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Fórmula 1 GP de Alemania
Alfa Romeo apelará la sanción al tener pruebas de ser un error
Fred Vasseur, jefe del equipo Alfa Romeo, asegura que tienen los "fundamentos y pruebas" para que las sanciones del Gran Premio de Alemania a Raikkonen y Giovinazzi sean anuladas en la apelación.
Adam Cooper
Editado: 29 jul 2019, 7:47
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Raikkonen y Giovinazzi terminaron séptimo y octavo respectivamente la carrera en Hockenheim, pero ambos recibieron una penalización de 30 segundos debido al uso del embrague en la salida, por lo que fueron relegados a la 12ª y 13ª plaza final del Gran Premio de Alemania.
Los comisarios de la FIA consideraron que el embrague de los dos coches funcionó de una manera que potencialmente dio a los pilotos una ventaja en el arranque en mojado, generando un efecto similar al del control de tracción.
Lee la explicación de la sanción:
Las circunstancias de la salida fueron muy inusuales, con cuatro vueltas de formación detrás del Safety Car seguidas de la primera salida lanzada con neumáticos mojados, ya que se cambiaron las reglas para permitir al Director de carrera esa opción.
Después del veredicto, Alfa Romeo publicó una notificación con su intención de apelar la decisión.
"Es extremadamente decepcionante que ambos coches sean penalizados y sacados de la zona de puntos tras lo que había sido una carrera tan emocionante", decía Vasseur en el comunicado del equipo.
"La situación surgió durante las vueltas que pasamos detrás del Safety Car y antes del reinicio. Sufrimos un fallo del embrague que estaba fuera de nuestro control y seguiremos investigando el problema".
"Respetamos el procedimiento de la FIA y el trabajo de los comisarios, pero apelaremos esta decisión ya que creemos que tenemos los fundamentos y las evidencias para anularla. En este sentido, pronto estaremos en contacto con la FIA".
Crónica del GP de Alemania:
Hablando con Motorsport.com antes de que se emitiera el veredicto, Vasseur admitió que el equipo esperaba más, especialmente por la posibilidad de conseguir el podio que estaba en juego para un equipo de mitad de la parrilla .
"Creo que perdimos la oportunidad en el último Safety Car. Entramos a boxes una vuelta demasiado tarde. El problema es que estamos luchando con Toro Rosso y ellos sumaron más puntos que nosotros. Siempre quieres más en este tipo de condiciones, estar en el momento adecuado de las paradas en boxes y todo eso".
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