Declaraciones

Fórmula 1

Hulkenberg: "Nunca vi a un piloto trabajar tanto como a Sainz"

Nico Hulkenberg reveló lo que más le sorprendió de Carlos Sainz en su etapa como compañeros en Renault, y se deshizo en elogios hacia el español.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 19 jun 2019, 10:38

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Carlos Sainz Jr, McLaren

Carlos Sainz disputa este año su quinta temporada en su tercera escudería distinta, estrenando compañero. Cambia como vecino de box a un experto piloto como Nico Hulkenberg, por un debutante como Lando Norris, y se erige como el veterano de McLaren.

Con Hulkenberg compartió cuatro carreras de 2017 y toda la temporada 2018, hasta un total de 25 grandes premios, y aunque el alemán sumó más puntos que él, el aún piloto de Renault explica que no había tanta diferencia como los resultados podrían indicar.

"Creo que, obviamente en cuanto a números al final del año pasado, tal vez pareció que yo dominé, pero siempre sentí que estuvo muy cerca. Eran realmente pequeñas cosas que nos diferenciaban o determinaban quién iba por delante, así que no", respondió en el podcast de la F1 Beyond the Grid cuando le preguntaron si le sorprendió Sainz.

Pero sí hubo algo que le llamó la atención de Carlos: "Lo que me impresionó es que es muy trabajador. Nunca he visto a un tipo que haya pasado tanto tiempo con ingenieros y realmente se atrinchera, incluso entre carreras, mira cada pequeño detalle, cada imagen on board, siempre centrado en el trabajo".

Hulkenberg recordó que Sainz no lo tuvo fácil al comienzo de 2018, pero que pronto, a base de trabajo, se puso a su altura: "Especialmente a principios del año pasado, estuvo sufriendo un poco, pero luego siguió trabajando, siguió trabajando y se pudo ver cómo se estaba acercando más y más".

Ahora Sainz, a pesar de su 0 en Canadá, llega como el 'primero del resto', y junto a Norris tiene a McLaren cuarto en el campeonato de constructores, aunque con una ventaja pequeña: solo dos puntos ante la Renault de Ricciardo... y de Hulkenberg.

Con información adicional de Oleg Karpov

También de McLaren:

Los cascos de Carlos Sainz en Fórmula 1

(Si no puedes ver las fotos, pulsa en 'Versión completa' al final del artículo)

2015: Scuderia Toro Rosso

2015: Scuderia Toro Rosso

2016: Scuderia Toro Rosso

2016: Scuderia Toro Rosso

2016: Scuderia Toro Rosso

2017: Scuderia Toro Rosso

2017: Scuderia Toro Rosso

2017: Scuderia Toro Rosso

2017: Renault Sport F1 Team

2017: Renault Sport F1 Team

2017: Renault Sport F1 Team

2017: Renault Sport F1 Team

2017: edición especial para el GP de Brasil

2017: edición especial para el GP de Brasil

2017: edición especial para el GP de Brasil

2017: edición especial para el GP de Brasil

2018: Renault Sport F1 Team

2018: Renault Sport F1 Team

2018: Renault Sport F1 Team (MODELO QUE NO UTILIZÓ)

El casco del debut de Carlos Sainz con McLaren F1

El casco del debut de Carlos Sainz con McLaren F1

El casco de Carlos Sainz en su debut con McLaren F1

Casco de Carlos Sainz Jr., McLaren

El casco de Carlos Sainz con McLaren para 2019

El casco de Carlos Sainz con McLaren para 2019

El casco de Carlos Sainz con McLaren para 2019

El casco de Carlos Sainz con McLaren para 2019

27

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Los horarios del GP de Francia 2019 de Fórmula 1

Siguiente artículo Ferrari pide la revisión de la penalización a Vettel en Canadá

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jose Carlos de Celis



A qué hora es hoy la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

6 h

A qué hora es hoy la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos



Newey aclara la visita del jefe supremo de Aston Martin a la fábrica de Honda

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

16 h

Newey aclara la visita del jefe supremo de Aston Martin a la fábrica de Honda



La IndyCar revela su calendario 2027 completo, con Barcelona y sin Nashville

IndyCar

IndyCar 22 h

La IndyCar revela su calendario 2027 completo, con Barcelona y sin Nashville

Más de

Nico Hulkenberg



Así vivimos el viernes de F1 (FP1 y FP2) del GP de Estados Unidos 2026

Fórmula 1

Fórmula 1 14 h

Así vivimos el viernes de F1 (FP1 y FP2) del GP de Estados Unidos 2026



Leclerc marca el ritmo del viernes de F1 en Austin; Alonso y Sainz, muy lejos

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

15 h

Leclerc marca el ritmo del viernes de F1 en Austin; Alonso y Sainz, muy lejos



Leclerc lidera la FP1 de Austin con Verstappen al acecho; Aston sorprende y Sainz sufre

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

19 h

Leclerc lidera la FP1 de Austin con Verstappen al acecho; Aston sorprende y Sainz sufre

Últimas noticias



Palou, sobre la IndyCar y la F1 en Barcelona: "No venimos a quitarles el mercado"

IndyCar

Indy IndyCar 3 min

Palou, sobre la IndyCar y la F1 en Barcelona: "No venimos a quitarles el mercado"



"Imposible de conducir": Hadjar dice sufrir "enormes" problemas en Austin

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

27 min

"Imposible de conducir": Hadjar dice sufrir "enormes" problemas en Austin



Por qué la FIA obligó a los pilotos de F1 a rodar a solo 35 km/h en la FP1 de Austin

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Por qué la FIA obligó a los pilotos de F1 a rodar a solo 35 km/h en la FP1 de Austin



Análisis de las mejoras de Ferrari en Austin: ¿realmente valen "menos de una décima"?

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Análisis de las mejoras de Ferrari en Austin: ¿realmente valen "menos de una décima"?

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse