Noticias
MotoGP
Rins: “Algo están desarrollando en Ducati”
Álex Rins, piloto de Suzuki, mantiene su teoría de que Ducati ha pasado al siguiente nivel en su sistema 'holeshot', y que no solo lo utiliza en las salidas, sino que también lo puede hacer en las rectas durante las carreras.
Germán Garcia Casanova
Editado: 15 feb 2020, 12:20
Copiar enlace
Compartir en Viber
Después del Gran Premio de Malasia del pasado mes de noviembre, el piloto español destapaba sus sospechas de un nuevo sistema utilizado por Ducati durante aquella carrera.
Rins aseguró entonces que la Desmosedici GP19 de Jack Miller variaba su altura con respecto al suelo en las rectas durante las vueltas que pudo estar con el australiano en pista, que fueron bastantes.
Dos semanas más tarde, en el Gran Premio de Valencia, Motorsport.com preguntó a Rins nuevamente sobre la cuestión.
“En Sepang estuve peleando varias vueltas con Miller, estuvimos muy cerca y pude ver que su moto bajaba la altura en las rectas. Cuando llegaba a las curvas volvía a recuperarla”, expuso Rins.
Por si te lo perdiste:
- Técnica: Yamaha ya tiene su 'holeshot' y se centra en la aerodinámica
- Suzuki ultima su 'holeshot' para estrenarlo en Qatar
El sistema sería un paso más del holeshot implementado el pasado año por Ducati en la GP19, el sistema que comprime al suspensión trasera en las salidas, llevando a un nuevo nivel.
Motorsport.com habló sobre la viabilidad del sistema con varios expertos, llegando a la conclusión de que si bien era complicado, no era imposible llevarlo adelante.
Aquí lo explican:
En el último test de MotoGP celebrado en Sepang se pudo ver como Yamaha ha logrado ‘clonar’ el sistema holeshot de Ducati en sus motos de 2020, y que Suzuki ha desarrollado su propio dispositivo, que estrenará en Qatar.
KTM, por su parte, está trabajando en ello, según reconoció su director deportivo, Mike Leitner, igual que Aprilia, que podría tenerlo en breve.
De momento, en Honda no ven la necesidad de implementarlo, al considerar que tanto su RC213V como Marc Márquez, no lo necesitan ya que las salidas no son un punto débil.
Precisamente en Sepang, después de las tres primeras jornadas de test de pretemporada, Motorsport.com volvió a hablar sobre el tema con Rins, aprovechando que Suzuki está a punto de estrenar su propio dispositivo 'holeshot'.
Te puede interesar:
“Suzuki está trabajando en eso, si no está en el test de Qatar, estará para la carrera", dijo Rins. "Ya vimos que en las rectas algo hacia que las Ducati bajaran la parte trasera. Tenemos que innovar”, volvió sobre la cuestión.
“Aquí en Sepang no he podido ver nada porque no he rodado con ninguna Ducati, pero sí que es cierto que en Valencia (test) lo volvieron a probar, así que algo están desarrollando”, insistió el piloto barcelonés.
Reporte adicional de Oriol Puigdemont
↓ Las soluciones técnicas vistas en los test de Malasia ↓
Controlador de altura de la suspensión de
10
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Dall’Igna: "El nuevo neumático penaliza más a Ducati y Honda"
Siguiente artículo ¿Rossi y Lorenzo juntos en 2021? Petronas lo vería "grandioso"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Germán Garcia Casanova
Bagnaia, críptico y sarcástico, admite que cuenta las horas para abandonar Ducati
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
2 h
Bagnaia, críptico y sarcástico, admite que cuenta las horas para abandonar Ducati
Lo que tiene que pasar en Qatar para que Marc Márquez sea campeón de MotoGP 2026
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
1 d
Lo que tiene que pasar en Qatar para que Marc Márquez sea campeón de MotoGP 2026
Márquez podría ser ya campeón en Qatar la próxima semana
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
1 d
Márquez podría ser ya campeón en Qatar la próxima semana
Más de
Ducati
Cómo se organizan los equipos y pilotos de MotoGP para su desembarco en Qatar
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
5 h
Cómo se organizan los equipos y pilotos de MotoGP para su desembarco en Qatar
Horarios del GP de Qatar de MotoGP 2026: a qué hora son las carreras y cómo verlo por TV
MotoGP
MotoGP
GP de Qatar
21 h
Horarios del GP de Qatar de MotoGP 2026: a qué hora son las carreras y cómo verlo por TV
Andrea Iannone saldrá adelante en Jerez
Característica
MotoGP
Característica
MotoGP
GP de España
2 may 2015
Andrea Iannone saldrá adelante en Jerez
Últimas noticias
La FIA anuncia una renovada categoría Junior WRC para 2027
WRC
WRC WRC 1 h
La FIA anuncia una renovada categoría Junior WRC para 2027
Hamilton carga contra Leclerc por su mentalidad de "todo o nada" tras el choque en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Hamilton carga contra Leclerc por su mentalidad de "todo o nada" tras el choque en México
Bagnaia, críptico y sarcástico, admite que cuenta las horas para abandonar Ducati
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
2 h
Bagnaia, críptico y sarcástico, admite que cuenta las horas para abandonar Ducati
Antonelli explica por qué no llevará el número 1 en la F1 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
3 h
Antonelli explica por qué no llevará el número 1 en la F1 2027
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse