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Fórmula 1 GP de Bélgica

Alonso, dos años después de su último gran accidente en F1

El GP de Bélgica 2018, el primero de la despedida de Alonso de la F1, dejó un brutal accidente del que afortunadamente salió ileso. Desde entonces su vida ha dado un enorme giro.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 26 ago 2020, 15:48

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Fernando Alonso, McLaren MCL33, vuela sobre Charles Leclerc, Sauber C37, despues del contacto de Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida

Al contrario que este fin de semana, debido al frenético calendario 2020 al que ha obligado el coronavirus, el GP de Bélgica 2018 supuso el regreso del mundial de Fórmula 1 tras las vacaciones de verano. Era, por tanto, la primera carrera desde que en ese parón estival Alonso anunció que dejaba la categoría, y ahí arrancaba el merecido adiós que el bicampeón tuvo en cada evento de la segunda mitad de año.

Entre el sabor a despedida y las buenas palabras de sus rivales y ex compañeros hacia él, el ovetense estaba envuelto en un cruce de declaraciones con Horner sobre una oferta que Red Bull le habría hecho, que Alonso habría rechazado, y que desde la escudería de las bebidas energéticas negaban.

En la pista, pronto se vio que el McLaren MCL33 no podía luchar de tú a tú con los equipos de la zona media y Alonso cayó en Q1, obligado a salir en la parte trasera de la parrilla. Ahí, en la salida, Nico Hulkenberg perdió el control de su Renault y se llevó por delante a Fernando en la frenada para la primera curva. El monoplaza naranja salió disparado y despedido por los aires, aterrizando sobre el Sauber de Leclerc.

Una investigación de la FIA demostró que el Halo había salvado a Leclerc, y ese accidente que pudo ser fatal quedó prácticamente en anécdota y en el recuerdo a otro que había sufrido Alonso, también en Spa-Francorchamps, en 2012.

La secuencia del accidente de Alonso en Bélgica 2018

(Pasa las fotos y pulsa en 'versión completa' al final del artículo si no te aparecen)

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, lidera por delante de Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM1, Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, and Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, en la salida

Accidente en la salida de Fernando Alonso, McLaren MCL33

Accidente de Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33, vuela sobre Charles Leclerc, Sauber C37, despues del contacto de Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida

Fernando Alonso, McLaren MCL33, vuela sobre Charles Leclerc, Sauber C37, despues del contacto de Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida

Accidente de Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33, vuela sobre Charles Leclerc, Sauber C37, despues del contacto de Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida

Fernando Alonso, McLaren MCL33, vuela sobre Charles Leclerc, Sauber C37, despues del contacto de Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida

Fernando Alonso, McLaren MCL33, vuela sobre Charles Leclerc, Sauber C37, despues del contacto de Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida

Fernando Alonso, McLaren MCL33, vuela sobre Charles Leclerc, Sauber C37, despues del contacto de Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida

Fernando Alonso, McLaren MCL33, vuela sobre Charles Leclerc, Sauber C37, despues del contacto de Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida

Fernando Alonso, McLaren MCL33, vuela sobre Charles Leclerc, Sauber C37, despues del contacto de Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida

Accidente de Fernando Alonso, McLaren MCL33 en la salida

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, choca con Fernando Alonso, McLaren MCL33, en la salida y los comisarios acuden a ayudarle

Charles Leclerc, Sauber C37, Fernando Alonso, McLaren MCL33

Charles Leclerc, Sauber C37, Fernando Alonso, McLaren MCL33

Charles Leclerc, Sauber C37, Fernando Alonso, McLaren MCL33

Charles Leclerc, Sauber C37, Fernando Alonso, McLaren MCL33

Charles Leclerc, Sauber C37, Fernando Alonso, McLaren MCL33

Charles Leclerc, Sauber C37, Fernando Alonso, McLaren MCL33

Charles Leclerc, Sauber C37, Fernando Alonso, McLaren MCL33

Accidente de Fernando Alonso, McLaren MCL33

Charles Leclerc, Sauber C37, Fernando Alonso, McLaren MCL33

Charles Leclerc, Sauber C37, Fernando Alonso, McLaren MCL33

Accidente de Fernando Alonso, McLaren MCL33

Accidente de Fernando Alonso, McLaren MCL33

Accidente de Fernando Alonso, McLaren MCL33

Accidente de Fernando Alonso, McLaren MCL33

Accidente de Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33, sale del coche después del accidente con Charles Leclerc, Sauber C37 y Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en la salida

 Fernando Alonso, McLaren MCL33 tras el accidente

Fernando Alonso, McLaren MCL33 tras el accidente

Fernando Alonso, McLaren MCL33 tras su accidente

33

Ese fue su último gran accidente en Fórmula 1, aunque después de la carrera de Bélgica acumuló otros tres abandonos (uno de ellos cuando Stroll le embistió en Austin). Fueron los últimos capítulos del vía crucis de Fernando en la cima del automovilismo, pero todo lo que llegó tras ello fueron alegrías.

Probó el NASCAR de Jimmie Johnson en Bahrein, ganó las 24 Horas de Daytona, repitió triunfo en Le Mans y se proclamó campeón del mundo de resistencia. Volvió a disputar un test en Fórmula 1, intentó el asalto a la Indy 500 (aunque sin éxito ni en 2019 ni en 2020) y comenzó su preparación para la aventura del Dakar, que completó con nota en enero de 2020.

Él siempre ha defendido que fuera de la F1 no busca diversión, sino trabajo y aprendizaje, pero no puede ocultar que lo que ha estado haciendo le llena y completa como deseaba.

Pero la F1 es la F1 y, tras sus historias en otras categorías, Alonso volverá con Renault en 2021 a la máxima categoría, cumpliendo el anhelo de todos, en un momento inmejorable para el ovetense.

Si ve la carrera de este fin de semana en Bélgica, probablemente se le venga a la mente el accidente que sufrió dos años antes y pensará que, aunque no hace tanto frío en otros mundos lejos del 'Gran Circo', la Fórmula 1 es inigualable. Y que, probablemente, lo mejor siga estando por llegar.

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