Noticias

MotoGP GP de Qatar

Ciabatti defiende a Ducati: "Nos están intentando frenar otra vez"

Ducati se defiende ante la solicitud de los otros cinco fabricantes de prohibir el holeshot delantero.

Matteo Nugnes Alba Meis

Editado: 16 sept 2022, 10:13

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Paolo Ciabatti, director deportivo de Ducati Corse

Ducati se encuentra bajo el ataque de los cinco fabricantes del paddock de MotoGP. Tal y como certificó la primera rueda de prensa del año, la fábrica de Borgo Panigale está en el punto de mira tras la evolución del holeshot delantero en los prototipos del mundial.

Durante el encuentro mediático, varios pilotos mostraron su descontento acerca del dispositivo. Los motivos que aduce la competencia están relacionados con la seguridad y los costes que podría generar desarrollar un sistema capaz de bajar la moto en marcha también por la parte delantera.

Las otras cinco marcas unieron fuerzas, anunciando su intención de solicitar a la Comisión del Gran Premio un cambio normativo destinado a prohibir el dispositivo de descenso delantero.

Ponte al día:

Sin embargo, según el equipo, este solo se trata de un intento de "negarle a Ducati una ventaja tecnológica" que ha construido trabajando siempre dentro de los límites impuestos por las reglas, según el director deportivo Paolo Ciabatti.

"Es una solución en la que trabajamos el año pasado, dentro del reglamento. Lamentamos ver que la reacción del resto de fabricantes ante otra innovación más de Ducati es intentar cambiar el reglamento para prohibirla", dijo Ciabatti a los micrófonos de Sky Sport MotoGP HD.

"La petición de los fabricantes, que son cinco contra uno, es prohibirlo a partir de 2023. Veremos qué decide la Comisión de Grandes Premios en los próximos días. Desde nuestro punto de vista, repito, es otra innovación de Ducati que otros competidores intentan bloquear, dando razones que creemos que son espurias", añadió.

"En MotoGP vamos a buscar décimas de segundo. Este es un sistema que, en nuestra opinión, en algunos circuitos puede ir bien, estamos hablando de quizás una décima o incluso menos en algunas pistas. Contemplamos el reglamento y así lo hicimos. Ahora hay que ver qué pasa", concluyó.

Por el momento, Ducati prepara la primera prueba del año con una versión anterior al definitivo propulsor que los ingenieros de Borgo Panigale habían diseñado para la unidad de 2022.

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Ducati confirma que Bagnaia y Miller montan un motor diferente

Siguiente artículo Rins lidera por delante de Márquez y Mir el FP2 de Qatar

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Matteo Nugnes



Bagnaia no acaba y no ve mejoría en Australia: "Tanto en mojado como en seco voy igual de lento"

MotoGP

MotoGP

GP de Australia

4 d

Bagnaia no acaba y no ve mejoría en Australia: "Tanto en mojado como en seco voy igual de lento"



Bezzecchi: "Me saca de quicio haber salido noveno"

MotoGP

MotoGP

GP de Australia

7 d

Bezzecchi: "Me saca de quicio haber salido noveno"



Dall'Igna: "Superamos Mandalika sin sufrir daños, ahora nos sentimos más fuertes"

MotoGP

MotoGP

GP de Indonesia

14 d

Dall'Igna: "Superamos Mandalika sin sufrir daños, ahora nos sentimos más fuertes"

Más de

Ducati



MotoGP en DIRECTO: la carrera del GP de Malasia en Sepang

MotoGP

MotoGP

GP de Malasia

MotoGP en DIRECTO: la carrera del GP de Malasia en Sepang



Márquez podría ser ya campeón en Qatar la próxima semana

MotoGP

MotoGP

GP de Malasia

13 h

Márquez podría ser ya campeón en Qatar la próxima semana



Andrea Iannone saldrá adelante en Jerez

Característica

MotoGP

Característica

MotoGP

GP de España

2 may 2015

Andrea Iannone saldrá adelante en Jerez

Últimas noticias



MotoGP en DIRECTO: la carrera del GP de Malasia en Sepang

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malasia

34 min

MotoGP en DIRECTO: la carrera del GP de Malasia en Sepang



Moto3 en Sepang - Quiles se deja de líos y alcanza su undécima victoria para igualar a Rossi

Moto3

MOT3 Moto3 1 h

Moto3 en Sepang - Quiles se deja de líos y alcanza su undécima victoria para igualar a Rossi



A qué hora es la carrera de F1 en México 2026 hoy domingo y cómo verla por TV

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 2 h

A qué hora es la carrera de F1 en México 2026 hoy domingo y cómo verla por TV



Parrilla de salida del GP de México de F1: filas y posiciones

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

2 h

Parrilla de salida del GP de México de F1: filas y posiciones

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse