Declaraciones

Fórmula 1 GP de Bélgica

Alonso: "Hay vídeos de prueba, Horner se delata solo"

El español de McLaren quiere dejar la polémica con Red Bull y lanzó una última respuesta a Horner, que asegura que no le han querido fichar después de 2008.

Redacción Motorsport.com

Redacción Motorsport.com

Editado: 24 ago 2018, 18:16

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Fernando Alonso, McLaren

Cuando Ricciardo anunció que dejaba Red Bull y que fichaba por Renault, Alonso volvió a aparecer en las quinielas de candidatos a heredar su asiento. Desde el equipo austriaco lo negaron continuamente, atacando al español cuestionando que sepa comportarse como miembro de un equipo y haciendo referencia a su edad.

Alonso respondió primero en redes sociales sin querer hacer mucha leña pero, ante nuevos ataques recibidos esta semana, reveló este jueves que Red Bull le hizo una oferta (que rechazó) para sustituir a Ricciardo. Los de las bebidas energéticas lo negaron y Alonso habló no solo de uno, sino de hasta seis intentos de Red Bull por ficharle.

La revelación de Alonso:

Horner, en rueda de prensa, dijo que no había habido ninguna oferta más allá de la conocida por todos, la de finales de 2008, y sobre esa negativa se le preguntó a Alonso tras los entrenamientos libres del viernes en Bélgica. "No hay ningún rifirafe", contestó Fernando sobre el director de Red Bull.

"Yo ya estoy de vuelta de todo esto gracias a Dios, me quedan nueve carreras para disfrutar y no voy a contestar a todo el mundo. Los hechos están ahí y no hace falta ni contestarle, hay incluso vídeos de él diciendo en 2017 todas las ofertas que me hizo y los títulos que pude ganar con Red Bull. Lo dijo él mismo, y si ahora dice que no ha habido ninguna oferta nunca, él mismo se delata y no tengo nada más que decir".

Sobre los entrenamientos del GP de Bélgica, Alonso, que dejó su sitio a Norris en la primera práctica, dijo que hay mucho que mejorar: "Nos ha costado un poco más de lo normal encontrar el ritmo. En FP1 fuimos 18º y 20º, y en la FP2 el 16º y el 20º, así que puede ser un fin de semana complicado en cuanto a prestaciones, y tenemos que buscar alguna decimilla extra que nos pueda dar alguna posición".

Cuando se le preguntó en qué punto de Spa pierde más el MCL33, explicó: "Creo que los tres sectores son bastante similares para nosotros. No es solo una parte del circuito. Eso es aún más difícil porque hay que lidiar con problemas muy diferentes. Pero tenemos alguna idea. Intentaremos ser mejores el sábado y aún mejor el domingo".

Sin embargo, como ha sucedido en otros circuitos, Alonso confía en que el paso adelante que McLaren suele dar en carrera le permita mantener su posición en el campeonato: "Es más o menos donde hemos estado en los últimos cuatro o cinco grandes premios".

"Los viernes siempre sufrimos un poco. En clasificación estamos en el punto de corte entre Q1 y Q2, así que los sábados siempre se ve todo pesimista. Y luego, los domingos, somos octavos en el mundial", concluyó.

Más de Alonso:

Fernando Alonso, McLaren

Fernando Alonso, McLaren, en los libres 1

Fernando Alonso, McLaren

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team, Silvia Hoffer Frangipane, McLaren y Fernando Alonso, McLaren

Fernando Alonso, McLaren

Fernando Alonso, McLaren y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Fernando Alonso, McLaren

Fernando Alonso, McLaren

Fernando Alonso, McLaren

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, y Fernando Alonso, McLaren, en rueda de prensa

10

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Racing Point Force India mantendrá los premios económicos de su predecesor

Siguiente artículo Vandoorne: "Es difícil entender por qué todos los problemas le pasan a mi coche"

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Redacción Motorsport.com



Casey Stoner dice que "luchará" para que MotoGP vuelva a Phillip Island

MotoGP

MotoGP

GP de Japón

2 h

Casey Stoner dice que "luchará" para que MotoGP vuelva a Phillip Island



¿Tomó Haas F1 la decisión correcta al cambiar a Ocon por Cámara para 2027?

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

2 d

¿Tomó Haas F1 la decisión correcta al cambiar a Ocon por Cámara para 2027?



Morbidelli, sobre su paso a WSBK: "Está claro que Ducati confía en mí"

MotoGP

MotoGP

GP de Japón

2 d

Morbidelli, sobre su paso a WSBK: "Está claro que Ducati confía en mí"

Más de

Fernando Alonso



Por qué Alonso cree que los motores V8 y V10 "quizás ya no encajan en el mundo actual"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

54 min

Por qué Alonso cree que los motores V8 y V10 "quizás ya no encajan en el mundo actual"



Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 h

Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!



¡Fernando Alonso, cazado en Marruecos haciendo un test para el Dakar 2027!

Dakar

Dakar 1 d

¡Fernando Alonso, cazado en Marruecos haciendo un test para el Dakar 2027!

Más de

McLaren



La razón por la que Norris está "agotado y desgastado mentalmente" con el actual McLaren

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

1 d

La razón por la que Norris está "agotado y desgastado mentalmente" con el actual McLaren



Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?

Fórmula 1

Fórmula 1 2 d

Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?



McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

4 d

McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027

Últimas noticias



Cómo Motegi ha reutilizado partes de su histórico óvalo, conservando el resto

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Japón

15 min

Cómo Motegi ha reutilizado partes de su histórico óvalo, conservando el resto



Por qué Alonso cree que los motores V8 y V10 "quizás ya no encajan en el mundo actual"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

54 min

Por qué Alonso cree que los motores V8 y V10 "quizás ya no encajan en el mundo actual"



Márquez pone en valor el nivel de su rival por el título: "Martín es un auténtico talentazo"

MotoGP

MGP MotoGP 1 h

Márquez pone en valor el nivel de su rival por el título: "Martín es un auténtico talentazo"



La "montaña rusa" de la F1 con récord de desnivel: así quiere ser única la pista de Ruanda

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 2 h

La "montaña rusa" de la F1 con récord de desnivel: así quiere ser única la pista de Ruanda

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse