Bottas estrena unidad de potencia como precaución

Aunque Bottas se retiró en el Red Bull Ring el fin de semana pasado por un problema hidráulico, el equipo mantiene algunas preocupaciones de que después de pararse repentinamente y dejar el coche en la pista, los problemas de temperatura puedan haber causado algunos daños en la unidad de potencia.

Ya hubo preocupaciones similares con el monoplaza de Lewis Hamilton cuando el vigente campeón del mundo se detuvo por un problema de presión en la bomba de combustible, pero su unidad de potencia ya fue examinada y está todo correcto.

Sin embargo, Bottas decidió montar un nuevo motor, turbo, MGU-H y MGU-K en Silverstone, en su caso, el último de los que puede usar antes incurrir en sanción.

Después de ser revisado en Brixworth, el motor de Austria se pondrá en pista el viernes del Gran Premio de Alemania en Hockenheim, para posteriormente continuar usándolo, en caso de que no se haya visto afectado.

"Es una medida de precaución, ya que la segunda unidad de potencia sufrió por las elevadas temperaturas en Austria y podría conllevar cierto riesgo”, dijo un portavoz del equipo. “Así que montará una nueva aquí y posteriormente correremos con el otro en Hockenheim para verificarlo que todo está ok".

El director técnico de Mercedes, James Allison, ya dijo a principios de esta semana que para el coche en la pista siempre conlleva algunos riesgos para la unidad de potencia.

"Cada vez que el monoplaza se detiene de forma no planificada por una fallo y el sistema se apaga de manera repentina, el coche puede sufrir toda clase de cosas desconocidos”, explicó.

“No podemos estar completamente seguros hasta que hayamos hecho todos los controles necesarios para asegurarnos de que las piezas están bien y no incurrir en penalizaciones, por verse afectado por el apagón".

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