Análisis
Fórmula 1 GP de Ciudad de México
Ferrari F1 aprende la lección de 2022 y apunta alto en México
Tras tener que reducir el rendimiento del motor el año pasado en México, Ferrari F1 ha estrenado una tapa motor con rejillas de ventilación muy abiertas.
Franco Nugnes Giorgio Piola
Publicado: 27 oct 2023, 18:09
Copiar enlace
Compartir en Viber
Análisis técnico de Giorgio Piola
Análisis proporcionado por Giorgio Piola
En el Gran Premio de México, Ferrari no considera que vaya a ser importante la eficacia aerodinámica, pero sí la fiabilidad. El circuito dedicado a los hermanos Rodríguez está situado en la capital mexicana, en una meseta a 2.200 metros de altitud, por lo que los ingenieros tendrán que lidiar con un aire especialmente enrarecido.
La refrigeración de la unidad de potencia conocida como 066/10 y del sistema de frenado fueron los principales puntos clave que se tuvieron en cuenta en la preparación de la segunda carrera del actual triple después de la cita del Circuito de las Américas: las rendijas de la cubierta motor se abrieron al máximo. Sólo hay seis ranuras para la ventilación del calor, pero tienen sus respectivas branquias muy dilatadas.
El año pasado, Ferrari se vio obligado a reducir considerablemente la potencia del motor porque el sistema de refrigeración no era el más adecuado y el coche de color rojo tuvo un fin de semana decepcionante.
Por lo tanto, es lógico pensar que hayan aprendido la lección de 2022 con el F1-75 y se espera que el sistema se haya adaptado a las necesidades reales de un circuito que no tiene comparación en todo el calendario, porque al menos sobre el papel, el trazado mexicano, con sus tres rectas, debería adaptarse a las características del SF-23.
Tras el tercer puesto de Carlos Sainz, conseguido en parte gracias a la descalificación de Lewis Hamilton, que también conllevó la exclusión de Charles Leclerc debido a un exceso de desgaste en el suelo del Ferrari, así como en el de Mercedes, el equipo de Maranello tiene la ambición de conquistar el segundo puesto en el campeonato de constructores, aunque la escudería de la estrella plateada no se lo pondrá fácil, por lo tanto, deberían empezar a remontar algunos puntos respecto a los alemanes, ya que sólo le quedan cuatro carreras al presente curso para cerrar el telón.
Más sobre Ferrari:
Fórmula 1La descalificación, una "sorpresa total" para Ferrari, según Leclerc
Fórmula 1Cómo las mejoras de Ferrari F1 aumentan la confianza de Leclerc
Photo by: Uncredited
Ferrari SF-23 detalle de las rejillas de ventilación
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Norris defiende a Pérez tras la polémica de los límites de pista
Siguiente artículo Hamilton: "Red Bull no apoya a Pérez, en absoluto"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Franco Nugnes
Cómo la altitud de México podría jugar a favor de Ferrari: ¿nueva oportunidad de ganar?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
2 d
Cómo la altitud de México podría jugar a favor de Ferrari: ¿nueva oportunidad de ganar?
McLaren llega con novedades a Austin, un circuito que se adapta al MCL40
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 d
McLaren llega con novedades a Austin, un circuito que se adapta al MCL40
La FIA separa a los equipos de F1 del resto de proyectos para prohibir el intercambio de información
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 d
La FIA separa a los equipos de F1 del resto de proyectos para prohibir el intercambio de información
Más de
Carlos Sainz
A qué hora es hoy la clasificación de F1 en México, cómo verla y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
8 h
A qué hora es hoy la clasificación de F1 en México, cómo verla y más
Leclerc lidera la FP2 de México con McLaren y Mercedes al acecho; Alonso, 12º
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
10 h
Leclerc lidera la FP2 de México con McLaren y Mercedes al acecho; Alonso, 12º
Así os contamos los Libres del GP de México 2026 con Live Timing
Fórmula 1
Fórmula 1 11 h
Así os contamos los Libres del GP de México 2026 con Live Timing
Más de
Ferrari
Leclerc domina una extraña FP1 en México, con Alonso 7º
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
13 h
Leclerc domina una extraña FP1 en México, con Alonso 7º
Hamilton mira a 2027: "Este año hemos liderado la innovación, ahora necesitamos más potencia"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
18 h
Hamilton mira a 2027: "Este año hemos liderado la innovación, ahora necesitamos más potencia"
A qué hora fue la FP2 del GP de México de F1 2026 y cómo se vio
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
A qué hora fue la FP2 del GP de México de F1 2026 y cómo se vio
Últimas noticias
Bezzecchi: "El resto han sido mejores con la llovizna, sobre todo Márquez"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
36 min
Bezzecchi: "El resto han sido mejores con la llovizna, sobre todo Márquez"
Alex Márquez considera operarse la próxima semana y no correr en Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
1 h
Alex Márquez considera operarse la próxima semana y no correr en Qatar
Acosta: "Era una oportunidad porque del grupo de cabeza era el único que no me jugaba nada"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
1 h
Acosta: "Era una oportunidad porque del grupo de cabeza era el único que no me jugaba nada"
Márquez: "Tenía el ritmo pero no quería liderar; el primero es el que pringa y se cae"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
1 h
Márquez: "Tenía el ritmo pero no quería liderar; el primero es el que pringa y se cae"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse