamente, permitiendo que Sainz pueda correr. No obstante, desde McLaren ya han dejado claro que, en principio, el español seguiría siendo piloto de Woking.

Ferrari señala que tres de sus protegidos estarán probando de todos modos, con Robert Shwartzman en uno de sus dos coches oficiales, Mick Schumacher en Haas, y Callum Ilott en Alfa.

"Es complicado", admitió Mekies. "Creo que al principio respetamos el hecho de que era un día destinado a los jóvenes pilotos. Estamos invirtiendo una enorme cantidad de energía y tiempo y demás en nuestros jóvenes pilotos". 

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"Tendremos tres o cuatro jóvenes pilotos en el test: Robert con Ferrari, Mick con Haas, y Callum con Alfa, y creemos que debería ser la prioridad del test, y ahí es donde hemos puesto nuestra foco".

"Ahora, si por una combinación de factores, que no me corresponde comentar, se ha decidido conceder excepciones a unos pocos pilotos, incluyendo a Fernando, entonces probablemente tendría sentido abrir un poco más las regulaciones, para que la gente que quiera rodar con sus pilotos del próximo año también pueda hacerlo".

"Creo que sería algo de sentido común, debería ser sólo un examen para pilotos jóvenes, pero si por cualquier razón estamos ahora en una posición en la que no va a ser así, debido a dos, tres o cuatro excepciones, entonces probablemente deberíamos tener un planteamiento práctico y de sentido común".

"Y en ese caso, por supuesto que estaríamos muy contentos de estar en posición de dar la oportunidad a Carlos".

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