Análisis
Fórmula 1 GP de Francia
La suspensión de McLaren con soporte doble que sigue la idea de Mercedes
El equipo de Woking busca soluciones para mantener los neumáticos delanteros a una temperatura correcta, y llevan en Francia una nueva solución de suspensión.
Franco Nugnes
Editado: 20 jun 2019, 15:45
Copiar enlace
Compartir en Viber
Análisis técnico de Giorgio Piola
Análisis proporcionado por Giorgio Piola
El crecimiento de McLaren es incuestionable: este año el equipo británico parece estar en clara recuperación y no es casualidad que ocupe el cuarto lugar en la clasificación de constructores. El MCL34 es un coche en continua evolución.
Aunque en Canadá ninguno de sus coches puntuó (Norris sufrió un fallo de frenos que causó que se rompiera la suspensión trasera derecha), el salto de calidad en el rendimiento es evidente.
Detalle de la suspensión anterior en el coche de Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Foto: Giorgio Piola
En el box del Paul Ricard se vio un nuevo detalle de la suspensión delantera: el puntal de la barra de empuje del coche de Carlos Sainz ya no está anclado al buje delantero, sino que se gira a un soporte largo que sobresale.
El McLaren es uno de los monoplazas que muestra un cierto déficit de carga delantera, por lo que en algunos circuitos sufre para calentar los neumáticos, y la modificación de la suspensión permite un mejor trato al MCL34 a través de la dirección.
Los técnicos ingleses, por lo tanto, siguieron el concepto de suspensión del Mercedes: cuando presentaron el coche, tenían el pivote que formaba los dos triángulos delanteros asimétricos con el superior desplazado hacia atrás y levantado.
Ahora se ha introducido el segundo concepto del equipo de Brackley. Será interesante ver si Lando Norris y Carlos Sainz consiguen tener una mejor gestión de los neumáticos delanteros.
Galería: al detalle, los coches de F1 actualizados para el GP de Francia
31
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Sainz, preocupado por la posible pérdida del GP de España de F1
Siguiente artículo Ferrari calma sus expectativas: Francia no es Canadá
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Franco Nugnes
McLaren llega con novedades a Austin, un circuito que se adapta al MCL40
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 d
McLaren llega con novedades a Austin, un circuito que se adapta al MCL40
La FIA separa a los equipos de F1 del resto de proyectos para prohibir el intercambio de información
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
7 d
La FIA separa a los equipos de F1 del resto de proyectos para prohibir el intercambio de información
Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
7 d
Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Más de
Carlos Sainz
Albon se perderá los libres 1 de F1 en México y Sainz los de Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Albon se perderá los libres 1 de F1 en México y Sainz los de Brasil
Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más
Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing
Más de
McLaren
Norris admite la caída de McLaren en la F1 2026: "Es bastante evidente"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Norris admite la caída de McLaren en la F1 2026: "Es bastante evidente"
Por qué McLaren pidió a Piastri dejarse pasar por Norris en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Por qué McLaren pidió a Piastri dejarse pasar por Norris en Austin
La crisis de McLaren F1 tras Austin se refleja en las cifras
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
21 h
La crisis de McLaren F1 tras Austin se refleja en las cifras
Últimas noticias
Bearman estalla contra la FIA por su sanción en Austin: "Una locura; no podía desaparecer"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
39 min
Bearman estalla contra la FIA por su sanción en Austin: "Una locura; no podía desaparecer"
Razgatlioglu pasa "un momento difícil" tras tener que operarse el hombro lesionado
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
43 min
Razgatlioglu pasa "un momento difícil" tras tener que operarse el hombro lesionado
Hadjar corrió media carrera sin potencia por debajo del 40% del acelerador
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Hadjar corrió media carrera sin potencia por debajo del 40% del acelerador
Albon se perderá los libres 1 de F1 en México y Sainz los de Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Albon se perderá los libres 1 de F1 en México y Sainz los de Brasil
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse