Le Mans Virtual, del escepticismo a no poder despegarse de la pantalla
Las 24 Horas de Le Mans virtuales que se llevaron a cabo el pasado fin de semana fueron un éxito rotundo, superando con creces las expectativas y dando la impresión de que es un evento que ha de perdurar en la nueva época post COVID-19.
Foto de: Xynamic
Cuando nuestros compañeros de Motorsport Games nos comentaron por primera vez la idea de realizar unas 24 Horas de Le Mans virtuales, me pareció una buena idea, pero tenía muchas dudas de que el resultado final fuera a ser tan bueno como finalmente resultó. Organizar una carrera de este tipo, en el que tienes que involucrar a promotores, marcas, equipos, pilotos y medios de difusión, es una tarea muy complicada, y en ese primer momento no tenía muy claro que todos los actores imprescindibles que se necesitaban fueran a aceptar la propuesta.
Me equivoqué, francamente. El entusiasmo con el que todo el mundo acogió la idea fue impresionante, y las marcas y equipos que participan con asiduidad en el WEC y las 24 Horas, aceptaron rápidamente el reto, tanto es así que algunos equipos que participan de manera esporádica en el campeonato se quedaron sin sitio.
Pilotos no habituales de Le Mans, pero apasionados del simracing y estrellas de sus propias especialidades como Verstappen, Leclerc, Norris o Gasly, en la F1, Montoya o Pagenaud en EEUU, o el equipo formado por Alonso y Barrichello además de los mejores pilotos del WEC y los grandes dominadores de las competiciones virtuales, completaron la mejor parrilla de la historia (aunque fuera de forma virtual).
La crónica y Alonso:
Acción en la pista
Es cierto que un videojuego, o un juego de simulación para ser más precisos, nunca va a igualar a la realidad, pero en la pista virtual de Le Mans hubo mucha acción, bonitas luchas y una igualdad de rendimiento tremenda gracias a las posibilidades que te da el software de nivelar las prestaciones de los coches. Sólo la pericia de los pilotos y los ingenieros marcaba la diferencia. Es algo más difícil de ver en la vida real, por lo que para mí es una de las ventajas mayores que tiene la simulación que, como su propio nombre indica, puede emular cualquier situación.
O casi cualquiera, porque si alguna cosa podemos poner en el “debe mejorar” de esta competición fueron los, previsibles, problemas de los servidores y del software en sí, que nos dieron situaciones un tanto dantescas, como las paradas fantasma en boxes de Alonso o de Verstappen, pero que en general fueron bien resueltas con las banderas rojas y luego por parte de la dirección de carrera a la hora de aplicar las sanciones.
"Fliparás", literalmente:
Retransmisión
Yo tenía muchas dudas, porque reconozco que en otras carreras virtuales, pierdo en seguida la atención ya que la realización no es del todo a lo que estamos acostumbrados a ver en los acontecimientos deportivos reales. Mi pensamiento era que, si en carreras de diez vueltas llega un momento que desconecto porque no llego a entusiasmarme con lo que veo, en una carrera de 24 horas iba a ser mucho peor.
Pero ahí me equivoqué también, la realización fue magnífica. Las cámaras virtuales nos mostraron toda la acción desde todos los ángulos, a veces era complicado diferenciar una situación real de Le Mans con la del simulador. Los tiros de cámara eran muy similares a los de la carrera real y lo único que quedaba raro era cuando los coches entraban en boxes, que en mi opinión, es un plano que deberían haber evitado.
Además, la inconfundible voz del director de carrera del Le Mans, Eduardo Freitas, cuando había situaciones que merecían su intervención, le dio otro grado más de realidad a la carrera.
La mezcla entre la acción en pista y el plató fue muy buena, con el muro virtual donde se desarrollaba las entrevistas y el gran elenco de invitados que fueron desfilando, tanto los pilotos que estaban compitiendo como grandes leyendas de la carrera más grande del mundo. Un programa que corría el riesgo de ser soporífera si no se resolvía bien, terminó enganchando a millones de espectadores en todo el mundo.
Revive los mejores momentos... o la carrera entera:
Organización
La buena sintonía entre el WEC, el ACO y Motorsport Network, en especial la división de juegos Motorsport Games pero también todas las demás plataformas de medios que dieron un soporte bestial al evento, hicieron que la organización de un evento que se las traía, discurriera con total normalidad, sin estridencias y dejando el listón muy alto para futuros eventos de simracing.
Para Motorsport Network era un reto tremendo. Ya se habían organizado satisfactoriamente otras competiciones virtuales como los de la Fórmula E, los de WorldRallyX o los de NASCAR, pero organizar las 24 Horas de Le Mans era dar un salto de categoría, y hacerlo de la manera que se ha hecho y con el resultado que se ha obtenido, hacen que Motorsport Network y Motorsport Games se sitúen como los operadores número uno para este tipo de competiciones en todo el mundo.
Las palabras de pilotos como Fernando Alonso, que dijo que había sido sin duda la mejor carrera de simulación que se había hecho nunca o de otros muchos mostrando su satisfacción, como Charles Leclerc, así como el gran éxito de audiencia del evento, hacen que las 24 Horas de Le Mans virtuales se hayan ganado su hueco para permanecer en el calendario en la época post COVID-19.
Esperemos que así sea y que en 2021 tengamos una segunda edición de una cita que se ha ganado un hueco en el corazón de muchos aficionados al automovilismo que, hasta el momento, eran escépticos con este tipo de competiciones.
Las mejores fotos de Le Mans Virtual 2020: ¡Disfruta de la galería!
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