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Viñales: “La tensión que se vivió con Forcada era innecesaria”
Maverick Viñales considera que Yamaha no gestionó de la mejor forma la marcha de Ramón Forcada del equipo, y que eso provocó una tensión que se podía haber evitado.
Oriol Puigdemont
Publicado: 5 ene 2019, 11:59
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Después de dos años como ingeniero de pista del español, Forcada acompañará a partir de este curso a Franco Morbidelli, en la escudería satélite de Yamaha patrocinada por Petronas.
La falta de entendimiento entre Viñales y Forcada, pieza clave en los tres títulos que consiguió Jorge Lorenzo con la marca de los diapasones (2010, 2012 y 2015), terminó finalmente con la separación de sus caminos, dejando atrás un bagaje de cuatro triunfos, tres en 2017 y uno en 2018.
A partir de ahora, Viñales contará en el rincón de su taller con Esteban García, procedente de KTM y a quien conoce de su paso por Moto3, con quien espera entenderse mejor que con su antecesor.
Según reconocieron ambos, Forcada y Viñales nunca tuvieron un enfrentamiento a lo largo de las dos temporadas en las que estuvieron juntos. Sin embargo, el ambiente se enrareció durante el Gran Premio de la República Checa, cuando Yamaha comunicó al técnico que en 2019 cambiaría de aires.
Todo el lío entre Viñales y Forcada:
- Forcada no descarta que la de Brno sea su última carrera con Viñales
- Yamaha impide a Viñales responder a Forcada
Para Viñales, la gestión del asunto que hizo Yamaha no solo no fue la más adecuada sino que de alguna forma le señaló a él como el único responsable del cambio, cuando, según afirma, fue una decisión compartida con los responsables de la marca.
“Cuando transcendió que Ramon Forcada no iba a seguir conmigo, las cosas no se llevaron bien. Se dio por sentado que la decisión de prescindir de él fue mía, pero yo no puedo decidir unilateralmente que se vaya. Fue una decisión que se tomó conjuntamente con Yamaha. La tensión que se vivió con Forcada era innecesaria”, explicaba Viñales hace unos días a Motorsport.com.
“Técnicamente es muy difícil encontrar a alguien mejor que él, pero se me señaló a mí cómo el único responsable de su marcha y eso no es así. Eso nos hizo daño, porque yo tengo que pelear por un campeonato y porque Ramon tiene que estar concentrado”, añade el catalán.
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Viñales espera hacer borrón y cuenta nueva con vistas a la temporada que viene, en la que, además de cambiar de ingeniero de pista, también cambiará de número, dejando atrás el 25 e incorporando el 12.
Sobre García, el corredor gerundense cree que, más que cuestiones técnicas, su nuevo ingeniero de pista influirá en la vertiente más operacional.
“Esteban aportará orden, que es muy importante. Este año fallamos mucho en pequeños detalles que no voy a desvelar porque pueden provocar hasta risas. Creo que Esteban esas cosas las tendrá muy controladas, y él me ha demostrado ser una persona que de un día para otro solo quiere mejorar. Al margen de eso, creo que aportará mucha tranquilidad al equipo, un plan”, remacha Viñales, que como el resto de sus rivales volverá a subirse a la moto el próximo 6 de Febrero, en Sepang, cuando arranquen los primeros test colectivos de 2019.
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