Crónica de entrenamientos
Fórmula 1 GP de Gran Bretaña
Hamilton lidera los libres 1 en Silverstone y McLaren sigue con dudas
Mercedes hizo doblete en la primera práctica del GP de Gran Bretaña. Los McLaren rodaron poco y haciendo muchas pruebas. Sainz, tras Alonso
Jose Carlos de Celis
Editado: 6 jul 2018, 13:34
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Mercedes llega a un circuito en el que parte como favorito, con Hamilton mostrándose intratable en casa y queriendo recuperar el liderato. Los de las flechas de plata cambiaron el motor de Bottas como medida de precaución y no han defraudado en la primera práctica.
Todo lo contrario que McLaren que, tras una semana convulsa, con cambio de director incluido, ocuparon posiciones bajas en una FP1 con multitud de pruebas aerodinámicas.
Cuando se encendieron los semáforos, la pista comenzó a llenarse de coches, siendo Vettel el primero de los favoritos en salir. Muchos de ellos llevaban parrillas de pruebas aerodinámicas alrededor del monoplaza para analizar el comportamiento de las diferentes piezas en el trazado de Silverstone, y no fue hasta pasados once minutos cuando Hartley marcó el primer tiempo.
Verstappen fue el primero en bajar la barrera del 1:30 en los primeros 25 minutos, y Sirotkin, en la curva 18, el primero en salirse, aunque pudo volver al box y no hizo falta bandera roja que detuviera la sesión. Vettel mejoró la vuelta de Verstappen y comandó la tabla con un 1:29.244 que se quedó en nada cuando Hamilton, también con medios, bajó a 1:28.9.
Alonso y Magnussen vivieron un momento de tensión cuando se encontraron en una sucesión de curvas, estando a punto de tocarse en la primera y la tercera, quejándose ambos por radio y siendo llamados a declarar ante los comisarios al acabar los primeros libres.
El asturiano no había marcado tiempo en los primeros tres cuartos de hora y era el piloto que menos había rodado. Su primera referencia llegó cuando quedaban solo 15 minutos y, en esa vuelta cronometrada, se salió de pista, haciendo un primer giro muy lento. Hizo muchas pruebas con parafina en su MCL33 y a última hora lograría ser 15º.
Cuando llegó el momento de devolver el juego de neumáticos a Pirelli que marca el reglamento, la calma se adueñó del circuito. Los tres equipos ocupaban las seis primeras posiciones sin ningún orden, con un Mercedes seguido de un Ferrari, un Red Bull, otro Ferrari, el otro Mercedes y el segundo Red Bull respectivamente. Ricciardo, sexto, había hecho su mejor vuelta con el compuesto duro, mientras que el resto lo había hecho con el medio.
Tras esa pausa, comenzó a aparecer el neumático blando, el más rápido de los que Pirelli lleva a Silverstone, y con él Bottas bajó a 1:27. Verstappen insistió en el medio y se puso tercero, aunque a más de un segundo.
Romain Grosjean sufrió el primer accidente del día al salirse en la primera curva y tocar el muro cuando quedaba menos de media hora. Su incidente llegó con DRS abierto, mostrando la dificultad del reto que supone el DRS elegido para el GP de Gran Bretaña. Provocó la aparición del Virtual Safety Car.
Se restableció la actividad con 24 minutos para el final, y Vettel puso los blandos, subiendo al tercer puesto a una décima de Bottas pero a medio segundo de Hamilton, que se había puesto líder y no soltaría ese lugar hasta la bandera a cuadros.
Ricciardo tuvo una ligera salida la última curva, aunque recuperó el coche, y Raikkonen se marcó un trompo en la seis, teniendo que abortar su vuelta. Ni Sainz ni Hulkenberg pudieron estar entre los diez primeros en toda la sesión y, a pesar de montar blandos en el último cuarto de hora, no pudieron pasar de la 16ª y 17ª posición (intercalados entre los McLaren).
Cuando la sesión llegaba a su fin, Max Verstappen vio cómo se le paraba el Red Bull, que tuvo que aparcar en la recta principal con problemas de fiabilidad. El holandés acabó sexto, siendo el único de los favoritos que no hizo su mejor tiempo con los blandos.
Lo último del GP de Gran Bretaña:
- Alonso culpa a los cambios de reglamento de parte de los problemas de McLaren
- La actualización de Ferrari para el GP de Gran Bretaña, al descubierto
- Los equipos Mercedes cuentan con una nueva bomba de combustible para Silverstone
Resultados de los primeros libres del GP de Gran Bretaña 2018 de F1
Posición Piloto Equipo Motor Vueltas Tiempo Diferencia 1 
Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 24 1'27.487 2 
Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 27 1'27.854 0.367 3 
Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 22 1'27.998 0.511 4 
Daniel Ricciardo Red Bull TAG 30 1'28.144 0.657 5 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 24 1'28.218 0.731 6 
Max Verstappen Red Bull TAG 24 1'28.325 0.838 7 
Romain Grosjean Haas Ferrari 12 1'29.352 1.865 8 
Sergio Perez Force India Mercedes 23 1'29.812 2.325 9 Esteban Ocon Force India Mercedes 24 1'29.815 2.328 10 
Lance Stroll Williams Mercedes 25 1'29.878 2.391 11 
Marcus Ericsson Sauber Ferrari 25 1'29.942 2.455 12 Pierre Gasly Toro Rosso Honda 31 1'30.004 2.517 13 
Charles Leclerc Sauber Ferrari 27 1'30.027 2.540 14 
Kevin Magnussen Haas Ferrari 20 1'30.065 2.578 15 
Fernando Alonso McLaren Renault 19 1'30.322 2.835 16 Carlos Sainz Renault Renault 22 1'30.358 2.871 17 
Stoffel Vandoorne McLaren Renault 25 1'30.416 2.929 18 Nico Hulkenberg Renault Renault 18 1'30.701 3.214 19 
Brendon Hartley Toro Rosso Honda 31 1'30.749 3.262 20 
Sergey Sirotkin Williams Mercedes 22 1'31.017 3.530
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