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Domenicali: "Márquez siempre es el favorito, pero tenemos una gran moto y un gran piloto"
El CEO de Ducati, Claudio Domenicali, se muestra orgulloso de los resultados logrados en el inicio de 2019, aunque sigue viendo a Marc Márquez favorito al título de MotoGP.
Matteo Nugnes
Publicado: 20 abr 2019, 18:09
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Después de los tres primeros grandes premios de la temporada, Andrea Dovizioso encabeza la clasificación de MotoGP, algo que en cierta manera resulta sorprendente porque la última carrera fue en Austin, una pista donde Marc Márquez había ganado las seis veces que se acudió allí. Sin embargo, esta vez el piloto ilerdense se cayó y Desmodovi lo aprovechó para recuperar el liderato perdido en Argentina.
A pesar de que ahora Márquez está cuarto a nueve puntos del italiano, según Domenicali el favorito al título sigue siendo el piloto del Repsol Honda, aunque Ducati hará todo lo posible para evitarlo y recuperar una corona que se les resiste desde 2007.
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"Marc es el campeón del mundo, mantiene los pronósticos", dijo Domenicali a los micrófonos de Sky Sport MotoGP HD. "Lo que ha demostrado en los últimos años que puede hacer es extraordinario. Es como si comenzase de nuevo de cero, como si hubiera salido un Safety Car. El favorito siempre es Marc, pero es cierto que tenemos una gran moto y un gran piloto".
Se puede decir que el consejero delegado de Ducati está muy orgulloso de lo que está haciendo la marca en MotoGP. Al menos eso se desprende de las palabras que pronunció durante la inauguración de un nuevo concesionario de la casa de Borgo Panigale en Roma.
Sin embargo, el orgullo de Domenicali no solo se refiere a los resultados. También se debe a las innovaciones técnicas que ha venido introduciendo el grupo de trabajo capitaneado por Gigi Dall'Igna, como el controvertido deflector que ahora están imitando el resto de marcas.
"Creo que tener una casa italiana luchando por el podio y por la victoria en todas las carreras es algo bueno para todos los italianos", señaló. "Ducati está demostrando de alguna manera que dentro del reglamento se pueden encontrar soluciones técnicas que no se usaban antes y que mejoran el rendimiento de las motos", finalizó.
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