Declaraciones
WEC Sebring
Alonso: “Estoy confiado en ganar la carrera, pero cada detalle cuenta”
Fernando Alonso marcó el mejor tiempo del Toyota #8 en el FP3 de las 1000 Millas de Sebring, del WEC, pero se quedó a 0.6 del mejor crono establecido por José María López con el coche #7.
Jamie Klein
Editado: 14 mar 2019, 22:17
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Tras la sesión, realizada bajo un intenso calor, Fernando Alonso pudo hacer una valoración de cómo se había encontrado al volante del Toyota híbrido, y le preguntaron por las condiciones y cómo se había sentido tras poder haber completado los libres tanto de día como en la sesión nocturna del miércoles y que le estaba gustando más del trazado.
Las1000 Millas de Sebring:
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- Toyota empieza mandando en los libres de Sebring
“La primera curva del circuito es mi parte favorita, llegas a mucha velocidad y te tiras prácticamente a una curva ciega, no ves la salida, pasas muy cerca del muro, que es donde normalmente hay más agarre, hay muchos baches y por tanto tienes que controlar un poco. Normalmente vienes del calentamiento, sales del pit lane y comienza la vuelta seca así que es bastante emocionante esa parte, con mucha adrenalina. Luego, conducir por la noche siempre es especial, tanto aquí en Sebring como en cualquier otro circuito, es diferente, pasa todo más rápido que en el día y, seguramente, es mi momento favorito”.
Otro de los elementos que pueden condicionar el rendimiento es el gran calor reinante en Sebring.
“Para el piloto físicamente puede ser duro, para el coche no creo que se note, se comporta parecido en calor o frío. Pero dentro del copkit si hay mucha diferencia, sudas mucho, pierdes mucho peso y todos los ventiladores que tenemos dentro del coche no son suficientes. De noche se está más cómodo y mejor, más fresquito. El calor puede afectar a la parte física del piloto en la carrera”.
Promoción:
Le pidieron que hiciera una valoración sobre las opciones del coche #8.
“Estoy confiado de que podamos ganar la carrera, pero bueno, sé que va a estar separada por muy pocos segundos, por detalles, por tenerlo todo bajo control, los pit stop y cada detalle cuenta, pero a un día de la carrera estoy bastante confiado”, zanjó el asturiano.
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