Declaraciones
Fórmula 1 GP de Canadá
Sainz: "No somos el cuarto mejor coche, pero sí el cuarto mejor equipo"
Carlos Sainz deja claro que los resultados de McLaren este año son más positivos que el rendimiento actual del monoplaza.
Sergio Lillo
Editado: 6 jun 2019, 18:02
Copiar enlace
Compartir en Viber
Carlos Sainz llega a Montreal, séptima cita de la temporada 2019 de Fórmula 1, con optimismo, pero sin ganas de confiarse y aceptar que McLaren es el cuarto mejor equipo de lo que va de año.
El madrileño, que ha puntuado en las últimas tres carreras después de estrenar el año con tres ceros consecutivos, considera que deben seguir trabajando para terminar de confirmar ese cuarto puesto en el mundial de constructores con el cuarto mejor coche de la parrilla.
“Creo que no ha sido un cambio de tercio completo, porque durante las primeras carreras me sentí confiado, nunca perdí mi actitud. Estábamos en el camino correcto, pero hubo circunstancias como el accidente con Max en Bahrein, el fallo de motor en Australia que estaba fuera de nuestras manos… seguimos centrados y a veces la F1 te devuelve lo que perdiste", comenta sobre su cambio de tendencia.
“Hemos tenido muy buenos fines de semana, pero aún no estamos consolidados como el cuarto mejor coche, que es algo que queremos ser durante el año. Pero somos el cuarto mejor equipo y quiero que el equipo siga apretando, que no nos relajemos porque será una temporada larga y necesitamos seguir sumando puntos también por ritmo y rendimiento puros".
Más de la F1:
- Cómo revisaron los equipos de F1 sus alerones para Canada
- Canadá será una buena prueba del progreso de Honda
Sainz quiere que McLaren siga con las buenas sensaciones que le dieron desde su primer test con ellos en Abu Dhabi a finales de 2018.
Me gusta ver el equipo evolucionando a nivel operacional y me gusta cómo han planteado las carreras. Como equipo aún tenemos margen de mejora en todos lados, pero me gustará seguir mejorando el coche cada fin de semana. Tuvimos un buen paquete en España, lo cual ayudó y me gustaría ir viendo mejoras poco a poco", asegura.
“Creo el equipo nunca perdió su fe o motivación. Como dije el año pasado cuando llegué a Abu Dhabi, parecía que habían tenido una buena temporada, no estaban depresivos ni nada por el estilo. Eso me dio buen feeling y así ha sido desde el día uno. Estos resultados están ayudando, motivando a todo el mundo y haciendo que todo el mundo esté más hambriento, porque demuestra que somos capaces de ir hacia delante".
Sobre el rendimiento del motor Renault, con el que ha competido en 66 carreras desde que llegó a la F1, el piloto español deja claro: “Creo que hay cosas por las que ser positivo con el motor de este año. Tuvimos problemas con la fiabilidad al comienzo de la temporada y ya estoy en mi tercera unidad en la carrera 7, por lo que no podemos estar orgullosos de eso. Probablemente tendré una sanción antes del verano, lo cual no es positivo. Pero en cuanto a rendimiento, se ha dado un paso adelante".
"Eso nos hace ser más competitivos en recta, lo que me permitió hacer adelantamientos en Barcelona que antes no habría podido hacer. Tenemos también un coche más eficiente. Y aquí veremos, Mercedes tiene su nuevo motor, en Mónaco varios montaron la nueva unidad de potencia, así que a ver qué pasa. No he sentido ningún paso atrás con el motor estando en este equipo".
"Hemos sido fuertes en Bakú, Bahrein, Australia... circuitos donde se exigía más eficiencia que pura carga aerodinámica como Barcelona o Mónaco.Podemos ser optimistas, pero no quiero relajarme y esperar a circuitos mejores. Quiero evolucionar en cada área y seguir apretando. Quiero que sigamos teniendo buenas ideas y no esperar a circuitos que creamos que nos vienen mejor", concluyó.
Los detalles de los coches de F1 actualizados para Canadá
20
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Cómo revisaron los equipos de F1 sus alerones para Canada
Siguiente artículo Motores V12 y cambios manuales, la receta de Hamilton para la F1
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Sergio Lillo
Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009
Fórmula 1
Fórmula 1 5 d
Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 22 d
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Más de
Carlos Sainz
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son hoy y cómo verlos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son hoy y cómo verlos
Sainz destapa la revolución de Williams: "Nos han dicho que lo cambiemos todo"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
12 h
Sainz destapa la revolución de Williams: "Nos han dicho que lo cambiemos todo"
Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 3 d
Las camisetas refrigerantes aún no cuentan con el apoyo de los pilotos de F1
Más de
McLaren
El accidente Senna/Prost que conmocionó al mundo
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
16 h
El accidente Senna/Prost que conmocionó al mundo
McLaren se reunió tras el incidente de Singapur y Norris promete "mejores decisiones"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
McLaren se reunió tras el incidente de Singapur y Norris promete "mejores decisiones"
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Últimas noticias
Martín: "Entrar demasiado rápido en la curva, como con la Ducati, me estaba penalizando"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
21 min
Martín: "Entrar demasiado rápido en la curva, como con la Ducati, me estaba penalizando"
Márquez: "He empezado con más intensidad porque la previsión no pinta estable; estamos ahí"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
43 min
Márquez: "He empezado con más intensidad porque la previsión no pinta estable; estamos ahí"
Fernández: "La Aprilia va muy bien, pero Márquez es rápido porque marca la diferencia"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
47 min
Fernández: "La Aprilia va muy bien, pero Márquez es rápido porque marca la diferencia"
Bezzecchi lidera la legión de Aprilia en Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Bezzecchi lidera la legión de Aprilia en Phillip Island
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse