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Fórmula E ePrix de Ad Diriyah

BMW califica el triunfo en su debut en Fórmula E como "histórico e inesperado"

El director deportivo de BMW, Jens Marquardt, no se esperaba la victoria de Antonio Félix da Costa en el ePrix de Ad Diriyah pese al dominio en pretemporada.

Alex Kalinauckas

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Publicado: 16 dic 2018, 15:51

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Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, gana el primer E-Prix de Ad Diriyah

Ad Diriyah.- La pole de Da Costa y el posterior triunfo dio a BMW la victoria en la primera carrera en la que la marca alemana participaba como fabricante a todos los efectos en Fórmula E.

BMW había liderado los tres días de test de pretemporada en Valencia en octubre, pero cuando Motorsport.com preguntó a Marquardt si el equipo esperaba ganar tras esa exhibición, dijo que no.

"Terminar unos test con un resultado positivo, con la fiabilidad que demostramos y siendo competitivos, es bueno", explica Marquardt. "Te da un poco de alivio, pero al mismo tiempo todos los equipos contaban con bastante más experiencia que nosotros. Por eso adoptamos un enfoque humilde".

"Antonio hizo una vuelta fantástica en la clasificación. Las circunstancias fueron realmente difíciles, sin rodar mucho, pero parece que nuestra preparación era bastante buena".

La victoria de Da Costa en el ePrix de Ad Diriyah:

BMW ya había prestado apoyo técnico a Andretti durante las últimas dos temporadas, antes de entrar oficialmente como equipo de fábrica para el campeonato 2018/19, ligado todavía a Andretti.

"Es una gran sensación, diría que histórica para nosotros", dijo Marquardt. "Primera carrera del BMW iFE.18 junto al equipo Andretti. Mucho tiempo de preparación. Gente en Munich integrando la unidad de potencia en el coche, junto a los chicos de Andretti haciendo pruebas, para traer todo a Riyadh y conseguir la primera victoria desde la pole. Sin duda no puedes hacerlo mejor".

La victoria de Da Costa fue su primera en Fórmula E desde que ganó el ePrix de Buenos Aires en la temporada inaugural del certamen con el equipo Aguri. Después de decir que fue un gran triunfo, el portugués explicó que las sensaciones son diferentes por el crecimiento que ha tenido el campeonato en estos años.

"Cuando gané en la primera temporada, a las victorias aquí no se les daba valor", dijo Da Costa a Motorsport.com. "Acababa de perder mi puesto en F1 y todavía era piloto reserva de Red Bull".

"Notaba que nadie le daba mucho crédito a la Fórmula E, pero es impresionante ver cuánto ha cambiado y ganar ahora es definitivamente una sensación diferente".

Da Costa, piloto oficial de BMW, también afirmó que la victoria fue una recompensa por unirse a Andretti al comienzo de la tercera temporada y trabajar con el equipo en las últimas dos últimas campañas, donde terminaron séptimos y décimos en el campeonato de equipos.

"Cuando fiché por Andretti este era el plan. Ganar era el objetivo", indicó. “Hacerlo con la llegada de BMW en esta quinta temporada fue siempre el plan".

“Y ver que sucedía y llevarlo a cabo... Había mucha presión, especialmente después de Valencia. Todo el mundo en Munich me estaba diciendo 'bien compañero, gana la carrera', por lo que ha sido genial hacerlo", zanja.

¡Aprovecha!:

Ganador, Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports

Podio: ganador, Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, segundo, Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, tercero, Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1, Jose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, gana el primer E-Prix de Ad Diriyah

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, gana el primer E-Prix de Ad Diriyah

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Alexander Sims BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 con las nuevas luces LED azules del Halo, en modo ataque

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