Análisis
Fórmula 1
Tres debutantes con tres objetivos muy diferentes en la F1 2023
Oscar Piastri, Logan Sargeant y Nyck De Vries debutarán como pilotos titulares en la temporada 2023 de la Fórmula 1. Analizamos los tres casos.
Roberto Chinchero
Editado: 5 mar 2023, 8:35
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Como cada temporada, nuevos pilotos aterrizan en la máxima categoría del automovilismo. En este 2023, serán hasta tres los nombres que que debutarán como pilotos oficiales a tiempo completo, Oscar Piastri, Logan Sargeant y Nyck De Vries, que disputó su primera carrera de F1 en 2022 con Williams como sustituto de Alex Albon en el GP de Italia.
Entre los tres, no podrían ser más diferentes. Sus edades, trayectorias, experiencias en las categorías inferiores y perspectivas de futuro describen diferentes historias que han confluido en los últimos meses en un mismo sueño: estar al volante de Fórmula 1.
Los hay que persiguen una revancha muy esperada como es el caso de De Vries, que nunca tuvo la oportunidad. Los hay que son candidatos a todo en el futuro, como Piastri, y luego está Sargeant, que ha aprovechado el momento perfecto para cumplir su sueño con un año de antelación.
Son retos diferentes, pero les une la necesidad de hacerlo bien en el menor tiempo posible, ya que en la Fórmula 1 el tiempo es oro. Una tarea que no será nada sencilla teniendo en cuenta que tendrán poco más de un día de pruebas antes de afrontar la primera carrera de 2023.
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Nyck de Vries llega a AlphaTaurii: la oportunidad que ya no esperabas...
El verano pasado, Nyck De Vries tenía el objetivo combinar su papel como piloto titular en la Fórmula E con Maserati junto a un programa en el WEC con Toyota. Pero todo cambió tras el Gran Premio de Italia en Monza. De Vries recibió la llamada de Williams para sustituir a Alexander Albon y aprovechó la oportunidad a la perfección, llamando la atención de todos los allí presentes.
Al día siguiente celebró su gran actuación con su amigo Max Verstappen, quien sin saberlo fue clave en su futuro: "Prueba a llamar a Helmut Marko, nunca se sabe", le dijo. De Vries no le dejó decirlo dos veces y dos días después estaba en Graz, hablando con el director de pilotos de Red Bull.
La primera impresión fue muy buena, Marko estaba a la caza de un sustituto tras la marcha de Pierre Gasly y el acuerdo con AlphaTauri no se demoró demasiado. De esta forma, el holandés se prepara para disputar su primera temporada en la F1 con 28 años, cuando ya lo había dado por perdido.
La idea tras proclamarse campeón de la Fórmula 2 en 2019 se esfumó con el paso del tiempo y las nulas oportunidades que recibió en la máxima categoría. Sin embargo, conquistó el título de la Fórmula E en 2021 y realizó grandes actuaciones fuera de la F1 que llamaron la atención.
De Vries tendrá que familiarizarse con ciertos aspectos de la Fórmula 1, pero cuenta con una gran experiencia en monoplazas, por lo que no debería tardar mucho en adaptarse.
Oscar Piastri: obligado a impresionar en McLaren F11
Oscar Piastri fue la estrella del pasado mes de agosto. A finales de primavera, parecía destinado a ser el sustituto de Fernando Alonso en Alpine, ya que la oferta de renovación del equipo no acabó convenciendo al español y los responsables debían buscar una alternativa.
Sin embargo, cuando el fichaje del piloto asturiano por Aston Martin se anuncio, Oscar Piastri entró en escena como piloto de Alpine, pero rápidamente lo negó, ya que en ese momento ya había firmado un contrato con McLaren f1, quien finalmente ganó la disputa en los tribunales.
La trayectoria del joven australiano en las categorías inferiores ha sido perfecta, con tres títulos consecutivos ganados en la Fórmula Renault, la Fórmula 3 y la Fórmula 2, unos resultados excepcionales que provocaron que todos los focos se centrasen en él.
Al contrario que con los otros dos debutantes, las expectativas con Piastri están por las nubes y eso es un arma de doble filo. Si lo hace bien, entrará en el codiciado club de los potenciales campeones del mundo, pero también existe el riesgo de que Lando Norris le deje atrás y borre de un plumazo todas esas expectativas.
Necesitará algunos fines de semana para adaptarse y familiarizarse con el monoplaza, pero con la llegada de la Fórmula 1 a Europa sus resultados deberán estar a la altura del coche de Woking.
Nicholas Latifi: en el sitio perfecto en el momento adecuado
Cuando Williams anunció que Logan Sargeant se incorporaría a su academia de jóvenes pilotos, nadie prestó especial atención a la noticia. El entonces piloto de 20 años venía de hacer una decepcionante temporada en la Fórmula 3 y no parecía estar destinado a grandes cosas.
Al comienzo de la temporada 2022, su primera campaña en la Fórmula 2, el estadounidense empezó a mostrar un mejor rendimiento, primero entrando en la zona de puntos, luego con su primer podio y finalmente con un doble victoria en Silverstone y Red Bull Ring. Poco a poco, en Williams creció la atención sobre Sargeant, sobre todo teniendo en cuenta que necesitaban a un piloto para decirle adiós a Nicolas Latifi, el único obstáculo era la superlicencia.
El piloto americano la logró en la última prueba de la temporada en Abu Dhabi, y su sueño se hizo realidad en ese mismo momento. La Fórmula 1 contará así con un piloto estadounidense en la parrilla, lo que llevaban mucho tiempo esperando.
Logan Sargeant necesitará tiempo, pero en su caso seguramente habrá más paciencia que en los dos anteriores. No tendrá un gran estrés en su debut, podrá contar con la referencia de Alexander Albon y hacerlo mejor que Latifi el curso pasado tampoco parece una tarea muy complicada.
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