Verstappen se impone en Miami y Sainz supera a Pérez

Se confirmaron los peores pronósticos y la del GP de Miami 2022 no será recordada como la carrera más divertida de la historia, aunque tuvo emoción en las últimas vueltas tras un coche de seguridad. Verstappen aprovechó el mejor ritmo de Red Bull para adelantar a Leclerc en las primeras vueltas y liderar hasta el final para llevarse su tercer triunfo del año.

Los espectadores que pagaron altos precios para disfrutar por primera vez de la F1 en Miami solo salieron de su letargo cuando un toque entre Alonso y Gasly dañó el AlphaTauri, y el francés, perdiendo posiciones, tocó a Lando Norris, que sufrió un accidente que desembocó en Safety Car.

Red Bull ahí metió en boxes a Sergio Pérez, que montó medios para atacar a Carlos Sainz, pero el mexicano falló en su intento de adelantamiento y el madrileño se aferró a la tercera plaza. Leclerc también tuvo a tiro de DRS a Verstappen, pero sin oportunidad de robarle el liderato.

Tras los dos primeros equipos llegaron los Mercedes, donde Russell (partía 10º tras tener que salir desde el pitlane los Aston Martin) hizo buena la decisión de salir con duros y no parar hasta que se neutralizara la carrera. El joven acabó justo por delante de Hamilton, que se quejó de su estrategia y llegó a meta sexto, como salía.

Valtteri Bottas esquivó problemas para acabar séptimo, justo por delante de los dos Alpine. Sin embargo, el toque con Gasly hizo que Fernando Alonso recibiera una penalización de cinco segundos y, tras ver la bandera a cuadros en octava plaza, perdió puesto con Esteban Ocon pero la aguantó ante y Alexander Albon (10º), y Daniel Ricciardo (11º) para terminar en el top 10.

Luego se anunció otra investigación sobre Alonso por 'abandonar la pista ganando ventaja', y el ovetense cayó aún más en la clasificación, finalizando en la 11ª posición, a solo 102 milésimas de los puntos.

Resultados de la carrera del GP de Miami 2022 de Fórmula 1

Cla	Piloto		Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Puntos
1	Max Verstappen		57	-			26
2	Charles Leclerc		57	3.786	3.786	3.786	18
3	Carlos Sainz Jr.		57	8.229	8.229	4.443	15
4	Sergio Pérez		57	10.638	10.638	2.409	12
5	George Russell		57	18.582	18.582	7.944	10
6	Lewis Hamilton		57	21.368	21.368	2.786	8
7	Valtteri Bottas		57	25.073	25.073	3.705	6
8	Esteban Ocon		57	28.386	28.386	3.313	4
9	Fernando Alonso		57	32.128	32.128	3.742	2
10	Alexander Albon		57	32.365	32.365	0.237	1
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Resumen de la carrera del GP de Miami 2022 de Fórmula 1

La parrilla de la salida cambió antes de arrancar la carrera, cuando los Aston Martin sufrieron un problema de temperatura de combustible y tanto Vettel como Stroll se vieron obligados a arrancar desde el pitlane.

En la salida, Leclerc mantuvo la primera posición, y Verstappen aprovechó la parte limpia para ganarle el interior a Sainz en la segunda curva y colocarse tras el líder. Alonso tuvo una gran arrancada que le llevó a la séptima posición (partía décimo), y los dos Mercedes partieron mal, con Hamilton cayendo al octavo puesto (salía sexto) tras tocarse precisamente con Fernando y Russell al 15º.

Sin accidentes en el inicio, la carrera se estabilizó, pero Alonso se fue largo en la vuelta 3 y Hamilton lo aprovechó para pasarle. El británico continuó su avance y dio cuenta de Gasly, al que también quiso adelantar Alonso.

Más allá del asturiano y su persecución a Gasly, las cámaras se centraron en un Verstapppen que se iba acercando mucho a Leclerc, y que al inicio de la vuelta 9 logró ponerse líder usando el DRS. Más allá de un adelantamiento de Ricciardo a Tsunoda, la carrera entró en una monotonía sin demasiada acción.

Primeras paradas en boxes

El japonés fue precisamente el primero en parar en boxes, al final de la vuelta 11, para cambiar sus neumáticos medios por los duros. Leclerc bloqueó en la curva 17 con un error que permitió a Verstappen adelantarse pero Sainz estaba a más de tres segundos de su compañero y no pudo aprovecharlo.

Alonso entró en la vuelta 15, y volvió 13º detrás de Ocon tras un lento pitstop con problemas en una rueda trasera. También sufrió otra mala parada Pierre Gasly, que sin embargo se mantuvo delante del asturiano. 

Norris paró en la vuelta 19, también con un cambio de ruedas por encima de los tres segundos y medio, y se reincorporó justo entre los Aston Martin. Vettel aprovechó sus gomas frías para pasarle, y Magnussen hizo lo propio apenas unas curvas después. El de Haas iba muy rápido y 

Yendo cuarto y después de haberse acercado a Sainz, Checo Pérez reportó pérdida de potencia en su motor, y comenzó una discusión con su ingeniero, que alegaba su caída de rendimiento en haber perdido el rebufo. El mexicano pudo cambiar el modo del motor y volver a la normalidad, aunque ya despegado de Carlos.

En la vuelta 23 entró en boxes Hamilton, que salió tras su compañero Russell (aún sin parar). Ferrari metió a Leclerc al inicio de la 25, y Red Bull se protegió haciendo detenerse a Verstappen una después.

Tras Alonso se formó un trenecito con Stroll, Vettel y Magnussen detrás. Russell adelantó a Bottas y ya era quinto en la vuelta 27, aunque sin haber hecho su pitstop y aguantando con duros. En la 28, Ferrari se marcó otra desastrosa parada con Sainz, de 5.4 segundos, aunque Pérez, que había entrado al mismo tiempo, no pudo pasarle.

Carrera estabilizada por delante, activa por detrás

Magnussen sí dio cuenta de Vettel, y se lanzó a por Stroll, pero el alemán aprovechó la buena defensa del canadiense para recuperar el 12º puesto. Sin embargo, con mejor ritmo, los dos Haas superaron a Vettel, y al que también atacaría pronto Norris.

En las primeras posiciones, Verstappen y Leclerc se iban alternando en la vuelta rápida, pero la emoción seguía en la lucha entre el 12º y el 15º. Magnussen dejó pasar a un Mick Schumacher que parecía con mejor ritmo.

En la vuelta 39, Alonso se lanzó desde muy lejos a atacar a Gasly por el noveno puesto, pero tocó al de AlphaTauri, que perdió también posición con Stroll. El asturiano alegó que su rival le había "cerrado la puerta en el último momento", y se anunció investigación.

Accidente de Norris y cambia la carrera de Miami

Un Gasly que pareció con el coche tocado tras el toque de Alonso comenzó a perder posiciones, y con él se topó Lando Norris, que acabó contra el muro de la primera curva. Tras eso hubo un periodo de Virtual Safety Car (vuelta 41) que aprovecharon para entrar Russell y Stroll, y luego un coche de seguridad real (vuelta 42) durante el que entraron Ocon, Ricciardo y Vettel.

Red Bull también había detenido a Pérez para ponerle medios con los que atacar a Sainz, y Russell se vió también con medios justo detrás de Hamilton.

Dirección de carrera anunció cinco segundos de sanción a Alonso, y la carrera estuvo neutralizada hasta la vuelta 47, cuando se reanudó.

Se relanza la carrera de Miami: Pérez, al ataque de Sainz

El mexicano trató de ponerse tercero en la primera curva, pero el español se defendió con garra. Bottas se acercó a ambos, pero no pudo seguirles el ritmo. De hecho, y mientras Russell intentaba adelantar a su compañero Hamilton, Bottas cometió un error (tocando el muro) y los dos Mercedes le superaron.

Russell pasó a Hamilton finalmente en la vuelta 50, justo cuando Leclerc se colocó a tiro de DRS de Verstappen tras calentar mejor neumáticos el Ferrari. Pérez se lanzó por el interior de Sainz al inicio de la vuelta 52, pero se fue largo y el madrileño se mantuvo delante.

En la primera curva, en una maniobra parecida a la de Alonso y Gasly, Mick Schumacher se llevó por delante a Vettel, que completó su domingo negro con un abandono. Dirección de carrera (previo error) anunció investigación de ese incidente, y un último entre Magnussen y Ricciardo también fue anotado.