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WEC Fuji

Alonso cree que la mala suerte y falta de ritmo marcaron la carrera de Fuji

El piloto asturiano acabó satisfecho las 6 Horas de Fuji pese a no haber podido ganar. Sale de Japón líder del campeonato, con más ventaja sobre el segundo.

Jacobo Vega

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Editado: 14 oct 2018, 10:09

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso

Fuji (Japón).- El Toyota número 8 del que Alonso forma parte de su terna de pilotos, terminó en segunda posición de las 6 Horas de Fuji, detrás de sus compañeros de equipo. La carrera parecía que transcurría favorable para la victoria de Alonso, Buemi y Nakajima, pero la aparición del coche de seguridad anuló la ventaja que habían adquirido y propició el cambio de liderato que ya no se movió hasta el final.

"Hemos tenido mala suerte" admitió el de Oviedo. "Cuando se reagrupó la carrera por el coche de seguridad perdimos de repente la ventaja que teníamos, que era de un minuto y dieciséis segundos. Lo perdimos de una vuelta a otra, habíamos escogido la mejor estrategia con los neumáticos, con los de lluvia al comienzo mientras que el otro coche tuvo que parar a cambiar los suyos".

"Estas cosas pasan en las carreras", dijo con resignación. "Intentaremos mejorar en Shanghai, pero el cómputo general del fin de semana creo que ha sido muy bueno. Estábamos a tres puntos del Rebellion y ahora nos hemos distanciado de ellos en cuanto al campeonato de pilotos y en el de constructores ha sido muy buen día para Toyota, creo que hay que irse de aquí muy satisfechos".

Además de los avatares de la carrera, que no favorecieron los intereses de Alonso, el piloto de Toyota admitió que su coche tampoco disfrutó de un gran ritmo durante toda la prueba.

"El coche no iba genial" explicó Alonso. "Sufrimos mucho subviraje en las curvas rápidas, en el último sector tampoco íbamos muy bien. Quizás no teníamos la velocidad de otras veces pero en cualquier caso el coche ha respondido bien, creo que éramos competitivos y sí, estamos listos para Shanghai, podíamos haber ganado la carrera, pero espero que la próxima vez tengamos un poco más de suerte que compense esto".

"Hubo tres o cuatro coincidencias en la carrera que otras veces serán a nuestro favor y las cogeremos encantados, además teníamos ritmo, así que sólo queda felicitarles y pensar que hoy que no éramos los más rápidos perdimos la carrera por mala suerte, y cuando seamos más rápidos supongo que ganaremos. Hay que hacer un fin de semana normal, intentar aumentar la ventaja todo lo que podamos y cuando no se pueda ganar, intentar acabar segundos para perder el mínimo de puntos posibles".

Alonso además quiso dejar claro que la supuesta ventaja técnica de Toyota no es tal y que los LMP1 privados de Rebellion y SMP tienen unas prestaciones parecidas a las suyas y que si no están delante es debido a fallos que comenten durante las carreras.

El piloto español de Toyota comentó: "Llevamos haciendo las cosas muy bien hasta ahora, siempre se habla del dominio de Toyota pero hoy SMP y Rebellion hacían los mismos tiempos que nosotros cuando tenían una vuelta libre así que para un coche que lleva 4 meses de desarrollo hacer los mismos tiempos que Toyota con 10 años de desarrollo es bastante injusto, si queremos llamarlo así, pero bueno, hoy se han salido, otras veces pierden en el pitstop 3 o 4 minutos más que nosotros a lo largo de las 6 horas y luego cuando llegan 3 o 4 vueltas por detrás parece que los Toyota corren solos, pero es el resultado de una ejecución perfecta de las carreras".

"Creo que es destacable el hecho de no tener ningún fallo ni en los libres, ni en la crono, ni en carrera en todo el fin de semana creo que es destacable y que hay que dar la enhorabuena al equipo" dijo para concluir.

La próxima cita del Campeonato del Mundo de Resistencia será el próximo 18 de noviembre en el circuito internacional de Shanghai.

Las crónicas de las 6 Horas de Fuji:

Las fotos de Alonso en Fuji

Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing durante la firma de autógrafos

Fernando Alonso, Kazuki Nakajima, Toyota Gazoo Racing

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, in the pitlane

Sébastien Buemi, Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing

Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing

Fernando Alonso, Kazuki Nakajima, Toyota Gazoo Racing

Sébastien Buemi, Fernando Alonso, Kazuki Nakajima, Toyota Gazoo Racing

Sébastien Buemi, Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing

Sébastien Buemi, Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing

Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing con fans

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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