Prost asume un rol más importante en Renault F1
Alain Prost ha asumido un papel más formal en el proyecto de Fórmula 1 de Renault al convertirse en director no ejecutivo de la empresa del equipo.
Prost fue nombrado a principios de este mes como miembro de la junta directiva de Renault Sport Racing Ltd, como sustituto directo de Thierry Bollore. Este último dejó su papel en el equipo de F1, cuando asumió mayores responsabilidades al convertirse en CEO de la empresa matriz tras la renuncia de Carlos Ghosn.
Prost, teetracampeón del mundo de F1, ha sido embajador y luego asesor del proyecto de F1 de Renault desde que el fabricante francés se hizo cargo del anterior equipo Lotus a finales de 2015. No está claro si su nuevo rol conllevará algún cambio en su contribución del día a día.
Los otros altos cargos son el director del equipo y director general Cyril Abiteboul, el presidente de la compañía Jerome Stoll, el director financiero del Grupo Renault Thierry Cognet y el jefe de Genii Gerard López, que ha seguido involucrado en el equipo de manera reducida desde la época de Lotus a través de su organización Gravity Motorsports.
Un portavoz de Renault describió el rol de la junta directiva del equipo como un grupo con la tarea de "establecer una visión, misión y valores, de formar la estrategia y la estructura, delegar en la administración, ejercer la responsabilidad ante los accionistas y ser responsable ante las partes interesadas relevantes", así como de "tomar decisiones clave para la empresa, como la aprobación de las cuentas anuales y los estados financieros y la aprobación de contratos clave con patrocinadores, socios y pilotos".
El ex compañero de equipo de Prost en McLaren, Niki Lauda, ocupó un puesto similar como director no ejecutivo de Mercedes hasta su fallecimiento en mayo.
También puedes leer:
Galería: todos los coches de Alain Prost en Fórmula 1
(Pulsa en 'versión completa' al final del artículo si no puedes ver las imágenes o su información)
Carreras : 8
Poles : 0
Mejor resultado: 5º (Brasil)
Carreras : 4
Poles : 0
Mejor resultado: 6º (Países Bajos)
Carreras : 5
Poles : 0
Mejor resultado: 3º (Argentina)
Carreras : 10
Poles : 2
Victorias: 3 (Francia, Países Bajos, Italia)
Carreras : 16
Poles : 5
Victorias: 2 (África del Sur, Brasil)
Carreras: 1
Poles : 0
Mejor resultado: 7º (Brasil)
Carreras: 14
Poles : 3
Victorias: 4 (Francia, Bélgica, Gran Bretaña, Austria)
Carreras: 16
Poles : 3
Victorias: 7 (Brasil, San Marino, Mónaco, Alemania, Países Bajos, Europa y Portugal)
Carreras: 16
Poles : 2
Victorias: 5 (Brasil, Mónaco, Gran Bretaña, Austria, Italia)
Campeón del mundo
Carreras: 16
Poles : 1
Victorias: 4 (San Marino, Mónaco, Austria, Australia)
Campeón del mundo
Carreras: 16
Poles : 0
Victorias: 3 (Brasil, Bélgica, Portugal)
Carreras: 16
Poles : 2
Victorias: 7 (Brasil, Mónaco, México, Francia, Portugal, España, Australia)
Carreras: 16
Poles : 2
Victorias: 4 (Estados Unidos, Francia, Gran Bretaña, Italia)
Campeón del mundo
Carreras: 16
Poles : 0
Victorias: 5 (Brasil, México, Francia, Gran Bretaña y España)
Carreras: 6
Poles : 0
Mejor resultado: 2º (Estados Unidos)
Carreras: 9
Poles : 0
Mejor resultado: 2º (Francia y España)
Carreras: 16
Poles : 13
Victorias: 7 (Africa del Sur, San Marino, España, Canadá, Francia, Gran Bretaña y Alemania)
Campeón del mundo
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda este artículo
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Cuando Star Wars llegó a Mónaco y Raikkonen fue Darth Vader ante Alonso
Todos los pilotos que han ganado con Ferrari en F1
Los pilotos con más podios en Fórmula 1 y cuántos
Todos los pilotos que han ganado carreras en F1 y número de victorias
Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia
GP España 2006 de F1: Alonso colorea de azul todo un país
La histórica defensa de Alonso ante Schumacher para ganar en Imola
Últimas noticias
Horarios de Moto2 y Moto3 en Assen, Países Bajos, y cómo verlo
¿Qué hay detrás de la última "reunión de equipo" de Honda y Aston Martin?
Mercedes deja claro por qué no tiene favoritismo entre Russell y Antonelli
Ferrari confirma el nuevo motor en Austria, ¿cuánto le ha dado el ADUO?
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios